lampje brand maar nu ff niet: istie nou kapot of niet?

[rbts]

Sinds de aanschaf van mijn V70 2.4T automaat (2000, 138000km, benzine) ben ik in de ban van een waarschuwingslampje nl die in de vorm van een motorblok. Toen die 5 dagen geleden aanging ben ik naar de dealert gereden die hem aan de monitor hing. Daar kwam uit dat de temperatuursensor van het koelsysteem defect was. Twee dingen vervangen. Vandaag na ongeveer 100km te hebben gereden na de reparatie ging weer dat lampje branden. Weer terug, diagnose: iets met de kathalisator of zoiets (ze spreken hier allemaal spaans dus begrijp ik het niet altijd). Lampje is na die check weer 'uitgezet' (kan ik dat ook doen?) en nu brandt die niet meer. Nou is mijn vraag: istie nou stuk of nie? Als tie stuk is moet er toch wat gaan branden!? 

[Ewout Schalkwijk]

Als het lampje nu niet meer aangaat, kan het zijn dast het een periodieke fout betreft. Die hoeft niet terug te komen. Maar meestal gaat die wel weer na verloop van tijd branden.
Als de temp. sensor niet goed is, dan krijgt de motor geen goede waardes en spuit het injectiesysteem bijvoorbeeld verkeerd brandstof in.

Afwachten dus.

Ewøut

[-D©©©L-]

Sinds de aanschaf van mijn V70 2.4T automaat (2000, 138000km, benzine) ben ik in de ban van een waarschuwingslampje nl die in de vorm van een motorblok. Toen die 5 dagen geleden aanging ben ik naar de dealert gereden die hem aan de monitor hing. Daar kwam uit dat de temperatuursensor van het koelsysteem defect was. Twee dingen vervangen. Vandaag na ongeveer 100km te hebben gereden na de reparatie ging weer dat lampje branden. Weer terug, diagnose: iets met de kathalisator of zoiets (ze spreken hier allemaal spaans dus begrijp ik het niet altijd). Lampje is na die check weer 'uitgezet' (kan ik dat ook doen?) en nu brandt die niet meer. Nou is mijn vraag: istie nou stuk of nie? Als tie stuk is moet er toch wat gaan branden!? 

Is dit een V70 classic of een V70n ?

[Ewout Schalkwijk]

Geldt dit al als opgraving van de dag?

Ewøut

[-D©©©L-]

Geldt dit al als opgraving van de dag?

Ewøut

Steeds vaker zie ik technische vragen voorbij komen waarbij het haast lijkt dat het type auto bijna bewust vaag gehouden wordt.
In dit geval gaat het vermoedelijk om v70n uit 2000, ts geeft dit niet aan. Even navragen leert of het topic hier thuishoort danwel verbannen mag worden naar offtopic.

[grijzev70tdi]

Sinds de aanschaf van mijn V70 2.4T automaat (2000, 138000km, benzine) ben ik in de ban van een waarschuwingslampje nl die in de vorm van een motorblok. Toen die 5 dagen geleden aanging ben ik naar de dealert gereden die hem aan de monitor hing. Daar kwam uit dat de temperatuursensor van het koelsysteem defect was. Twee dingen vervangen. Vandaag na ongeveer 100km te hebben gereden na de reparatie ging weer dat lampje branden. Weer terug, diagnose: iets met de kathalisator of zoiets (ze spreken hier allemaal spaans dus begrijp ik het niet altijd). Lampje is na die check weer 'uitgezet' (kan ik dat ook doen?) en nu brandt die niet meer. Nou is mijn vraag: istie nou stuk of nie? Als tie stuk is moet er toch wat gaan branden!? 

Is dit een V70 classic of een V70n ?

2,4T is bij mijn weten nooit in de classic geleverd

[Marc O.]

Sinds de aanschaf van mijn V70 2.4T automaat (2000, 138000km, benzine) ben ik in de ban van een waarschuwingslampje nl die in de vorm van een motorblok. Toen die 5 dagen geleden aanging ben ik naar de dealert gereden die hem aan de monitor hing. Daar kwam uit dat de temperatuursensor van het koelsysteem defect was. Twee dingen vervangen. Vandaag na ongeveer 100km te hebben gereden na de reparatie ging weer dat lampje branden. Weer terug, diagnose: iets met de kathalisator of zoiets (ze spreken hier allemaal spaans dus begrijp ik het niet altijd). Lampje is na die check weer 'uitgezet' (kan ik dat ook doen?) en nu brandt die niet meer. Nou is mijn vraag: istie nou stuk of nie? Als tie stuk is moet er toch wat gaan branden!? 

Is dit een V70 classic of een V70n ?

2,4T is bij mijn weten nooit in de classic geleverd

Volgens mij in my 2000?

[grijzev70tdi]

Sinds de aanschaf van mijn V70 2.4T automaat (2000, 138000km, benzine) ben ik in de ban van een waarschuwingslampje nl die in de vorm van een motorblok. Toen die 5 dagen geleden aanging ben ik naar de dealert gereden die hem aan de monitor hing. Daar kwam uit dat de temperatuursensor van het koelsysteem defect was. Twee dingen vervangen. Vandaag na ongeveer 100km te hebben gereden na de reparatie ging weer dat lampje branden. Weer terug, diagnose: iets met de kathalisator of zoiets (ze spreken hier allemaal spaans dus begrijp ik het niet altijd). Lampje is na die check weer 'uitgezet' (kan ik dat ook doen?) en nu brandt die niet meer. Nou is mijn vraag: istie nou stuk of nie? Als tie stuk is moet er toch wat gaan branden!? 

Is dit een V70 classic of een V70n ?

2,4T is bij mijn weten nooit in de classic geleverd

Volgens mij in my 2000?

Volgens prijslijst wel ja. 193 pk

[Ludo]

Een classic toch niet met geartronic?.

[grijzev70tdi]

Nee, niet met geartronic.

[Ludo]

Dan is het antwoord duidelijk.

Ik heb een geartronic in mijn Volvo.

Dat neemt natuurlijk niet weg, dat Marco 100% gelijk heeft, dat TS zelf die moeite mag doen.

Steeds vaker zie ik technische vragen voorbij komen waarbij het haast lijkt dat het type auto bijna bewust vaag gehouden wordt.
In dit geval gaat het vermoedelijk om v70n uit 2000, ts geeft dit niet aan. Even navragen leert of het topic hier thuishoort danwel verbannen mag worden naar offtopic.

Kan natuurlijk énkel opgelost worden, als niemand reageert op een onvolledige beschrijving...