Einde 850 --> einde forum??

Gestart door rittenburg, 23-09-2012 20:04:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Sbv

Citaat van: Jan_D. op 24-09-2012 18:46:07
Citaat van: ramonmartin op 24-09-2012 18:44:27
Volgens Onze Leraar Volkomen Onverwoestbaar.

Klaar!

Heel goed!! Die kende ik niet. En dat na tig jaren in Volvo's rijden....
Kennis van mijn ouders heeft een bungalow park:
Van Onze Lieve Vakantiegangers Overgehouden

850 T5 Freak

Ik vraag me laatste tijd wel eens af hoe het zit met de huidige volvo,s over 15 a 20 jaar, zouden deze dan nog rijden? Heb het idee dat de huidige generatie niet echt gebouwd zijn om "lang" mee te gaan  :eusa_think: meer mensn die er zo over denken?  :eusa_shifty:
Volvo 850 T5-R - Volvo XC90 V8 AWD - Yamaha YZF R6 Replica

grijzev70tdi

dan hoop ik dat de 1.6D het niet lang volhoud (doen ze gelukkig ook niet)
Grolsch, het klinkt al lekkerder

850 T5 Freak

 ;D had er vandaag weer 1, 2e generatie 1,6D 8 klepper 3300 km waterpomp zo lek als ik weet niet wat  :eusa_wall:  :eusa_shhh:

Maar goed de 120000km beurten van die motoren  :o roetfilter + aditief vaak ook distributie ivm lekkage of piepen of noem het maar op. Als particulier is dat niet te doen lijkt mij een beurtje van 1500€ of meer  :eusa_wall: + alle electro en tellers en adapties die je moet blijven instellen/resetten bij de beurten.
Volvo 850 T5-R - Volvo XC90 V8 AWD - Yamaha YZF R6 Replica

grijzev70tdi

Ik ook, maar dan in ford uitvoering (focus 2007). Wat een k*t motoren, eerlijk waar Als je ergens bij moet onder de kap vliegen de stukken vel je om de oren. En interieur filter vervangen doe je ook niet voor de lol  :eusa_wall: Eerst gaspedaal weg halen, bij moertjes waar je klote bij komt, lig je op de kop in de auto....

roetfilters hoen bij standaard onderhoud ongeveer, net als turbo's
Grolsch, het klinkt al lekkerder

850 T5 Freak

 ;D we zitten wel op 1 lijn hierover hahaha  ;D
Volvo 850 T5-R - Volvo XC90 V8 AWD - Yamaha YZF R6 Replica

grijzev70tdi

En elke monteur die bij PSA, volvo, ford, bmw/mini enz. werkt...
Grolsch, het klinkt al lekkerder

grijzev70tdi

Moet je die vervangen dan?  :eusa_shifty:
Grolsch, het klinkt al lekkerder

Laguna-S60R

Citaat van: 850 T5 Freak op 25-09-2012 22:20:53
Ik vraag me laatste tijd wel eens af hoe het zit met de huidige volvo,s over 15 a 20 jaar, zouden deze dan nog rijden? Heb het idee dat de huidige generatie niet echt gebouwd zijn om "lang" mee te gaan  :eusa_think: meer mensn die er zo over denken?  :eusa_shifty:

denk dat de klassiekers als de S60R en V70R er dan vast nog wel zullen zijn ;D
S60 2.4I 170PK LPI Sports Edition

S60Register

Mark10v

Citaat van: 850 T5 Freak op 25-09-2012 22:20:53
Ik vraag me laatste tijd wel eens af hoe het zit met de huidige volvo,s over 15 a 20 jaar, zouden deze dan nog rijden? Heb het idee dat de huidige generatie niet echt gebouwd zijn om "lang" mee te gaan  :eusa_think: meer mensn die er zo over denken?  :eusa_shifty:

Op het v700 forum word ook zo over onze roffels gesporoken, vooral over de x70 modellen en in mindere mate over de 85x modellen.

Maar je hebt gelijk, meer electronica meer gezeik.
Daarnaast is het natuurlijk ook een beetje "Wij van wc eend..."
Volvo 850 2.5 10v handgeschakeld.
Volledig 10v uitgevoerd.

BaRRaCuDa

Het ziet er idd niet naar uit dat de huidige "kwaliteit" van nieuwe auto's lang mee zal gaan. Zeker niet die dinky toys  ;D

De 200, 700 en 900 series blijven een waardige survival concurrent voor de 800 series, maar hun hebben geen 5 cilinders  :eusa_dance:

jgvdv

ahum wel 6(!)  cilinders
760 2.3 FB 1986 Turbo Amerikaan

Martijn_B

Vraag me wel serieus af wat de benzine prijzen gaan doen. €1.98 voor eur98 op het moment..
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

The Demon

Citaat van: Martijn_B op 26-09-2012 00:01:57
Vraag me wel serieus af wat de benzine prijzen gaan doen. €1.98 voor eur98 op het moment..
Ik denk dat je moet hopen dat de €uro weer flink in waarde gaat stijgen anders gaan we in no-time door die € 2,00 grens heen.
En een beetje rust in het midden oosten zou ook niet verkeerd zijn.

Groet,
The Demon.

)()()sT

Citaat van: BaRRaCuDa op 25-09-2012 23:32:42
De 200, 700 en 900 series blijven een waardige survival concurrent voor de 800 series, maar hun hebben geen 5 cilinders  :eusa_dance:

Ik ben als kind ook opgegroeid met de 200 en 700 serie en toen vond ik het geweldig. Nu vind ik het nog steeds echt wel een karakterbak, maar een dergelijke wagen roept gelijk een "ouwelullen" of "geitenwollen sokken" gevoel op. Ik kan er ook niet echt warm meer voor worden.
Bij een 850 heb ik dat niet, dat vind ik juist een mooi compromis tussen het ouderwetse vierkante baksteen gevoel en toch moderner en wat sportiever (vooral dus de T-5 / R).

Maar ach, misschien heb je dat ouderwetse gedateerde gevoel over 10 jaar ook als je een 850 ziet rijden...