Airco die na een uurtje stopt, uitzetten en later weer aan....ROOK..dus weer uit

[CrosssCountry 2.5T]

Vanuit Spanje een kort bericht/vraag

Vandaag is mijn airco/ECC er bij 30+ graden op weg naar Barcelona mee gestopt. Na een poging hem tijdelijk uit en daarna weer aan te zetten kwam er rook (niet damp, zoals verder op dit forum) uit de ventilatieroosters. Direct uitgezet en ARKO.

Eerder geen enkele problemen ondervonden. Wel eens eerder bemerkt dat de koeling wegviel bij langzaam rijden na een tocht op hogere snelheid. Dan de airco ff uit, daarna weer aan bij enige snelheid en er leek niets aan de hand.

Wil morgen in de buurt naar een aircospecialist, heeft iemand voor mij nog tips?

Alle op/aanmerkingen welkom!

[Henk855]

Als er echt rook uit komt den is er iets goed fout, rook het ook ,,verbrand,,?

[CrosssCountry 2.5T]

@Henk855

Er was wel "donkere rook" maar geen brandlucht...

[Theostek]

Ik denk dat de multiriem geslipt heeft en je juist op tijd was voordat de multiriem ging verbranden.
Controleer of de compressor (nog) draait zodra je de airco aanzet, en laat hem even draaien, zodra je een raar geluid opmerkt of ziet dat de compressor stopt.
weet je hoe laat is.
Gezien de airco na een uur is gestopt en daarna weer aan met rook ontwikkeling, vrees ik ervoor.

[Henk855]

Theo de multiriem geslipt heeft en er komt zelfs rook door de roosters naar binnen zou je dan niet de lucht van verbrand rubber ruiken?

[Theostek]

Henk855, er kan een rooktontwikkeling ontstaan hoeft het nog niet naar verbrand rubber te ruiken, dat ligt aan de smeltemperatuur waaruit de multiriem vervaardigd is voordat ie verbrandt.

[KIM]

Werkt de kachelmotor nog wel?