Boemeltjes V70 TDI '97

[Hans Duiven]

Ja, lijkt mij ook vreemd maar er zat in ieder geval speling op, voor zover ik dat kon zien/de monteur daar kon constateren (waar ik naast stond). Maar: na het eten rij ik naar Dirk dus dan zullen we er wel uit komen

Heb je de stuurkogels ook vervangen?

Hans

[Boemeltje]

Overigens wel ernstig genoeg dat ze in dat geval de auto niet gecontroleerd hebben vóór ze gingen uitlijnen. Zal daarom wel zijn dat hij zei dat ik na het herstellen maar gewoon langs moest komen zodat ze het alsnog doen

Stuurkogels zijn niet gedaan nee.

[Boemeltje]

Zou wel toevallig zijn als die het nu opeens zijn waar ik daar vantevoren geen last van had 

[Boemeltje]

Ze hebben overigens wel gekeken of er nog druk op het aircosysteem staat, en er staat nog wel iets druk op, maar het is niet veel. Ze gaven aan dat zij geen reparaties konden doen, en dat ze verder dus niet konden controleren.

[UserID6342]

Ja, lijkt mij ook vreemd maar er zat in ieder geval speling op, voor zover ik dat kon zien/de monteur daar kon constateren (waar ik naast stond). Maar: na het eten rij ik naar Dirk dus dan zullen we er wel uit komen

Heb je de stuurkogels ook vervangen?

Hans

Nee Hans, die zijn niet vervangen, zitten gewoon de oude nog onder.  Ik zal het dadelijk wel zien wat er met dat ding aan de hand is, maar het verbaast me wel.

[bowbow]

En voor het uitlijnen reed ie rechtuit en stond het stuur recht. Toch raar....? Zouden ze bij de KF iets verziekt hebben?

[Boemeltje]

Net voor controle even bij Dirk geweest:

Er zit iets speling op de linker binnenste stuurkogel. Rechts is er eigenlijk geen speling. De fuseekogels zitten gewoon goed vast en vertonen ook geen speling. We hebben even 170 gedaan op de snelweg na dit te checken, en hij loopt eigenlijk best netjes rechtdoor. Hij wijkt iets af naar rechts, maar dat is verwaarloosbaar. Trillen doet hij nog wel behoorlijk, maar dat is volgens Dirk simpelweg een kwestie van balanceren wat ik dus maar eens ga laten doen.

Op aanraden van Dirk laat ik die stuurkogel lekker zitten tot hij meer speling gaat vertonen: met rijden 'zoekt' hij namelijk verder niet. Op het moment dat dat wel gaat gebeuren vervangen we de boel wel weer

Moraal van het verhaal: hij trilt waarschijnlijk sterker door met onbalans omdat de fuseekogel én draagarmrubbers nu wel weer nieuw+stug zijn, waardoor ik waarschijnlijk die trilling heb aangezien voor iets ergers. Toch knaagt er nou de hele tijd het gevoel 'was ik daarstraks nou gewoon gek of wat is het'

[Boemeltje]

En net nog even bij Dirk gecheckt of hij via Remote Desktop bij mijn VM op de server kan komen die VIDA in het Nederlands draait, omdat hij daar geen beschikking over had. Dat werk nu ook netjes, dus heb ik hem ook ergens blij mee kunnen maken

[Hans Duiven]

Net voor controle even bij Dirk geweest:

Er zit iets speling op de linker binnenste stuurkogel. Rechts is er eigenlijk geen speling. De fuseekogels zitten gewoon goed vast en vertonen ook geen speling. We hebben even 170 gedaan op de snelweg na dit te checken, en hij loopt eigenlijk best netjes rechtdoor. Hij wijkt iets af naar rechts, maar dat is verwaarloosbaar. Trillen doet hij nog wel behoorlijk, maar dat is volgens Dirk simpelweg een kwestie van balanceren wat ik dus maar eens ga laten doen.

Op aanraden van Dirk laat ik die stuurkogel lekker zitten tot hij meer speling gaat vertonen: met rijden 'zoekt' hij namelijk verder niet. Op het moment dat dat wel gaat gebeuren vervangen we de boel wel weer

Moraal van het verhaal: hij trilt waarschijnlijk sterker door met onbalans omdat de fuseekogel én draagarmrubbers nu wel weer nieuw+stug zijn, waardoor ik waarschijnlijk die trilling heb aangezien voor iets ergers. Toch knaagt er nou de hele tijd het gevoel 'was ik daarstraks nou gewoon gek of wat is het'

Je kan in ieder geval de veerpootlagers en veerpootrubbers uitsluiten omdat deze net nieuw gemonteerd zijn

[Boemeltje]

Daarom, ik zal wel de trilling verkeerd geïnterpreteerd hebben. Daarnaast vertrouw ik Dirk op zijn oordeel over de onbalans, en dat is tenslotte uiteindelijk het makkelijkste uit te sluiten

[Hans Duiven]

Ik heb de V70 N 2.5 D vierkant laten uitlijnen, maar ook deze trekt nog iets naar rechts.
Bandenspanning op 2.8 op alle vier de wielen.. 

[Boemeltje]

Mja, Dirk gaf aan dat het een Volvo kwaaltje was Had het op de S40 toevallig ook, waar ik met de neus op stond toen hij uitgelijnd werd

[UserID6342]

En net nog even bij Dirk gecheckt of hij via Remote Desktop bij mijn VM op de server kan komen die VIDA in het Nederlands draait, omdat hij daar geen beschikking over had. Dat werk nu ook netjes, dus heb ik hem ook ergens blij mee kunnen maken

En werkt erg leuk !  Zl er even een snelkoppeling van maken van de week, is net even iets makkelijker

[Boemeltje]

Als het goed is heeft hij in Remote Desktop in ieder geval het IP en poortnummer onthouden, je kunt ook nog de gebruikersnaam opslaan. Dan hoef je volgende keer alleen het wachtwoord in te typen

[UserID6342]

Wat betreft het uitlijnen van onze Volvo's, als je ze precies binnen de toleranties zet zullen ze iets naar rechts toe trekken.  Hoe en waarom weet ik ook niet precies, maar het is gewoon een feit.  Als ik zelf Volvo's uitlijnde gaf ik altijd rechts iets toespoor en liep de auto gewoon perfect recht over de weg heen.  De extra bandenslijtage (quad non) is gewoon te verwaarlozen en merk je niet.

Let wel, je praat hier over een fractie en geen millimeters natuurlijk.