Jeffrey's 855 T-5R CY & V70N 2.5T

Gestart door JeffreyC, 22-02-2012 12:23:12

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

JeffreyC

Citaat van: mehn op 17-05-2012 11:50:57
Citaat van: V70 2.5T op 17-05-2012 01:33:58
Ik zal zeer zeker nog eens langs komen, je kunt dan ook van mij rekenen op een vlaai ;D

Arjen wil graag pudding met kruimelen ;)
Ik stel voor dat wij Limburgers ervoor gaan zorgen dat ie binnenkort geen puddingkruimelenvla(ai) meer kan zien ;D

Citaat van: arjen850 op 17-05-2012 14:31:38
Ik ben voor:-)

Klinkt als een uitdaging, waar ik graag aan mee wil helpen ;D
300 PK 390 NM CY T-5R MT
2.0L, 19T, S60R exhaust manifold, 440cc injectors, 3" downpipe, 2.5" catback, RIP kit, 50mm AL intercooler, Koni STR-T, -40mm Intrax,
Porsche/Brembo BBK, Fasttech software, M66 in progress

JeffreyC

Tijdens het ritje gisteren door nl heb ik tussendoor nog even een set turbo/intercooler buizen opgehaald. Aangezien vandaag een rustig dagje is heb ik het deze morgen "even" ingebouwd.

oud vs nieuw


een hoopje vervangen onderdelen die bij de rest van de verzameling komt te liggen


en zo ziet het er nu uit



Ik ben er wel tevreden over, binnenkort nog een set siliconen slangen ervoor bestellen.
Veel verschil met rijden??
Nog geen idee eigenlijk, ben nog niet gaan rijden :eusa_shifty:
300 PK 390 NM CY T-5R MT
2.0L, 19T, S60R exhaust manifold, 440cc injectors, 3" downpipe, 2.5" catback, RIP kit, 50mm AL intercooler, Koni STR-T, -40mm Intrax,
Porsche/Brembo BBK, Fasttech software, M66 in progress

de geneRaal

Blackstone under construction

dielie850

Netjes :eusa_clap:
zie hem morgen weer irl :D
laat je straks nog even weten hoelaat ik de auto heb ;)

JeffreyC

Citaat van: koen.s op 17-05-2012 17:33:30
Bekent slangen set ;D

Ja he, nog erg bedankt ervoor. Heb gisteren de R van je vader mogen bewonderen, ook een zeer prachtige wagen!!

Citaat van: dielie850 op 17-05-2012 17:47:07
Netjes :eusa_clap:
zie hem morgen weer irl :D
laat je straks nog even weten hoelaat ik de auto heb ;)

Prima ;D
300 PK 390 NM CY T-5R MT
2.0L, 19T, S60R exhaust manifold, 440cc injectors, 3" downpipe, 2.5" catback, RIP kit, 50mm AL intercooler, Koni STR-T, -40mm Intrax,
Porsche/Brembo BBK, Fasttech software, M66 in progress

JeffreyC

Even een update over een aantal gemonteerde upgrades.

Als eerste de reverse kit:
Veel verschil onder het rijden? Niet echt om eerlijk te zijn. Iets dat ik wel merk/zie op de turbo drukmeter is dat als de motor op toeren is en je geeft gas om te versnellen, de turbo druk veel sneller stijgt. Voor de rest merk ik er eigenlijk niks van maar het ziet wel beter uit onder de kap. :P

Als tweede de Intrax verlagings-veren:
Met de nieuwe veren rijdt de auto een stuk strakker en is ietsjes stugger. Wat me vooral opvalt is het gewicht wat deze kunnen hebben.
Met de verzwaarde achterveren zakte de auto met 3 personen achterin minimaal tussen de 10 en 15 cm. Afgelopen weekend ben ik met een groep mensen naar de Ardennen geweest, totaal 4 personen in de auto en voor 5 personen bagage achterin ( met slaap spullen en dergelijke ). De auto zakte achter volgens mij maximaal 3 cm naar beneden en was nog comfortabel mee te rijden ook!!  :o
Dit viel me ook al op tijdens mijn "Forumtransport" door Nederland met 2 bumpers en 5 velgen in de auto.

Toch vind ie vol geladen een weiland in rijden niet zo leuk  :eusa_shifty:

Dit koppel van Eijsden tot de Ardennen achter elkaar  ;D

Komend weekend de auto proberen te poetsen, een dikke 800 tot 900 km op een paar dagen tijd door NL en Belgie zie je er wel aan  :eusa_sick:

Binnenkort hopelijk meer updates ( en misschien niet alleen over de V70  :eusa_shhh: )
300 PK 390 NM CY T-5R MT
2.0L, 19T, S60R exhaust manifold, 440cc injectors, 3" downpipe, 2.5" catback, RIP kit, 50mm AL intercooler, Koni STR-T, -40mm Intrax,
Porsche/Brembo BBK, Fasttech software, M66 in progress

)()()sT

Een kennis van Ulkeman had laatst een 740 turbo belastingvrij te koop.
Toch spookt het door m'n hoofd ipv. de 850  :eusa_shifty:

JeffreyC

Citaat van: )()()sT op 24-05-2012 20:31:25
Een kennis van Ulkeman had laatst een 740 turbo belastingvrij te koop.
Toch spookt het door m'n hoofd ipv. de 850  :eusa_shifty:

Ik was laatst bij een oud collega en die had een 240 turbo staan van een klant, die er volgens hem vanaf wilde. Heb er niks meer van gehoord jammer genoeg, hopelijk binnenkort een ander project ;D

Deze 740 heeft ook pas iets van 3.5 ton gelopen en stond vorig jaar nog op chromen velgen ( niet mijn ding ). Maar het blijven wel stoere auto's!!
300 PK 390 NM CY T-5R MT
2.0L, 19T, S60R exhaust manifold, 440cc injectors, 3" downpipe, 2.5" catback, RIP kit, 50mm AL intercooler, Koni STR-T, -40mm Intrax,
Porsche/Brembo BBK, Fasttech software, M66 in progress

)()()sT


JeffreyC

Citaat van: )()()sT op 24-05-2012 20:38:14
Hou oud? Als ie 'm verkoopt...! ;D

Leeftijd weet ik niet, wel belasting vrij. Denk dat het nog wel even duurt voordat hij die verkoopt, rijd er dagelijks mee. Maar mocht ik iets van verkoop horen hoor jij het ook ;D
300 PK 390 NM CY T-5R MT
2.0L, 19T, S60R exhaust manifold, 440cc injectors, 3" downpipe, 2.5" catback, RIP kit, 50mm AL intercooler, Koni STR-T, -40mm Intrax,
Porsche/Brembo BBK, Fasttech software, M66 in progress

JeffreyC

Vandaag de betaling gedaan voor een 2e  :eusa_shhh:  ;D

Binnenkort meer...
300 PK 390 NM CY T-5R MT
2.0L, 19T, S60R exhaust manifold, 440cc injectors, 3" downpipe, 2.5" catback, RIP kit, 50mm AL intercooler, Koni STR-T, -40mm Intrax,
Porsche/Brembo BBK, Fasttech software, M66 in progress

grijzev70tdi

Grolsch, het klinkt al lekkerder

)()()sT

Haha mooi man!

Gelukkig weet ik al wat het is 8)

dielie850


JeffreyC

teasertje dan???

Kleur: 019 Black Stone als ik het goed heb.
En hij is al vaker op het forum langs gekomen.
300 PK 390 NM CY T-5R MT
2.0L, 19T, S60R exhaust manifold, 440cc injectors, 3" downpipe, 2.5" catback, RIP kit, 50mm AL intercooler, Koni STR-T, -40mm Intrax,
Porsche/Brembo BBK, Fasttech software, M66 in progress