CrosssCountry 2.5T (1998) "Oeteldonker" ff voorstellen

Gestart door CrosssCountry 2.5T, 24-02-2012 13:02:32

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

verron

Citaat van: CrosssCountry 2.5T op 28-03-2012 20:44:19
Kleine 600 eurootjes.... Maar wel RVS, dan is het meteen de laatste:-)

Ik wil nog eens bij de dealer navragen of er ook originele, niet sport, uitlaten te krijgen zijn..........
850 T5 Blackstone (=exit)
V70XC 2.5T Dark bleu Pearl (=exit)
S70 2.4 10V Smoke Silver zoonlief
V50 1.8 Saville Grey Pearl
855 R AT  Bright Red zoonlief/pa (soon to be here)

verron

Citaat van: Eric Kubbe op 28-03-2012 20:46:17
Citaat van: verron op 28-03-2012 20:34:41
Als je van een dichte een open demper maakt krijg je een ongelijke uitstroom van uitlaat gassen omdat het de weg van de minste weerstand zal kiezen en dat wordt dan de linker kant.
Ik zou persoonlijk voor een nieuwe kiezen (als deze er onderuit valt, doe ik tenminste  ;)  ) Als hij er bij mij onderuit valt komt deze eronder (de onderste):
http://www.simons-uitlaten.nl/contents/nl/d967_Simons_Sportuitlaat_Volvo_V70_1997-1999.html
Bij mijn R heb ik in de linker demper een gat geboord en het dempings materiaal verwijderd. Pijpje erop gelast en een origineel eindstuk. Het geluid is super en er is niks te merken van ongelijke uitstroom. Als de motor koud is roken ze aan bijde zijde evenveel. Zelfs het verschil in geluid tussen links en rechts is niet te horen. Er is hier ergens nog wel een topic hierover gemaakt. Het scheelt je gewoon behoorlijk veel in de kosten.

Heb je dan al net dempings materiaal verwijderd?
850 T5 Blackstone (=exit)
V70XC 2.5T Dark bleu Pearl (=exit)
S70 2.4 10V Smoke Silver zoonlief
V50 1.8 Saville Grey Pearl
855 R AT  Bright Red zoonlief/pa (soon to be here)

CrosssCountry 2.5T

De eerste paar honderd km zijn gemaakt.

Kwam er in het donker achter dat het gehele dashboard donker is :-( Iemand ervaring? Welke zekering moet ik checken en waar zitten die?
Prima geluid uit dat cassettebandje anno 1864.... Maar in de koffer zit nog een wisselaar, die nu niets doet... Is origineel VOLVO. Krijg 'm ook graag aan de gang, maar dat zal ook wel een projectje zijn (iemand ervaring?)
Verder is er met de schoonmaakbeurt te hard aan het afdekzeil van de kofferbak getrokken en die zit nu vast op maximale lengte... Hoe krijg je dat weer werkend?

Bandjes op iets hogere spanning gezet, wat gaat ie as de brandweer!

erikdewit

Mooie wagen vind die xc's echt wel wat hebben nu ik ze wat vaker zie.

Gr. Erik

Eric Kubbe

Citaat van: verron op 28-03-2012 20:56:09
Citaat van: Eric Kubbe op 28-03-2012 20:46:17
Citaat van: verron op 28-03-2012 20:34:41
Als je van een dichte een open demper maakt krijg je een ongelijke uitstroom van uitlaat gassen omdat het de weg van de minste weerstand zal kiezen en dat wordt dan de linker kant.
Ik zou persoonlijk voor een nieuwe kiezen (als deze er onderuit valt, doe ik tenminste  ;)  ) Als hij er bij mij onderuit valt komt deze eronder (de onderste):
http://www.simons-uitlaten.nl/contents/nl/d967_Simons_Sportuitlaat_Volvo_V70_1997-1999.html
Bij mijn R heb ik in de linker demper een gat geboord en het dempings materiaal verwijderd. Pijpje erop gelast en een origineel eindstuk. Het geluid is super en er is niks te merken van ongelijke uitstroom. Als de motor koud is roken ze aan bijde zijde evenveel. Zelfs het verschil in geluid tussen links en rechts is niet te horen. Er is hier ergens nog wel een topic hierover gemaakt. Het scheelt je gewoon behoorlijk veel in de kosten.

Heb je dan al net dempings materiaal verwijderd?
Inderdaad, als je dat niet doet, dan blaast het er wel uit en is het net of je er een rol wc papier achter hebt fladderen ;). Dit materiaal bestaat uit 1 stuk en trek je er gemakkelijk uit.

Sven850t5

Kijk nog een Oeteldonker (Boschenaar) met een Volvo met awd!
Ik heb je eens zien rijden (denk ik). Jij mij ook?
Witte s70 awd (sedan dus) dubbele uitlaten.
Op mijn haakse overbrenging zit speling (voelbaar) en de as knarst. Nu de as gedemonteerd wachtende op een haakse overbrenging/as.
De haakse overbrenging is mij een raadsel, wat past en wat niet?!
Bouwjaar, automaat of handgeschakeld, maakt dat uit? Verwijst, Rima etc vertellen verschillende verhalen en Vida is onduidelijk.
De (cardan)as zou zou ook te reviseren zijn want de voorste lagers slijten meestal het snelst lees ik op andere fora.
Wat heeft jou zoektocht opgeleverd?
Graag tips
huidig C70 turbo cabrio classic
ex V70 classic 2.0T 270k
ex VW T4 1.9D camper hefdak 1992 330k
ex Saab 9-3 SE lpt 2002 210k
ex S70 awd 1999 230k
ex Volvo 854 10v sports line 370k

CrosssCountry 2.5T

Ik heb je volgens mij niet gezien. En dat je mij hebt gezien lijkt mij sterk, net goed 200km sinds aanschaf erop zitten!

Voor de cardan heb ik een adresje gevonden in de USA, voor weinig. Zie eerder dit artikel.

verder nog geen ervaringen, hooguit bij remmen vanaf 160km/u naar 100... dan trilt ie wat....

Sven850t5

Er rijdt in Den Bosch nog een xc70 eerste type ik dacht grijs
Dacht dat jij het was
De lagers vd as zijn vast te vervangen. Een nieuwe kopen is dan duurder lijkt mij.
Lijkt mij ook dat jij een langere as nodig hebt dan mij voor een s70 awd.
Marc (Moergestel van Europeantuning) had pas een v70 cardanas te koop. Misschien iets voor jou als dat past. Ik lees vaak dat de verbindingsbus tussen de versnellingsbak en de haakse overbrenging verkeerd gaat/slijt en dus gaan kraken/knarsen.
Je kan goed rijden zonder de as. Doe ik nu een half jaar.
Voor een lager verbruik zou ook de haakse overbrenging gedemonteerd kunnen worden las ik.
huidig C70 turbo cabrio classic
ex V70 classic 2.0T 270k
ex VW T4 1.9D camper hefdak 1992 330k
ex Saab 9-3 SE lpt 2002 210k
ex S70 awd 1999 230k
ex Volvo 854 10v sports line 370k

verron

Citaat van: Sven850t5 op 02-04-2012 23:26:21
Kijk nog een Oeteldonker (Boschenaar) met een Volvo met awd!
Ik heb je eens zien rijden (denk ik). Jij mij ook?
Witte s70 awd (sedan dus) dubbele uitlaten.
Op mijn haakse overbrenging zit speling (voelbaar) en de as knarst. Nu de as gedemonteerd wachtende op een haakse overbrenging/as.
De haakse overbrenging is mij een raadsel, wat past en wat niet?!
Bouwjaar, automaat of handgeschakeld, maakt dat uit? Verwijst, Rima etc vertellen verschillende verhalen en Vida is onduidelijk.
De (cardan)as zou zou ook te reviseren zijn want de voorste lagers slijten meestal het snelst lees ik op andere fora.
Wat heeft jou zoektocht opgeleverd?
Graag tips


Kijk hier even naar:
http://www.swedespeed.com/artman2/publish/Technical_Features/1998-2000_V70_AWD_Propeller_Shaft_Repair.html

en anders deze voor de verschillen:
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?163864-98-00-AWD-Component-Parts-Listings
850 T5 Blackstone (=exit)
V70XC 2.5T Dark bleu Pearl (=exit)
S70 2.4 10V Smoke Silver zoonlief
V50 1.8 Saville Grey Pearl
855 R AT  Bright Red zoonlief/pa (soon to be here)

Sven850t5

huidig C70 turbo cabrio classic
ex V70 classic 2.0T 270k
ex VW T4 1.9D camper hefdak 1992 330k
ex Saab 9-3 SE lpt 2002 210k
ex S70 awd 1999 230k
ex Volvo 854 10v sports line 370k

thuur

Citaat van: CrosssCountry 2.5T op 02-04-2012 16:07:53
Kwam er in het donker achter dat het gehele dashboard donker is :-( Iemand ervaring? Welke zekering moet ik checken en waar zitten die?

Dimmer op nul?


Gr :D

CrosssCountry 2.5T

Update:

Inmiddels ruim 2000 km achter de kiezen. Dat zijn er in ieder geval veel meer dan gepland.....

Iemand ervaring met G3 inbouw? Nog verstandig met 240 op de klok?

Gemiddeld verbruik 10,6 l op 100km (maar ik rij als een opa...)

Misschien dan toch maar dieselen? :-)

Sven850t5

Met de huidige brandstofprijzen rijden we ons arm :)
huidig C70 turbo cabrio classic
ex V70 classic 2.0T 270k
ex VW T4 1.9D camper hefdak 1992 330k
ex Saab 9-3 SE lpt 2002 210k
ex S70 awd 1999 230k
ex Volvo 854 10v sports line 370k

Marc O.

Citaat van: CrosssCountry 2.5T op 20-04-2012 22:45:08
Iemand ervaring met G3 inbouw? Nog verstandig met 240 op de klok?

Als de auto nog in goede staat (en de investering dus waard) is zou ik het zeker doen!
...The Nile isn't just a river in Africa...

CrosssCountry 2.5T

Inmiddels een maand verder, ruim 4000 km achter de kiezen en een afspraak staan bij Ruud.

Geen problemen, enige is dat de achterwisser het niet doet. Maarja, ik rij voornamelijk vooruit!

Nog mensen met voorkeur voor type installatie G3?

Heb een offerte voor een Landi met smeerunit (belangrijk omdat het een turbo is?), voor 2245 euries... (onderbouw tank, kan dat bij een XC?)

Die kan ik dan in anderhalf jaar terugverdienen. iemand die een bod uit wil brengen voor juni 2014? Verwachte km stand is dan 300dkm.

ps de dashboardverlichting is spontaan weer gaan werken!