De Witte Vlek

[antraciet]

Binnen een uurtje. En ik heb de dynamo niet eens losgehad, zal wel meer geluk dan wijsheid zijn  

Snap niet dat die ring er zo verfromfraaid erin heeft gezeten  Zou zekerheidshalve de dynamo nog wel even loshalen en opnieuw spannen.  De fan en poelie van de waterpomp zitten nu op spanning gemonteerd, bevorderd de levensduur van het asje niet echt.  Wel super dat je het zo snel gevonden hebt 

Ik heb ook geen idee Dirk, maakt ook niet uit. Het is opgelost en het lekken bij de krukaskeerring lijkt ook minder te worden 

[UserID6342]

Binnen een uurtje. En ik heb de dynamo niet eens losgehad, zal wel meer geluk dan wijsheid zijn 

Snap niet dat die ring er zo verfromfraaid erin heeft gezeten   Zou zekerheidshalve de dynamo nog wel even loshalen en opnieuw spannen.  De fan en poelie van de waterpomp zitten nu op spanning gemonteerd, bevorderd de levensduur van het asje niet echt.  Wel super dat je het zo snel gevonden hebt 

Ik heb ook geen idee Dirk, maakt ook niet uit. Het is opgelost en het lekken bij de krukaskeerring lijkt ook minder te worden 

Dat laatste had ik wel verwacht, die keerring moet eerst weer even goed doorweekt worden net zoals de rest.  Blokje heeft een behoorlijk rusttijd gehad voordat hij weer bij jou inging.

[antraciet]

Binnen een uurtje. En ik heb de dynamo niet eens losgehad, zal wel meer geluk dan wijsheid zijn  

Snap niet dat die ring er zo verfromfraaid erin heeft gezeten  Zou zekerheidshalve de dynamo nog wel even loshalen en opnieuw spannen.  De fan en poelie van de waterpomp zitten nu op spanning gemonteerd, bevorderd de levensduur van het asje niet echt.  Wel super dat je het zo snel gevonden hebt  

Ik heb ook geen idee Dirk, maakt ook niet uit. Het is opgelost en het lekken bij de krukaskeerring lijkt ook minder te worden  

Dat laatste had ik wel verwacht, die keerring moet eerst weer even goed doorweekt worden net zoals de rest.  Blokje heeft een behoorlijk rusttijd gehad voordat hij weer bij jou inging.

En zo komt alles toch nog goed. Nu het blokkie nog even fijn afstellen en klaar is klara  

[Sbv]

Goed bezig geweest zo. Mooi dat de lekkage verholpen is

[UserID6342]

Binnen een uurtje. En ik heb de dynamo niet eens losgehad, zal wel meer geluk dan wijsheid zijn  

Snap niet dat die ring er zo verfromfraaid erin heeft gezeten  Zou zekerheidshalve de dynamo nog wel even loshalen en opnieuw spannen.  De fan en poelie van de waterpomp zitten nu op spanning gemonteerd, bevorderd de levensduur van het asje niet echt.  Wel super dat je het zo snel gevonden hebt  

Ik heb ook geen idee Dirk, maakt ook niet uit. Het is opgelost en het lekken bij de krukaskeerring lijkt ook minder te worden  

Dat laatste had ik wel verwacht, die keerring moet eerst weer even goed doorweekt worden net zoals de rest.  Blokje heeft een behoorlijk rusttijd gehad voordat hij weer bij jou inging.

En zo komt alles toch nog goed. Nu het blokkie nog even fijn afstellen en klaar is klara  

Let hier even heel goed mee op aub !!  De motor is qua ontsteking afgesteld op 7 graden voor BDP met losgetrokken vacuümslang van de vervroeging en met de originele krukaspoelie erop.  Het kan zijn dat de krukaspoelie die er nu op zit qua merkteken niet overeenkomt met de oude, er zit namelijk verschil in de poelies. Zoals je weet heb ik van 3 poelies 1 goede moeten maken die past ivm de stuurpomp.

Controleer dus eerst met een lamp en losgetrokken vacuüm of het merkteken stationair lopend ook op de 7 graden staat.  Nog beter is het om de distributiekap eraf te pakken, deze op tijd te zetten op het vliegwiel en nokkenas en dan zelf een merkteken voor het BDP aan te brengen op de huidige poelie en hierop het blok af te stellen.  Contactpunten staan op 0.40 mm.

Iets vroeger zal je iets meer vermogen opleveren, iets later verbrande kleppen

[antraciet]

Bedoelde ook meer co afstellen, dat was nog niet gedaan 

[antraciet]

Ook nog een radio meegenomen van het werk. Voor niks  een radio casette speler. Moet wel oud blijven he die witte 

[MVeldhuis]

Wel even geschakelde plus trekken vanaf het contactslot dan, die ligt nu niet bij de radio en als je hem nu aansluit dus met beide draden op constant plus dan trek je je accu leeg.

[antraciet]

Wel even geschakelde plus trekken vanaf het contactslot dan, die ligt nu niet bij de radio en als je hem nu aansluit dus met beide draden op constant plus dan trek je je accu leeg.

Heb gewoon de din stekkers aangesloten en er zit een zekering tussen. Als ik m niet aan laat staan loopt  de accu dan nog leeg?

[MVeldhuis]

Bij mij wel.

[stefanhuijser]

Tikt ie nog steeds zo Arjen of begint ie ook mooier en stiller te lopen?
Hij deed het wel lekker dat rondje Nijmegen..

Heeft ie ook al wat meer vermogen?

Gr. Stefan

[grijzev70tdi]

Tikt ie nog steeds zo Arjen of begint ie ook mooier en stiller te lopen?
Hij deed het wel lekker dat rondje Nijmegen..

Heeft ie ook al wat meer vermogen?

Gr. Stefan

Moest aardig trappen met de CY om bij hem te komen soms

[stefanhuijser]

Die CY is ook een opgevoerde brommer

[grijzev70tdi]

Die CY is ook een opgevoerde brommer

Wel met een flippers aan het stuur en het is een sportuitvoering  _{kan ook nie helpen dat ie 75 pk heeft en 1300 kg weegt...}

[antraciet]

de radio trekt inderdaad de accu leeg. Weer een klusje  . @ Stefan ik heb een beetje gedraaid aan de gastoevoer en het  lijkt alsof hij iets meer vermogen heeft. In vergelijking met mijn daily nog steeds een slak maar ja