De rooie TifF NeedelL T5 en de rest...

[Ewout Schalkwijk]

@elianmars,  verschil was zeker waarneembaar, het geeft de auto een degelijker gevoel  

@Ewøut, Hoe bevallen ze bij de diesel zoverre? 

De R bumper? Prima. Old Faithful is niet verlaagd en de bumper ligt dus hoog genoeg om geen problemen te geven. Ben er erg blij mee.

Nick is benieuwd naar jouw ervaring met de inserts

Ah, OK. De eerste duizend km moest ik echt heel erg wennen. Ik had de inserts gemonteerd en vrijwel meteen daarna de auto ingeleverd voor de AC compressor wissel bij de garage. Die dag in de 'kameel' (XC) rondgereden en nooit meer aan die inserts gedacht. De dagen daarna merkte in allerlei verschillen in rijgedrag en begon me natuurlijk alweer zorgen te maken dat er iets niet goed ging. Pas aan het eind van de week herinnerde ik me de 'inserts'.

Nu, ruim 5000km verder ben ik er al zo aan gewend. Ik vind het perfect. Marije vind Old Faithful niet meer lekker rijden, want zodra ze aan het stuur komt gaat die auto de hoek om. Da's bij de XC met o.a. snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging wel anders.

Dus: na een week wennen: Perfect. Ik denk dat die week er ook mee te maken heeft dat onze wegen niet zo mooi glad zijn als de Nederlandse.


Ewøut


P.S. Veel beter Koen!

[Easterboy]

Netjes gefixed je bumper, wel zonde.
Maar heb je nu xenon in je auto?

Jep

Dan zou ik toch gaan voor de heldere lampen.. Het ribbeltjesglas zorgt toch voor nogal wat strooilicht, vinden tegenliggers niet erg fijn.
Ik heb hetzelfde gehad met mijn S70, de heldere lampen zorgden echt voor verbetering. Niet alleen voor mij, maar ook voor de medeweggebruikers.

[cornelis-b]

@elianmars,  verschil was zeker waarneembaar, het geeft de auto een degelijker gevoel 

@Ewøut, Hoe bevallen ze bij de diesel zoverre? 

De R bumper? Prima. Old Faithful is niet verlaagd en de bumper ligt dus hoog genoeg om geen problemen te geven. Ben er erg blij mee.

Nick is benieuwd naar jouw ervaring met de inserts

Ah, OK. De eerste duizend km moest ik echt heel erg wennen. Ik had de inserts gemonteerd en vrijwel meteen daarna de auto ingeleverd voor de AC compressor wissel bij de garage. Die dag in de 'kameel' (XC) rondgereden en nooit meer aan die inserts gedacht. De dagen daarna merkte in allerlei verschillen in rijgedrag en begon me natuurlijk alweer zorgen te maken dat er iets niet goed ging. Pas aan het eind van de week herinnerde ik me de 'inserts'.

Nu, ruim 5000km verder ben ik er al zo aan gewend. Ik vind het perfect. Marije vind Old Faithful niet meer lekker rijden, want zodra ze aan het stuur komt gaat die auto de hoek om. Da's bij de XC met o.a. snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging wel anders.

Dus: na een week wennen: Perfect. Ik denk dat die week er ook mee te maken heeft dat onze wegen niet zo mooi glad zijn als de Nederlandse.


Ewøut


P.S. Veel beter Koen!

Dank voor je ervaringen. 
Nog een vraagje! hoe zit het met de trillingen van het motorblok? worden deze extra voelbaar? 

Een goede diesel trilt niet, je kan bij een goed afgestelde diesel een euromunt op zijn kant op de kunststof kap zetten zonder dat hij omvalt 

[Ewout Schalkwijk]

Dank voor je ervaringen. 
Nog een vraagje! hoe zit het met de trillingen van het motorblok? worden deze extra voelbaar? 

Nee, niet heel erg. Het onderstel deelt iets meer met je met wat 'hij' allemaal meemaakt onderweg. Nu rij ik op 17" Comets en morgen ga ik terug naar 15" (geen idee hoe die heten). Dit ivm de sneeuwdreiging die voor zondag wordt verwacht. Ben heel benieuwd hoe 15" gaat bevallen na een half jaar.

Een goede diesel trilt niet, je kan bij een goed afgestelde diesel een euromunt op zijn kant op de kunststof kap zetten zonder dat hij omvalt 

... . Een TDI trilt idd niet op de kunststof kap, maar het blok nagelt lekker door. Loopcultuur kwam pas bij de D5's.
Mijn blok is zowel door Pul alsook door een zeer kundige monteur bij Olov afgesteld en beide keren liep het blok even mooi. (Betonmolen met twee scheppen grind erin. ) Ik denk dus te weten wat een goed afgesteld blok is.

Ewøut

(@Koen, sorry voor het kapen van je blog).

[The Volvoboy]

Gisteren een wielenswitch gedaan met NickGR, aangezien hij origineel antraciete Comets heeft en ik nog steeds aan het twijfelen was.

Nou ik ben eruit..... Het wordt antraciet!

















Samen met het roethok







En uiteraard heeft Nick ook hier even z'n sporen achtergelaten  







Was gezellig Nick

[T5-4life]

Goede en smaakvolle keus!

[hertogjan6]

    word nog wel wat!....

[elianmars]

Staat-ie nou nog niet in de stalling?

[blastaway]

Erg mooie auto hoor! Echt super combi!

[StefanCJ]

Antraciet staat 'm erg mooi Koen.

[cornelis-b]

Al eerder gezegd, 932 is mooier. 

[Martijn_B]

Dik hoor Koen, het wordt echt een complete auto zo

[Arnie82]

Nice... Elke keer weer een verbetering! Leuk om straks een "before and after" foto te bekijken.

[The Demon]

Ik zeg het eerlijk Koen 
Antraciet staat beter, het is wat minder "schreeuwerig", de auto valt door z'n kleur al genoeg op.

Groet,
The Demon.

[BBS]

Ik zeg: Antraciet kleur

Enneuh wanneer gaat dat hok nou eens omlaag

Voor de rest is en blijft het een prachtwagen