Project: Volvo 855 opnieuw starten na 8 jaar stilstand

Gestart door chiekbol, 18-12-2012 23:54:23

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Julian

Citaat van: The Volvoboy op 24-12-2012 23:58:06
Waar is de kap van je ECU?

En nog een oude grijze dop op het koelvloeistof reservoir  :eusa_naughty:

Is natuurlijk niet zo gek als hij 8 jaar niet is gebruikt :P
Volvo 850 R - Sedan - Handgeschakeld - 2.3 Liter - Rica Powered - Turquoise Pearl 422 - Maart 1996 - 257.000 KM

The Volvoboy

Citaat van: Julian op 25-12-2012 00:02:57
Citaat van: The Volvoboy op 24-12-2012 23:58:06
Waar is de kap van je ECU?

En nog een oude grijze koelfloeistofdop  :eusa_naughty:

Is natuurlijk niet zo gek als hij 8 jaar niet is gebruikt :P

Allergisch ofzo? Grijze koelvloeistofdop kan prima, zolang ie nog niet stuk is....
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Julian

Citaat van: The Volvoboy op 25-12-2012 00:03:51
Citaat van: Julian op 25-12-2012 00:02:57
Citaat van: The Volvoboy op 24-12-2012 23:58:06
Waar is de kap van je ECU?

En nog een oude grijze koelfloeistofdop  :eusa_naughty:

Is natuurlijk niet zo gek als hij 8 jaar niet is gebruikt :P

Allergisch ofzo? Grijze koelvloeistofdop kan prima, zolang ie nog niet stuk is....

Meestal zijn ze na 18 jaar wel stuk, dus ik zou deze voor de zekerheid ook maar vervangen.
Volvo 850 R - Sedan - Handgeschakeld - 2.3 Liter - Rica Powered - Turquoise Pearl 422 - Maart 1996 - 257.000 KM

)()()sT


chiekbol

De kap/box/doos waar de ECU in zit is eraf genomen dit komt allemaal terug eens ik klaar ben met alles aan die kant van het motorruim.

Wat is het verhaal dan ivm de plastieke grijze koelvloeistofdoppen? hoe kan ik zien of deze kapot is?

Kan iemand mij ook vertellen waarom ik regelmatig zie dat de rubber tussen de achterruit en de kofferdeksel wordt verwijderd? heeft dit te maken met roest? of is het alleen optisch beter om hem te verwijderen?

Tot slot aan allen een zalige kerst toegewenst!

The Volvoboy

#50
Citaat van: chiekbol op 25-12-2012 12:09:35
De kap/box/doos waar de ECU in zit is eraf genomen dit komt allemaal terug eens ik klaar ben met alles aan die kant van het motorruim.

Wat is het verhaal dan ivm de plastieke grijze koelvloeistofdoppen? hoe kan ik zien of deze kapot is?

Kan iemand mij ook vertellen waarom ik regelmatig zie dat de rubber tussen de achterruit en de kofferdeksel wordt verwijderd? heeft dit te maken met roest? of is het alleen optisch beter om hem te verwijderen?

Tot slot aan allen een zalige kerst toegewenst!

Grijze koelvloeistofdoppen willen nog wel eens scheuren.... Daarom lijken sommigen wel allergisch geworden voor de grijze en moet er een groene op volgens hun... (de groene scheurt niet)

De strip wordt voornamelijk verwijderd vanwege roestpreventie, en omdat het er gewoon veel strakker uit ziet ;)



'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

mehn

Citaat van: The Volvoboy op 25-12-2012 12:12:52
(de groene scheurt niet)

Jawel hoor, als je m maar goed genoeg vastdraait scheurt de groene dop ook.

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

rogerV701998

Citaat van: mehn op 25-12-2012 12:19:37
Citaat van: The Volvoboy op 25-12-2012 12:12:52
(de groene scheurt niet)

Jawel hoor, als je m maar goed genoeg vastdraait scheurt de groene dop ook.

Idd...



chiekbol

Valt dit nooit tegen deze strip weghalen ivm het zien van PU van de ruit?
Want mijn auto is wit...

Halen jullie ook de strip vanboven aan de voorruit weg misschien?

Ik denk niet dat mijn dop al gescheurd is maar als ik het goed hoor dan moet die stop best  niet te vast gedraaid en dan zal deze normaal niet gaan scheuren.

The Volvoboy

Citaat van: rogerV701998 op 25-12-2012 12:21:22
Citaat van: mehn op 25-12-2012 12:19:37
Citaat van: The Volvoboy op 25-12-2012 12:12:52
(de groene scheurt niet)

Jawel hoor, als je m maar goed genoeg vastdraait scheurt de groene dop ook.

Idd...

http://imageshack.us/a/img834/8234/p1050582c.jpg


Dan snap ik al helemaal niet meer waarom er zo allergisch gereageerd wordt op de grijze dop als de groene ook scheurt...
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

arjenT5R

Citaat van: The Volvoboy op 25-12-2012 13:14:39
Citaat van: rogerV701998 op 25-12-2012 12:21:22
Citaat van: mehn op 25-12-2012 12:19:37
Citaat van: The Volvoboy op 25-12-2012 12:12:52
(de groene scheurt niet)

Jawel hoor, als je m maar goed genoeg vastdraait scheurt de groene dop ook.

Idd...

http://imageshack.us/a/img834/8234/p1050582c.jpg


Dan snap ik al helemaal niet meer waarom er zo allergisch gereageerd wordt op de grijze dop als de groene ook scheurt...

verstand komt met de jaren  ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Vulk

Citaat van: The Volvoboy op 25-12-2012 13:14:39
Citaat van: rogerV701998 op 25-12-2012 12:21:22
Citaat van: mehn op 25-12-2012 12:19:37
Citaat van: The Volvoboy op 25-12-2012 12:12:52
(de groene scheurt niet)

Jawel hoor, als je m maar goed genoeg vastdraait scheurt de groene dop ook.

Idd...

http://imageshack.us/a/img834/8234/p1050582c.jpg


Dan snap ik al helemaal niet meer waarom er zo allergisch gereageerd wordt op de grijze dop als de groene ook scheurt...

Een grijze is meestal nog de dop die er af-fabriek opzit...

MrCain

Aan je distributieriem gaat het niet liggen, maar je lager van je spanrol is wel aardig aan vervanging toe  ;)



Zal er niet te lang mee wachten: als je lagertje kapot gaat loopt je riem er misschien af, zou wel zonde zijn.
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

dielie850

Citaat van: chiekbol op 25-12-2012 12:52:36
Valt dit nooit tegen deze strip weghalen ivm het zien van PU van de ruit?
Want mijn auto is wit...

Halen jullie ook de strip vanboven aan de voorruit weg misschien?

Ik denk niet dat mijn dop al gescheurd is maar als ik het goed hoor dan moet die stop best  niet te vast gedraaid en dan zal deze normaal niet gaan scheuren.
Ik heb ook een witte en toen ik de strip weghaalde viel dit zeker niet tegen en je ziet verder helemaal niks van de PU ;)

chiekbol

Om ook bij het clubje van de verwijderde achterstrip te horen en om geen roest te krijgen bij de allerliefste Volvo heb ik de stip ook verwijderd.
Als ik kritisch kijk en mij een beetje buk zie ik toch wel PU hoor.
Maar het viel niet zo tegen.
Oordelen jullie zelf maar.... uiteraard moet het allemaal nog tegoei gepoetst worden maar dat is voor later.



Voor de rest het ik de kap van de distributieketting teruggeplaatst en het beroest ijzerwerk voor de servopomp verwijderd om te spuiten.
Ook gespoten maar de vernis heeft het niet goed gedaan met de koude temperaturen vermoed ik.
Gevolg metaal is zwart en wit uitgeslagen -> moet opnieuw gedaan worden.

Ahja ook de radio en bakje in dashbord als ook de plaat aan de pedalen teruggeplaatst omdat de radio nu werkt zoals het hoort. Als je heel kritisch bent dan hoor je als je het volume veranderd een lichte kraak/ruis. Nu ja het is een oude radio van 18 jaar ik weet niet of ik dit hier nog makkelijk uit kan halen.
Voorlopig ben ik er tevreden mee.