Welke accu?

[riscybeertje]

Hallo


Ik heb een V70 uit 97 2.5 TDi automaat en mijn vraag is wat is minimaal  de Ampere waar de accu aan moet voldoen weet niet wat er voor 1 er nu in zit.
Denk nl zelf dat de accu niet genoeg vermogen heeft om de gloeispriralen optimaal te kunnen voorgoeien daar de auto met koud weer moeie te heeft om te starten. Gooit hem wel goed rond maar aanslaan heeft hij moeite mee. Gloeispiralen getest met spanningzoeker en ze lichten alle 5 goed op. Of is er anders waar ik op moet letten of naar zou kunnen kijken?

Gr peter

[sjarrel2]

Je zou dit topic eens kunnen doorlezen:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38526.0.html

[riscybeertje]

Er zit nu een 70Ah accu in met een koudstroomstart van 640A.

Zou het veel uitmaken om er een 74 Ah met 680A koudstroomstart in te zetten???

Gr Peter

[hathü]

Ik  heb er een accu van 74 Ah met een koudestartstroom van 680 A in staan en dat bevalt prima. Mijn start procedure is instappen, op contact zetten, gordels om en dan de sleutel omdraaien(dus niet meteen starten) en dan start ie gelijk.
Als de accu goed goed is , gloeibougies oke zijn en hij slecht aanslaat zou ik als ik jouw was de afstelling van brandstofpomp eens laten checken bij een dieselspecialist. 

[UserID6342]

Voor een diesel is een 70 Ah meer als voldoende.

[jeroen74]

Die 6% verschil ga je niet merken. Hoogstens dat je een paar seconden langer kan doorstarten/gloeien voordat ie echt leeg is, of dat de startmotor marginaal sneller loopt. Maar dan moet je wel een afgrijselijk slecht aanslaande motor hebben wil je er wat aan hebben (een minuut lang moeten doorstarten of zo voordat er iets van  leven in komt...)

Als ie hem goed rondgooit met het juiste toerental ligt het niet aan de akku.

[riscybeertje]

Hallo allemaal

Bedankt voor jullie inbreng ben net terug van de Volvo dealer in Oss en hebben uitgelezen dat inderdaad de brandstofpomp van sklag af was en er helaamaal naast stond. Ze vonden al dat ie raar liep maar ik als leek vond hem goed lopen. Nu hebben ze hem gelijk op tijd gezet en waarempel ik merk een degelijk verschil nu al bij het lopen en zijn trekkracht hij reageerd sneller. Mijn zoontje riep al staat hij nu in de S 

Nu eens kijken morgen vroeg dus laat de nachtvorst even toeslaan vannacht

Gr Peter

[Ewout Schalkwijk]

Ben benieuwd hoe het morgen gaat. Laat je het ff weten?

Ewøut

[riscybeertje]

Uiteraard breng ik morgen verslag uit

Gr Peter

[riscybeertje]

Goedemorgen allemaal

Nou vanmorgen zowaar de auto starte ineens zeg wat en genot nu weer
Dus beste mensen inderdaad de timing van de brandstofpomp was de oorzaak in dit geval

Thanks everyone

[Ewout Schalkwijk]

  Veel plezierige kilometers gewenst.

Ewøut

[riscybeertje]

Thanks

Bij de garage hebben ze meteen even een snelle check verder op de auto gedaan en daar kwam uit datr er in oktober vorig jaar een grote revisie heeft plaatsgevonden op de auto oa een nieuwe turbo ,distributieriem ,waterpomp div remleidingen maar hierdoor dus waarschijnlijk verzuimt om de timing weer op juiste tijd te zetten.
Nu wil of heb ik velgen gezien met een ET waarde van 49 maar kan ik die onder de mijne zetten die een ET waarde geeft van 43???

Weet jij daar iets over???

[UserID6342]

ET49 past niet of je moet spacers gebruiken en die kan ik je niet aanraden.

[riscybeertje]

Inderdaad gaan die niet passen.Heb zojuist een goed aangeschreven bandenen velgen specialist uit Tilburg gebeld en die gaven aan een maximale waarde van -3 of +3 te hanteren maar gaven aan 43 aanhouden is het beste ivm belasting op diverse onderdelen als de waarde te hoog of te laag zou zijn.

Dus ff verder zoeken naar leuke passende velgen.