Welke benzine adviseren jullie voor een gechipte T-5R?

Gestart door jwrtuning, 10-06-2012 10:52:01

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

widebody

Citaat van: Turbobiker op 10-08-2012 22:51:38
Citaat van: jwrtuning op 10-08-2012 20:51:01
Citaat van: Turbobiker op 10-08-2012 19:02:10
Citaat van: jwrtuning op 10-08-2012 17:04:46
Maar ik merk wel dat de buitentemperatuur ook best wat invloed heeft op het vermogen.

Dan ben je echt toe aan een normale intercooler!

Hoezo "normale" intercooler??
Is een standaard intercooler niet normaal dan?

Nee, die doet niets.



Niet veel in ieder geval. Met een dikkere aftermarkt IC ben je het probleem van inzakken geheel kwijt.

Of een ic-spray kit ;D

jwrtuning

#46
Citaat van: Turbobiker op 10-08-2012 22:51:38
Citaat van: jwrtuning op 10-08-2012 20:51:01
Citaat van: Turbobiker op 10-08-2012 19:02:10
Citaat van: jwrtuning op 10-08-2012 17:04:46
Maar ik merk wel dat de buitentemperatuur ook best wat invloed heeft op het vermogen.

Dan ben je echt toe aan een normale intercooler!

Hoezo "normale" intercooler??
Is een standaard intercooler niet normaal dan?

Nee, die doet niets.

Niet veel in ieder geval. Met een dikkere aftermarkt IC ben je het probleem van inzakken geheel kwijt.

Maar ga ik daar veel plezier aan beleven? Ik rijd namelijk niet op circuits ofzo... En aan welke prijs moet ik ongeveer denken voor zo'n dikkere IC?

MarkoC70T5

#47
Citaat van: jwrtuning op 11-08-2012 08:38:10
Citaat van: Turbobiker op 10-08-2012 22:51:38
Citaat van: jwrtuning op 10-08-2012 20:51:01
Citaat van: Turbobiker op 10-08-2012 19:02:10
Citaat van: jwrtuning op 10-08-2012 17:04:46
Maar ik merk wel dat de buitentemperatuur ook best wat invloed heeft op het vermogen.

Dan ben je echt toe aan een normale intercooler!

Hoezo "normale" intercooler??
Is een standaard intercooler niet normaal dan?

Nee, die doet niets.



Niet veel in ieder geval. Met een dikkere aftermarkt IC ben je het probleem van inzakken geheel kwijt.

Maar ga ik daar veel plezier aan beleven? Ik rijd namelijk niet op circuits ofzo... En aan welke prijs moet ik ongeveer denken voor zo'n dikkere IC?

Tussen de 4 en 500. Heb je een dikkere IC die op de plek van de oude komt te zitten.
Going broke in style. 
Soms mis ik de Volvo wel tot ik de V8 start.

Julian

Ik zie ook dat je niet op circuits rijdt, ik zou het gewoon op de originele intercooler houden als die het nog gewoon goed doet, en als die kapot gaat kun je altijd nog een andere kopen.
Volvo 850 R - Sedan - Handgeschakeld - 2.3 Liter - Rica Powered - Turquoise Pearl 422 - Maart 1996 - 257.000 KM

jwrtuning

#49
Citaat van: Julian op 11-08-2012 10:52:55
Ik zie ook dat je niet op circuits rijdt, ik zou het gewoon op de originele intercooler houden als die het nog gewoon goed doet, en als die kapot gaat kun je altijd nog een andere kopen.

Sorry Julian,

Maar weet jij überhaupt wel waar je over praat?
Volgens mij heb jij nog geen rijbewijs en weet je daarom ook niet hoe het voelt als ....

Maar ik blijf voorlopig idd even bij de standaard intercooler... De eerste grote uitgave wordt misschien een revisie op de turbo of een nieuwe...  ;)

Johann

Zonder rijbewijs kun je ook wel een intercooler heet trappen hoor.  :eusa_whistle:

NinaPaul

Wat heeft een "rijbewijs" te maken met kennis over het intercooler proces?
Ook om (turbo)auto te rijden heb je geen rijbewijs nodig. Neefje van 10 rijdt ook al (4 jaar) (cross)motor.
Waarom zo op de man spelen?

Over de intercooler, de plaatsing van de standaard intercooler is inderdaad niet optimaal.
De capaciteit is voldoende, maar in combinatie met de plaatsing kan hij tekort komen.
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

jwrtuning

Citaat van: NinaPaul op 11-08-2012 12:43:21
Wat heeft een "rijbewijs" te maken met kennis over het intercooler proces?
Ook om (turbo)auto te rijden heb je geen rijbewijs nodig. Neefje van 10 rijdt ook al (4 jaar) (cross)motor.
Waarom zo op de man spelen?

Over de intercooler, de plaatsing van de standaard intercooler is inderdaad niet optimaal.
De capaciteit is voldoende, maar in combinatie met de plaatsing kan hij tekort komen.
Citaat van: Johann op 11-08-2012 12:07:21
Zonder rijbewijs kun je ook wel een intercooler heet trappen hoor.  :eusa_whistle:

Jullie hebben gelijk hoor... Zonder rijbewijs kun je best rijden, zonder rijbewijs kun je best verstand van auto's hebben.
Maar af en toe wordt ik er een beetje moe van .... , en ik weet dat ik daar niet de enige in ben. Maar goed... Zal wel aan mij liggen en ik zal me er voortaan niet meer openhartig aan storen en dergelijke uitlatingen doen. Excuses!

Johann

Citaat van: jwrtuning op 11-08-2012 16:09:29ik zal me er voortaan niet meer openhartig aan storen en dergelijke uitlatingen doen.

Jawel.  ;D

henry classic v70

Citaat van: jwrtuning op 11-08-2012 16:09:29

Jullie hebben gelijk hoor... Zonder rijbewijs kun je best rijden, zonder rijbewijs kun je best verstand van auto's hebben.
Maar af en toe wordt ik er een beetje moe van .... , en ik weet dat ik daar niet de enige in ben. Maar goed... Zal wel aan mij liggen en ik zal me er voortaan niet meer openhartig aan storen en dergelijke uitlatingen doen. Excuses!

klopt..
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

jwrtuning

Citaat van: Johann op 11-08-2012 23:19:12
Citaat van: jwrtuning op 11-08-2012 16:09:29ik zal me er voortaan niet meer openhartig aan storen en dergelijke uitlatingen doen.

Jawel.  ;D

Ik pas wel op ... Voor je het weet praten we weer over forumverloedering enzo  ;)

Johann

Citaat van: jwrtuning op 11-08-2012 23:24:48
Citaat van: Johann op 11-08-2012 23:19:12
Citaat van: jwrtuning op 11-08-2012 16:09:29ik zal me er voortaan niet meer openhartig aan storen en dergelijke uitlatingen doen.

Jawel.  ;D

Ik pas wel op ... Voor je het weet praten we weer over forumverloedering enzo  ;)

Proost!



:eusa_dance:

Turbobiker

Citaat van: jwrtuning op 11-08-2012 08:38:10
Maar ga ik daar veel plezier aan beleven? Ik rijd namelijk niet op circuits ofzo...

Je merkt nu al dat het vermogen terugvalt bij hogere temperaturen. Dat effect ben je vrijwel kwijt.

Het is net als bij een grotere turbo: zonder dikke downpipe haal je niet het maximale uit die turbo. En zonder dikke IC verlies je bij hogere temperaturen (al bij 10 graden kun je verschil merken!) weer een gedeelte van je dure pk's. Het hoort dus allemaal bij elkaar.
De Tussenpaus

jwrtuning


Turbobiker

Citaat van: widebody op 11-08-2012 08:29:46
Of een ic-spray kit

Is het achteraf oplossen van een probleem en niet eens echt goed. Een dikke IC is min of meer het voorkomen van het probleem.
De Tussenpaus