855 T-5R project > 418 T-5

[grijzev70tdi]

Klopt, maar was ook de gok. En die heeft niet goed uitgepakt, helaas.

De rem gaat er nu gewoon even op.

[grijzev70tdi]

Wat is het verschil qua motor tussen een 1996 850R Aut. en de 1995 T-5R Aut? Dacht dat de R een grotere turbo had of heb ik dat mis?

[KIM]

Een R AT heeft een 15G; de R MT een 16T.

[UserID6342]

Wat is het verschil qua motor tussen een 1996 850R Aut. en de 1995 T-5R Aut? Dacht dat de R een grotere turbo had of heb ik dat mis?

Beide motoren zijn exact gelijk, inclusief turbo's zoals Kornelis ook al zegt.  Het enigste verschil kan 'm zitten in de aansluiting van de turbo.  Een R is altijd rechte flens en de T-5R kan een conische hebben (maar gezien zijn leeftijd, vermoedelijk ook recht)

[grijzev70tdi]

Auto komt uit Duitsland, 8-1996.

[grijzev70tdi]

Van de week een blok reserveren. Dan maar een dag plannen om hem eruit te halen.

Kunnen we weer verder 

[Sbv]

Er zit weer wat vooruitgang in het project ?

[grijzev70tdi]

Nou, eerst blok eruit halen. Dan de 854 kaal zodat er weer ruimte is voor het een en ander.

Motor is met complete onderhouds geschiedenis, 288 k gelopen. Duitse auto

[Sbv]

Nou, eerst blok eruit halen. Dan de 854 kaal zodat er weer ruimte is voor het een en ander.

Motor is met complete onderhouds geschiedenis, 288 k gelopen. Duitse auto

Maandag klaar dus 

[grijzev70tdi]

Als een dag paar uurtjes meer had en ik van school er mee aan het werk mocht zal het sneller gaan.

Ben blij dat we een goed blok gevonden hebben met redelijke km stand. Mocht het blok niet goed zijn door het staan of wat, mag het weer retour. Kost alleen dan het werk.

[JeffreyC]

Weet je al wat er precies met het oude blok aan de hand was?

[grijzev70tdi]

Nee, als ik zin/tijd/ruimte heb zal ik hem eens open maken.

Eerst moet de T-5R rijdend zijn, dan maar eens kijken

Zitten alleen met een dillemma. Automaat of handbak 

In de goede koets zit een kabelboom van een handbak.
De oude koets (dus waar nu het interieur en alles nog inzit) is een automaat. Kabelboom lijkt mij niet te vertrouwen, omdat hij in het water heeft gelegen.

Handbak heb ik liggen. Koppeling is te regelen met vliegwiel en toebehoren. Is een bak uit een 20V, maar past gewoon.
Voor een handbak zal ik alleen nog een ECU nodig hebben. Maar daar lijkt mij ook wel aan te komen.

Motor wat er nu inkomt komt uit een auto met AT bak.

Hebben nu de keuze. Blijft toch moeilijk 

[The Volvoboy]

Gewoon een handbak erin

[grijzev70tdi]

Heb nog nooit een T-5(R) met AT gereden. Kickdown is erg verslavend weet ik nog van de 10V. Getuned word hij toch niet, misschien een keer een chipje, maar dan houd het ook wel op.

[maruska]

AT 4 bak is heel anders.. ik vind het 3x niets.. te lange versnelling, zeker als hij gesjipt is