Old-timer terug belasting plichtig

[UserID6342]

Het lijkt mij dat een politicus, als het ook daadwerkelijk gebeurt is, niet kan wegkomen met de kamer met valse cq totaal verkeerde informatie te voorzien ??  Als dat wel zo is, leven we met z'n allen in en knappe bananenrepubliek...  En ben ik er persoonlijk rouwig om als die kwal van een Weekers moet opzouten, neuh niet echt...

[-D©©©L-]

Ambtelijke voorbereiding op een wet

Ambtelijke voorbereiding op een wet

Als ministers of staatssecretarissen iets wettelijk willen regelen, geven zij hun ambtenaren opdracht om een wetsvoorstel te maken. Om draagvlak te krijgen voor dit wetsvoorstel, overleggen ambtenaren soms eerst met mensen voor wie de wet bedoeld is.  --- Dit is het enige dat tot nu toe, m.b.t. deze wet heeft plaatsgevonden ----
Ook schrijven ze een Memorie van Toelichting bij het wetsvoorstel. Hierin wordt het hoe en waarom van het wetsvoorstel uitgelegd. Tot slot gaat het voorstel naar het ambtelijk voorportaal, een overleg van hoge ambtenaren die nauw betrokken zijn bij de inhoud van het voorstel.
Een Tweede Kamerlid kan ook een wetsvoorstel indienen. Tweede Kamerleden hebben namelijk het recht van initiatief (het recht om wetsvoorstellen in te dienen). Zo'n wetsvoorstel heet dan een initiatiefwetsvoorstel.

Behandeling wetsvoorstel in ministerraad

Na het ambtelijk voorportaal komt het wetsvoorstel in de onderraad, een overleg met alleen de inhoudelijk betrokken ministers. Daarna volgt bespreking in de ministerraad met alle ministers. Wanneer de ministerraad akkoord is met het wetsvoorstel, wordt de tekst ervan naar de Raad van State gestuurd.

Beoordeling wetsvoorstel door Raad van State

De Raad van State is het hoogste adviescollege van de regering en adviseert over alle wetsvoorstellen die naar de Tweede en Eerste Kamer gaan. Zolang het wetsvoorstel bij de Raad van State ligt, is het geheim. De Raad van State kijkt onder meer of het wetsvoorstel wel uitvoerbaar is. En of het niet in strijd is met de grondwet. Het eindoordeel van de Raad van State heet het dictum. Bij een negatief dictum moet het wetsvoorstel opnieuw naar de ministerraad.
Het advies van de Raad van State is niet bindend, maar wel zwaarwegend. De betrokken minister moet laten weten hoe hij het advies verwerkt in het wetsvoorstel. Dit vermeldt hij in het zogenaamde nader rapport.

Behandeling wetsvoorstel in Tweede Kamer

Het wetsvoorstel gaat samen met de Memorie van Toelichting, het advies van de Raad van State en het nader rapport naar de Tweede Kamer. Ook zit er een Koninklijke Boodschap bij, een vaste tekst waarmee de koningin het wetsvoorstel aanbiedt aan de Tweede Kamer. Het wetsvoorstel is nu openbaar. In de Tweede Kamer wordt het voorstel eerst schriftelijk behandeld in een gespecialiseerde commissie. Bijvoorbeeld de vaste commissie voor Veiligheid en Justitie, als het gaat om strengere maatregelen tegen criminaliteit. Daarna volgt een plenair debat, waarin de minister het wetsvoorstel verdedigt. Na het debat wordt er eerst gestemd over de amendementen (wijzigingsvoorstellen van Kamerleden) en daarna over het gehele wetsvoorstel. Als het wetsvoorstel is aangenomen, gaat het naar de Eerste Kamer.

Behandeling wetsvoorstel in Eerste Kamer

Ook in de Eerste Kamer wordt het wetsvoorstel eerst behandeld in een gespecialiseerde commissie. Daarna volgt het plenaire debat en wordt er gestemd. De Eerste Kamer mag het wetsvoorstel alleen aannemen of verwerpen, maar niet wijzigen. Eerste Kamerleden hebben namelijk geen recht van amendement (wijziging). Als de Eerste Kamer toch bezwaar heeft tegen een onderdeel uit het wetsvoorstel, kan de betreffende minister toezeggen een wijziging door te voeren. Zo'n wijziging heet een novelle. Een novelle moet wel eerst door de Tweede Kamer worden aangenomen, voordat de Eerste Kamer er opnieuw naar kan kijken.

Publicatie wet in het Staatsblad

Een wetsvoorstel dat in de beide Kamers is aangenomen, is goedgekeurd door het parlement. Maar het is nog geen wet. Dit is pas het geval als de koningin en de verantwoordelijke ministers hun handtekening eronder hebben gezet. De wet wordt bekendgemaakt in het Staatsblad, het officiële blad van de regering.

Inwerkingtreding van de wet

Het tijdstip waarop de wet in werking treedt, kan geregeld zijn in de wet zelf. Maar in de wet kan ook staan dat dit tijdstip pas later wordt vastgesteld in een Koninklijk Besluit. Ook dat Koninklijk Besluit wordt dan in het Staatsblad gepubliceerd.

Volgens mij zijn er voorstellen besproken in de commissies (soort vergadering met experts uit de 2e kamer) en zijn er moties op het voorstel behandeld in in stemming gebracht in de 2e kamer. Of het als is aangenomen door de 2e kamer is niet duidelijk.

De maatregel zal onderdeel uitmaken van het algehele belastingplan voor komend jaar. Dus dat is politiek gezien slim gedaan; tegen die tijd zijn vele andere bezuinigingsopties veel belangrijker... Ik schat in dat de kan dat het voorliggende voorstel zoals het in de laatste brief van de minister is geformuleerd bijna 1op1 doorgevoerd wordt.

Kijk, de soep begint al wat af te koelen...

De oldtimerregeling van staatssecretaris Weekers van Financien krijgt een grote onvoldoende van de Raad van State. De regeling is onduidelijk, moeilijk uitvoerbaar en moet daarom op de schop.



Ook op andere onderdelen laat de Raad van State maar weinig heel van de belastingplannen van het kabinet. Politiek verslaggever Hans Verbeek: "De Raad van State laat geen spaan heel van wezenlijke onderdelen van het belastingplan. In geld stelt die oldtimerregeling natuurlijk niet veel voor. Zeker niet als je het vergelijkt met andere bezuinigingsmaatregelen. Maar die oldtimerregeling hakt er natuurlijk wel in bij de liefhebbers van oldtimers."

De regeling zoals Weekers die bedacht heeft, bepaalt dat de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting alleen geldt voor auto's van 40 jaar en ouder. "Maar er komt wél een overgangsregeling voor auto's op benzine. Maar alleen als ze er niet december, januari en februari mee rijden, dus in de winter. En die overgangsregeling geldt dan weer niet voor auto's die op diesel of LPG rijden. Het is nodeloos ingewikkeld en daar begrijpt ook de Raad van State niets van", legt Verbeek uit.

Daarnaast staat het haaks op eerdere uitspraken daarover van staatssecretaris Weekers. "In een Kamerdebat zei hij ooit dat hij niet voor specifieke groepen oldtimerbezitters allemaal uitzonderingen en aparte regels wilde creëren. Dat doet hij nu dus juist wel."

De RvS schrijft ook dat de milieueffecten onduidelijk zijn en dat de handhaving van de regeling niet eenvoudig zal zijn. "Dat is eufemisme voor: het is absoluut niet te controleren. Kortom: het deugt niet."

[UserID6342]

http://www.vrijstellingoldtimer.nl/Dossier_VrijstellingOldtimer.pdf

[rifwachter]

http://www.vrijstellingoldtimer.nl/Dossier_VrijstellingOldtimer.pdf

We zullen de 39 pagina's wel eens even doorspitten, op zoek naar de conclusie.

[UserID6342]

Eerlijk is eerlijk, ze hebben er wel hun best opgedaan  .  En het is ook nog eens begrijpelijk te lezen 

[rifwachter]

Eerlijk is eerlijk, ze hebben er wel hun best opgedaan  .  En het is ook nog eens begrijpelijk te lezen 

Is een mooi stuk, ze hebben er hun best zeker op gedaan.  De voorgestelde regeling is slecht voor de oldtimers.

Maar Marco Hof http://www.500e.nl/voorraad/ heeft wel grote belangen om dit van tafel te krijgen, en als één van de opstellers van dit verhaal proef ik zeker eigen belang.     Wat natuurlijk ook weer geheel te begrijpen is.

[UserID6342]

Eensch Rene !  Zat net even door de voorraad heen te kijken bij 'm.  Leuk dat hij de auto van Klaas Bruinsma heeft , heb dat toch altijd wel een heel mooi ding gevonden hoor.

[Miel850]

 

Namens Team VrijstellingOldtimer:

Op dinsdag 12 november 2013 waren wij tot diep in de nacht aanwezig bij het debat in de Tweede Kamer betreffende het belastingplan 2014. Diverse partijen spraken hun zorg uit over de oldtimerregeling. De drie grootste oppositiepartijen (CDA, PVV en SP) hebben om uitstel van een jaar gevraagd. Norbert Klein (Kamerlid voor 50Plus) kondigde aan een amendement in te dienen voor een jaar uitstel. Wij steunen dit plan, want dan hebben wij de tijd om verder aan te tonen dat de maatregel overbodig is. Tevens heeft hij Weekers nogmaals verzocht op de 8 argumenten van Stichting Autobelangen tegen deze maatregel, in te gaan.

Op woensdag 13 november zullen wij wederom bij de behandeling van het belastingplan aanwezig zijn. Staatssecretaris Weekers zal dan ingaan op de vragen van de Tweede Kamer. Op 19 november 2013 vinden de stemmingen over het belastingplan en de amendementen plaats. Dan weten we of het voorgestelde uitstel er gaat komen. Als dat voorstel weggestemd wordt, dan zullen we direct actie ondernemen richting Eerste Kamer, waar wij reeds met diverse Kamerleden in gesprek zijn.

[Douwe]

Ik kwam onderstaande tegen op een groep voor oldtimerliefhebbers op Facebook:

Beetje vergezocht maar vergeet niet dat je ook met een GESCHORSTE verzekerde AUTO van minimaal 15 jaar maximaal 6 dagen en/of 4 evenementen per kalenderjaar mag DEELNEMEN aan een door de belastingdienst erkend EVENEMENT, die de door de organisator moet worden aangevraagd. Ook belangrijk voor organisatoren dus, om toch geschorste auto's LEGAAL op je evenement te kunnen mogen ontvangen na deze recente wetswijziging MRB!

ZIE LINK IN ONDERSTAANDE POST!!

Joost bedankt

[)()()sT]

Klikkerdeklik

Zoiets?

[KIM]

Ik hoorde van Fokke dat de club bezig is met registratie bij de FEHAC. Dat zouden we gebruik kunnen maken van deze regeling, mist de meeting is aangemeld (goedgekeurd?).

[rifwachter]

Ik hoorde van Fokke dat de club bezig is met registratie bij de FEHAC. Dat zouden we gebruik kunnen maken van deze regeling, mist de meeting is aangemeld (goedgekeurd?).

In het eerst komende nummer staat een stukje text over dit verhaal, er komt nog wel iets meer bij kijken.
Het staat los van de FEHAC.

Ik ben dit onderwerp aan het uitspitten voor onze club.