Daanium [760-TIC ~ S70-KLPD ~ S60-Polestar ~ XC60-3.0]

[Jalle]

Haha, ja moet ik alleen nog even van die hoofdsteunen met scherm erin moeten scoren

Ik heb nog twee schermen liggen....

[daanium]

gheghe, áls ik dan achterin ga zitten, ga ik écht niet naar die schermen kijken
..maar het heeft wel weer een 'cool' factor he
Jalle, wat wil je voor die hoofdsturenen liggen? of heb je alleen de schermen?

[Jalle]

Heb alleen de schermen liggen dus zonder hoofdsteunen. Inbouwen is een stukje cake

[Gijs87]

Ik zie een extra projectje aankomen!!

[daanium]

Ik zie een extra projectje aankomen!!

Haha, verleidelijk, maar om eerlijk te zijn zijn die schermen in een C70 nog onzinniger dan achterbankverwarming
...maar je hebt me wel aan het denken gezet

[Gijs87]

Hahaha, ik heb er serieus over nagedacht om die set hoofdsteuenen uit die V70 over te nemen.. Gelukkig voor mij waren ze al verkocht voor ik ja wilde zeggen!

Heb jij zelf je ruiten geblindeerd?

[Jalle]

De schermen liggen voorloopig hier op de plank mocht je van gedachten veranderen

[daanium]

Hahaha, ik heb er serieus over nagedacht om die set hoofdsteuenen uit die V70 over te nemen.. Gelukkig voor mij waren ze al verkocht voor ik ja wilde zeggen!

Heb jij zelf je ruiten geblindeerd?

Ramen heb ik laten blinderen.
Ik heb zelf bij een reklamebureau gewerkt, en weet hoe moeilijk het kan zijn om dat mooi strak te krijgen.
Vooral het achterraam is nogal bol/hol, wat het moeilijk maakt.
Dus fijn door iemand anders laten doen (mijn vroegere baas )

[daanium]

Vandaag contact gehad met m'n monteur, voor de APK was alles okidoki!

Hij wist alleen niet zeker of de LED lampen er door kwamen omdat er kleur verschil in koplamp bij stadslicht/dimlicht is.
Dan komt waarschijnlijk omdat ik nog één LEDje er in had zitten op de plaats van het originele stadslicht.
Anders zou hij er even een setje 'originele' in zetten en moest ik zelf maar effe kijken wat ik nu met dat LED gedoe wilde.
Ik maak me er geen zorgen om, want dankzij )()()sT weet ik nu hoe ik m'n Pilot xenon setje in de originele heldere koplampen kan plaatsen.
Als die er in zit, heb ik geen kleurverschil, alles in xenon blauw
Nu valt me trouwens ook nog in dat ik de mistlampen van de R-Bumper moet aansluiten.
Daar heb ik een tijdje geleden ook speciale lampen voor gekocht bij ET.
Vandaag door het mooie weer heb ik NOG meer zin om aan de Coupe te klussen, hopelijk heb ik 'm snel weer terug!!

[daanium]

Ik ben afgelopen dinsdag bij ulkeman de schakelbak spullen gaan ophalen.
Nu wil ik netjes alles reviseren/smeren zodat ik voorlopig geen omkijken meer heb aan dát deel van de auto.
Een kennis van me gaf al wat nuttige tips, en met jullie hulp komt dat vast goed

Waar ik alleen nog over twijfel, is het vliegwiel...
Is het leuk om die af te laten draaien?
De afgelopen dagen heb ik het een en ander gelezen over de voor- en tegens van het afdraaien.
Voordeel is, als ik het goed heb, dat de auto sneller in toeren omhoog en omlaag kan gaan.
Nadeel kan zijn dat de auto bij stationair draaien en optrekken vanuit stilstand sneller zou kunnen afslaan.
Dat laatste is volgens mij alleen als je er behoorlijk wat af haalt.

Als ik me niet vergis zitten de vliegwielen van onze roffels net over de 10kg, bij een bedrijf hier redelijk in de buurt kunnen ze het vliegwiel afdraaien en balanceren voor 150 euro.
Is dat een normaal bedrag? En hoeveel is veilig om er af te halen? ik las ergens hier op het forum dat 3kg er af draaien een 'veilige' marge is.
Even voor de duidelijkheid, ik ben geen super tunert en het komt allemaal niet zo precies voor me, maar nudat ik alles uit elkaar heb liggen, leek het me handig om dat dan nu direct mee te nemen in de bakwissel.
Wat is jullie mening, ervaring en/of advies?

[FrankvdAa]

Volgens mij is afdraaien niet echt nodig. Is bij mijn vliegwiel ook niet gedaan. Als je geen super tunert bent, kun je er ook voor kiezen om hem enkel te laten vlakken; dus enkel het hoognodige eraf om hem goed vlak te krijgen.

Heb zelf een single mass vliegwiel i.c.m. 850 R-koppeling, dat scheelt blijkbaar al aanzienlijk i.t.t. een dual mass.

[daanium]

en wat is eigenlijk het verschil tussen single mass vliegwiel en een dual mass?

[FrankvdAa]

en wat is eigenlijk het verschil tussen single mass vliegwiel en een dual mass?

Zie dit topic

[)()()sT]

Ik heb even de factuur erbij gepakt met de spulletjes voor de handbak-conversie.



check:
- koppelingscilinders;
- koppelingsslang naar remvloeistofreservoir;
- R-koppeling + druklager

[elianmars]

Ik heb even de factuur erbij gepakt met de spulletjes voor de handbak-conversie.

http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2013/diverse/null_zpsbf479149.jpg

check:
- koppelingscilinders;
- koppelingsslang naar remvloeistofreservoir;
- R-koppeling + druklager

Expres het bedrag van de motor erbij laten staan, opschepper!