Black stone project

[de geneRaal]

Zit de o-ring er nog wel in? Met de pink even voelen

Nee, voelde niks.
Zelfs met demontage geen ringetjes gezien.

[de geneRaal]

Idd de o-ringen vervangen. Heb niet je hele blog gelezen, maar zit er ook een nieuwe kachelradiator in?

Geen nieuwe kachelradiator.

[V70geRwin]

Geen nieuwe kachelradiator.

Goede tip om dit nu tegelijk te doen!

[vasquez]

https://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=34542.msg688382#msg688382

330mm zonder spacers achter Volans

Moet zeggen, ik kende het merk vooraf niet, maar dat hij er sinds 2009 mee rijd zegt toch wat, geen prul blijkbaar.

En 18 inch Pegs op een 850 zetten omdat anders je remklauwen niet passen

Die alfa klauwen nemen nog meer plek in dan die R klauwen, ik heb ze beide naast elkaar liggen, en die van de alfa's lijken nog meer plek in te nemen.

De diameter van de schijf is denk ik meer bepalend, gezien de spaken aan de buitenkant allemaal naar binnen komen. EricL rijd ook met volans en mooie AP & brembo klauwen (die wisselt momenteel van BBK).

Maar dat is 320 mm dacht ik.

[de geneRaal]

 Vanavond de kacheldoorvoer geplaatst en alles aangesloten.
Koelvloeistof gevuld,en gekeken of er iets lekt.
Het systeem is veilig
Toen "even" een tijdelijke DP eronder geschroeft,die paste mooi op de schuine flens. Past niet op de uitlaat want deze is te lang.
Maar een mooie kans om de boel te starten en hopen dat alles goed is.
Gestart,en gelijk naar dik 4 duuzend toeren ......... uitgezet en bedacht wat dat kon zijn    Nogmaals gestart en wat een gebok!!   Uitgezet en de standaard injectoren gemonteerd want wie weet is dat het wel,nee dus.
Hij bokte nog steeds
Alles gecheckt, distributie gecheckt, vacuüm gecheckt,nokkenassensor gecheckt. Hmmmm
Dat zit goed.   Vrouw laten starten en kijken wat dat bokken is...... gestart en toen dacht ik"op 3 cilinders"
Mezelf nagegaan waar ik wat gestoei mee had.
De bougiekabels .    Met 4 ogen de kabels gecheckt en daar was het probleem ,2 kabels omgewiseld 
Hersteld en het blok liep gelijk netjes,en natuurlijk gelijk de witte injectoren weer gemonteerd en liep nog steeds mooi

Een sleutelblunder dus

Ik heb nu motorenbier ( pannebier) 

Word vervolgd

[Miyel]

Haha.. Het zal ook eens in één keer goed gaan hé..
Overkomt de besten; Die van mij liep in één keer prachtig maar wou niet boven de 1500rpm komen. Niet zo gek als je een poetsdoek in de inlaat van de turbo laat zitten 

Maar hij doet het weer, goed bezig!

[de geneRaal]

Vandaag even begonnen met het schuur en uitdeuk werk

Motorkap steenslag weggeschuurd en een flauwe deuk geplamuurd.





Heb er dik zin in! 

[KIM]

Dat kun je wel zien ja!
Niet te snel hoor anders ben je m zo weer beu 

[de geneRaal]

Vanavond het dak afgeschuurd tot de grondlaag.
Waarom?
Omdat er kleine putjes in de lak waren dat verder kan uitlopen tot roestblaasjes.
Eerst het hele dak met korrel 120 geschuurd,daarna met 220 na geschuurd.
Ook nog even de motorkap strak gemaakt en in speedprimer gezet.
Grijs was op dus niet op de witte plek letten











Word vervolgd

[classicT5]

Mooi om te zien. Zet je dadelijk heel de auto in de primer of alleen gedeeltes? En spuitbus primer thuis en dan helemaal spuitklaar maken en in cabine afspuiten?

Heb ook nog zon klus te doen, altijd goed om te zien hoe het moet

[de geneRaal]

Mooi om te zien. Zet je dadelijk heel de auto in de primer of alleen gedeeltes? En spuitbus primer thuis en dan helemaal spuitklaar maken en in cabine afspuiten?

Heb ook nog zon klus te doen, altijd goed om te zien hoe het moet

Thuis in de speedprimer en op werk in de grondverf

[Ewout Schalkwijk]

Ik kan alleen maar zeggen: Wow

[vincen tdi]

Ik heb op de een of andere manier altijd het idee dat jouw avonden veeeeeeeeeel langer zijn dan die van mij 

Even de auto geschuurd en in de primer 

[de geneRaal]

Niet veeeeel langer, anders ingedeeld

[classicT5]

Waarmee schuur je bv dat dak? Zon roterende schuurmachine? en de hoekjes en randjes ed met de hand?