Olielek V70 T-5 1997 met foto

Gestart door btentusscher, 05-02-2012 15:15:40

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Vulk

Als de bak er van moet, dan zou het de krukaskeerring zijn.

Dan zou ik gewoon alle keerringen laten vernieuwen en gelijk de koppeling laten vervangen. Vervang dan ook de carterventillatie en je komt ( vermoedelijk) al een heel eind.

btentusscher

Bedankt voor het meedenken mannen, ik laat het even een nachtje bezinken. Jullie horen van mij.

stefanhuijser

Waar woon je? Misschien dat er een ervaren forum lid eens een blik wil werpen?

Zoals je kunt lezen aan de reacties is het waarschijnlijk voor een stuk minder geld (lees in het slechtste geval een 500 euro) op te lossen.

Zoals al gezegd is is bij onze roffels (zowel v70 als 850) de carterventilatie meestal de oorzaak van lekkende keerringen. Deze vervangen, als je het zelf doet, kost je zo'n 130 euro. Er zijn een aantal forummers die dit ook voor schappelijke prijzen kunnen doen.

Als je geluk hebt is het probleem hierna zelfs compleet verholpen!

In ieder geval sterkte en als je zoals ik al zei aangeeft waar je vandaan komt kan iemand je misschien helpen.

Gr Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

Lampje

En de vraag is, hoeveel lekt 't? En welke olie zit er in?

Ben je toevallig volsyntheet gaan gebruiken? Dus van halfsyntheet naar volsyntheet geschakeld?

Ik ben er geen voorstander van maar heb je er al eens een anti-lekmiddel ingegoten?

Als je je laatste beurt bij de échte Volvo-garage hebt gedaan is er kans dat ze er 5W35 ingeflikkerd hebben en daar kan het spul misschien wel helemaal niet tegen. Gewoon lekker 10W40 gebruiken.

Vraag maar eens aan je Volvo-specialist wat ze standaard in het grote vat hebben zitten. Grote kans dat ze zelf de problemen daarmee veroorzaakt hebben...

francois

laat iemand anders even naar je auto kijken 
een paar geven dit al aan


grfr

Ludo

Citaat van: Lampje op 15-02-2012 19:50:47
En de vraag is, hoeveel lekt 't? En welke olie zit er in?

Ben je toevallig volsyntheet gaan gebruiken? Dus van halfsyntheet naar volsyntheet geschakeld?

Ik ben er geen voorstander van maar heb je er al eens een anti-lekmiddel ingegoten?

Als je je laatste beurt bij de échte Volvo-garage hebt gedaan is er kans dat ze er 5W35 ingeflikkerd hebben en daar kan het spul misschien wel helemaal niet tegen. Gewoon lekker 10W40 gebruiken.

Vraag maar eens aan je Volvo-specialist wat ze standaard in het grote vat hebben zitten. Grote kans dat ze zelf de problemen daarmee veroorzaakt hebben...

Anti lekmiddel... ander olietype... is symtoombestrijding.

Vaak doet men alsof rotte pakkingen iets gek zijn, bij auto's van 15 jaar met slecht onderhoud.  :eusa_doh:


stefanhuijser

(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

btentusscher

Heren, ik heb toch besloten om de V70 in te ruilen bij de verkoper op een hopelijk zeer fatsoenlijke S60 2.4 (automaat, 170pk, leer, 1e eigenaar, onderhoudsboekjes, 300k, 2001). Deze wil ik vervolgens bij een goed adres weer inruilen op een goede youngtimer die ik dan op mijn praktijk kan zetten. Ik moet nog wel even iemand vinden die morgen de technische keuring kan uitvoeren..... Iemand zin en tijd om een uitstapje naar Soesterberg te maken  :D

UserID6342

Zal wel aan mij liggen, maar waar begin je aan.  Mooie omweg om zo je doel te bereiken met alle risico's van dien.

Maar mijn zegen heb je hoor !  Veel succes en plezier ermee !

Lampje

Citaat van: btentusscher op 16-02-2012 15:05:20
...hopelijk...

Gewoon iedere morgen een gebedje. Knieën op de automat en bidden dat hij die dag niet gaat lekken.

Voordat je 'm laat servicen bij dezelfde garage, vraag nou eens wat voor soort olie ze in die hele grote vaten hebben zitten.

Je hebt dit draadje tenslotte in het olie-forum gepost;-)

Veel plezier met je keuze!

TonV70R

Citaat van: btentusscher op 16-02-2012 15:05:20
Heren, ik heb toch besloten om de V70 in te ruilen bij de verkoper
   ----- Iemand zin en tijd om een uitstapje naar Soesterberg te maken  :D

Waar komt deze auto vandaan?
Honda Supermagna 1987
Ducati 749 2006
MG TF 2002
Focus wagon 2012
Focus Wagon ST line 2022

Lampje

Citaat van: btentusscher op 16-02-2012 15:05:20
Heren, ik heb toch besloten om de V70 in te ruilen bij de verkoper op een hopelijk zeer fatsoenlijke S60 2.4 (automaat, 170pk, leer, 1e eigenaar, onderhoudsboekjes, 300k, 2001). Deze wil ik vervolgens bij een goed adres weer inruilen op een goede youngtimer die ik dan op mijn praktijk kan zetten. Ik moet nog wel even iemand vinden die morgen de technische keuring kan uitvoeren..... Iemand zin en tijd om een uitstapje naar Soesterberg te maken  :D

Bel even met Visser & Visser en vraag aan Theunis of ze tijd hebben voor een aankoopkeuring.

http://www.garagevisserenvisser.com/

Is 5 minuutjes vanaf Soesterberg.

stefanhuijser

Waarom ga je dit doen?? Lijkt mij erg omslachtig en zoals al gezegd is wordt jouw V70 waarschijnlijk voor weinig geld gerepareerd en zodoende is de garage dus spekkoper.

Gr. Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

Lampje

Lijkt me logisch; hij vertrouwt de monteur en die heeft zijn motor als total loss opgegeven.

stefanhuijser

Ruil die V70 dan maar bij mij in ;D
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5