Daanium [760-TIC ~ S70-KLPD ~ S60-Polestar ~ XC60-3.0]

Gestart door daanium, 16-02-2012 12:13:21

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

daanium

#1215
Citaat van: V70geRwin op 03-10-2014 13:25:50
Netjes hoor  :eusa_clap:

Kan je de handrem niet zo afstellen dat dit goed gaat?
Als de handremschoenen van de S60R andere montagepunten heeft gaat dit dan wel passen?
Nee, de S60R handremschoenen gaan niet passen.
Op een ander Volvo forum heeft ook iemand de S60R klauwen gemonteerd op zijn 850, gewoon met de originele handremschoenen.


Citaat van: Emiel op 03-10-2014 13:34:15
Je had de mal en bracket verkeerd, ze horen zo te zitten als op de laatste foto's, niet laag.

Handrem kan je los opstellen zonder remschijf en dan verder stellen bij de hendel. Orginele 850/X70 voeringen passen gewoon.
Ik denk dat ik het verkeerd heb uitgelegd, want de schijf loopt niet aan op de voering, maar op de kopse kant zeg maar.
Alsof de handremvoering te breed is.
Ik heb geprobeerd om het op foto te krijgen





Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

V70geRwin

Citaat van: -D©©©L- op 03-10-2014 17:44:49
Hmm, is de draairichting van de schijven ten op zichte van de de klauw nu niet verkeerd ? Kan me sterk vergissen (misschien moet ik het eerst nameten voor ik dit roep), maar deze klauwen hebben niet 4 identieke zuigertjes, en daarmee dus een voorkeur richting.

Bij de s60r zitten de klauwen achter toch ook achter de as?
Anders wordt ontluchten knap lastig tenzij je Li en re gaat wisselen.
Hoe heb jij dat destijds gedaan op je blauwe waar ze voor de as zaten?

JeffreyC

Ik heb me daar ook al eens over bedacht. Bij een S60R zitten de remklauwen voor de achteras en bij een 850/S/V/C70 worden ze achter de achteras gemonteerd, de draairichting is dan eigenlijk verkeerd. Aangezien deze klauwen geen leiding onderaan hebben kun je dat ook niet verwisselen met de ontluchtingsnippels.
Er zijn meerdere die het zo hebben dus het werkt wel, als ik zelf die remmen achter zou monteren had ik een bracket gemaakt zoals Marco ( DCCCL ).
300 PK 390 NM CY T-5R MT
2.0L, 19T, S60R exhaust manifold, 440cc injectors, 3" downpipe, 2.5" catback, RIP kit, 50mm AL intercooler, Koni STR-T, -40mm Intrax,
Porsche/Brembo BBK, Fasttech software, M66 in progress

Emiel

Zijn het originele handremvoeringen? Ik heb hier geen last van gehad en heb er niemand anders ooit over gehoord. Weet niet in hoeverre de achteras/wiellagers anders zijn bij een c70.

Anders de vijl erover..  :evil:

daanium

Ik heb de auto gekocht met geperforeerde achterschijven, niet origineel dus.
Wellicht zijn de handremdingen dan ook niet origineel.
Zou kunnen dat ze net een mm breeder zijn dan origineel.
Maandag maar eens naar de dealer :)
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

-D©©©L-

Ik heb er destijds ook een klein schuin randje aangevijld.

AshDVS

Citaat van: daanium op 03-10-2014 17:53:07
Citaat van: V70geRwin op 03-10-2014 13:25:50
Netjes hoor  :eusa_clap:

Kan je de handrem niet zo afstellen dat dit goed gaat?
Als de handremschoenen van de S60R andere montagepunten heeft gaat dit dan wel passen?
Nee, de S60R handremschoenen gaan niet passen.
Op een ander Volvo forum heeft ook iemand de S60R klauwen gemonteerd op zijn 850, gewoon met de originele handremschoenen.


Citaat van: Emiel op 03-10-2014 13:34:15
Je had de mal en bracket verkeerd, ze horen zo te zitten als op de laatste foto's, niet laag.

Handrem kan je los opstellen zonder remschijf en dan verder stellen bij de hendel. Orginele 850/X70 voeringen passen gewoon.
Ik denk dat ik het verkeerd heb uitgelegd, want de schijf loopt niet aan op de voering, maar op de kopse kant zeg maar.
Alsof de handremvoering te breed is.
Ik heb geprobeerd om het op foto te krijgen

http://www.daanium.nl/c70/BBK/achter/BBK_Achter_10.jpg

http://www.daanium.nl/c70/BBK/achter/BBK_Achter_11.jpg

http://www.daanium.nl/c70/BBK/achter/BBK_Achter_12.jpg

Kun je machine een "stap" aan de binnenzijde van de rotor om de curve te verwijderen en maken het vierkant om de kwestie?

daanium

Citaat van: -D©©©L- op 05-10-2014 00:30:06
Ik heb er destijds ook een klein schuin randje aangevijld.

Ik denk dat het daar dan ook op zal uit draaien.
Toch blijf ik het vreemd vinden, dat bij alle how-to's wat ik ben tegen gekomen dit niet vermeld word.
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

-D©©©L-

Citaat van: daanium op 05-10-2014 09:01:13
Citaat van: -D©©©L- op 05-10-2014 00:30:06
Ik heb er destijds ook een klein schuin randje aangevijld.

Ik denk dat het daar dan ook op zal uit draaien.
Toch blijf ik het vreemd vinden, dat bij alle how-to's wat ik ben tegen gekomen dit niet vermeld word.

Hoeft ook niet per sé  dat randje komt er vanzelf ook wel aan.

Marty__Mouse

Gaaf project weer hoor! Goed bezig!  :eusa_clap:

Maar ben ook wel benieuwd naar je oplossing voor de TomTom straks..  ;D
When standing on the edge of a cliff, a step forward is not progress...

V70 2.4T -> 2.3T V70NT5 blok, Fasttech getuned, 3" downpipe, LPI G3, R- en XC-bumper, 18" Pegs enz, enz..

daanium

Het Tomtom verhaal pak ik weer op als de Coupe door de APK is.
Eerst effe terug naar de remmen.
Het gekke is, dat als ik de wielbouten vast draai, er geen beweging meer is te krijgen in het wiel (met de hand).
Dus het klemt écht behoorlijk.
Morgen ga ik weer knutselen, ik denk dat ik dan een randje weg slijp van het metalen deel van de remschoenen aan de kant van het wiel.
Hopelijk lost dát het probleem op :)
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

Laguna-S60R



Remklauwen zitten inderdaad aan de voorkant, ben wel benieuwd hoe dat dan zit met die 'zuigertjes' waar Marco het over heeft qua draairichting?
S60 2.4I 170PK LPI Sports Edition

S60Register

daanium

#1227
Citaat van: Laguna-S60R op 06-10-2014 20:11:25
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/v/t1.0-9/933939_673375179374169_764736985_n.jpg?oh=58c62e63d72d069ada2cf96bb9db7b3e&oe=54B54EF5

Remklauwen zitten inderdaad aan de voorkant, ben wel benieuwd hoe dat dan zit met die 'zuigertjes' waar Marco het over heeft qua draairichting?
De klauwen zitten bij de Coupe inderdaad aan de andere kant van de as.
Maar er is volgens mij niet echt een linker of rechter klauw.
Misschien als je gebruikte schijven en/of blokken gebruikt, maar die zijn beide nieuw.

Op deze foto zie je dat het goed zit (met ontluchting)



Vanmorgen nog wat staan vijlen aan de handremschoenen en nu is alles perfect!
Geen aanloop meer :eusa_dance: ik zal straks nog 'n paar foto's uploaden om het vijlen toe te lichten.
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

V70geRwin

Mooi dat het nu weer draait zonder aan te lopen!

Draairichting en kleine en grote zuiger is toch van minder belang bij de achterremmen.
Eigenlijk is het toch alleen maar voor de looks  ;D

daanium

#1229
Ja, achter is inderdaad vooral voor de looks ;D
En de looks zijn goed !!!! naar mijn mening, ik ben er weer blij mee.
Morgen gaan we de klauwen definitief monteren, dan komt er ook verse remvloeistof in en is de auto weer APK waardig.

Nog even over het vijlen van de handremschoenen.
Op onderstaande foto's is te zien wat we er een stukje vanaf gehaald hebben.
Voor mensen die met ditzelfde probleem zitten de volgende tip; zet de vijl iets schuiner dan 45 graden en luister regelmatig of de remschijf nog aan loopt.
Denk je dat die lekker vrij loopt, monteer dan het hele wiel en draai de wielbouten goed aan.
Draai met het wiel en luister weer of er niets meer aan loopt.



Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]