Rood is nu weer grijs

Gestart door Sbv, 31-12-2012 22:22:59

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

t_w

Is ook wel eens leuk om te lezen dat 'dat nieuwe spul' toch ook wel goed in elkaar zit. 355k km met een setje draagarmen is op z'n minst netjes te noemen :D

Taranis

Citaat van: Vulk op 10-08-2018 14:03:13
Blij te horen dat die auto zo goed bevalt! Ik vind het stiekem ook wel een mooi ding.
Ik ben benieuwd hoe ze zich zullen houden als ze wat ouder worden.

Dan wordt het net een N of 850/x70: de techniek blijft wel heel, uiteindelijk begeeft de koets het als eerste. Dit is een mooi voorbeeld: https://www.youtube.com/watch?v=OqFEQgTS_4w

Ik onderschrijf het overigens helemaal. Mijn XC nadert nu de 2,5 ton en er begint eens een handgreepje (kofferdeksel) te weigeren en er is een parkeersensor stuk. Blok en bak blijven heel al heb ik ook nog steeds dat ie af en toe een rotklap geeft als je vertrekt vanuit stilstand. Ik ga er geen bak voor uit elkaar trekken dus het zal mijn tijd wel duren (en anders merk ik het wel als ik de tandwielen van straat kan rapen).
Helaas roesten ondertussen beide subframes en ook de naden van de carrosserie zijn aan de onderzijde van de auto slecht beschermd waardoor roestvorming optreedt.

Citaat van: Sbv op 10-08-2018 13:37:37
Vorige week de remmen rondom vernieuwd. Achter was helemaal op, voor kon nog wel even. Jeetje was is dat zwaar uitgevoerd in vergelijking met een 850. 

Hoe krijg je het voor elkaar om je achterremmen al op te krijgen? Ik heb na 2,5 ton achter de eerste schijven er nog op zitten, enkel het 2e setje blokken :eusa_think:

Sbv

geen idee achter zaten dikke randen op de remschijven en ook de blokken waren een heel eind heen op.
Heb eea niet nagemeten maar alles door nieuw vervangen dan kan ik er hopelijk de komende 150 a 200k weer tegen. Zou de adaptieve cruise er voor zorgen dat er meer slijtage is ?

Op subframe aan de voorzijde kan wat roestvorming op treden. Vorige week op het gemak onder de auto doorgelopen maar nog niets gezien. Nu is de auto ook pas 5 jaar oud. Bij de vorige wat meer roest op voorste subframe maar deze in de coating gezet en daarna niets meer aan de hand

Marc O.

Bij die van mij ook geen roest te zien, maar die is idd ook nog maar 6 jaar oud. Zal het in de gaten houden.
...The Nile isn't just a river in Africa...

KIM

Dat achterremmen relatief snel gaan zie je meer bij moderne auto's. Het heeft te maken met alle veiligheidssystemen aan boord.
Veel merken passen bijvoorbeeld torque vectoring by braking toe om de auto beter de bocht om te krijgen.
Blijft een mooie die rooie!

Sbv

Citaat van: KIM op 11-08-2018 09:45:04

Blijft een mooie die rooie!
612 is het toch ?

Voorzijde zat nog wat meer op de schijven maar deze ook gelijk vervangen. Ik had alles toch besteld.

De s70 had ook wat last van slijtage aan de achterremmen. Waarschijnlijk wat vastzittende klauw. Blokje was helemaal op(en de schijf dus ook) ;D

KIM

Dat 612 zou jij beter moeten weten. Ik rij met 609.

Chris

#2332
Helemaal eens met Sander. Dat nieuwe spul zit erg degelijk in elkaar. Hoewel een N een prima auto was en ook best degelijk vind ik de V60 nog degelijker voelen en ogen. Gooi eens een deur dicht en je merkt het al... lijkt wel een kluis. Interieur zit ook erg strak in elkaar. Niks kraakt of rammelt.

Ik vind het super sturen. Je merkt gewoon dat het een nieuwer ontwerp is. Uiteindelijk zal ook dit onderstel gaan zwabberen op termijn,  maar op dit moment heeft deze ook nog bijna 1,5 ton minder ervaring dan de vorige ;D.

De automaat opmerkingen herken ik deels ook wel van de 8traps. Is dat schokkige met schakelen niet gewoon een ongelukkig schakelmoment? Met de Polestar tuning die ik sinds kort heb is er een hoop opgelost. Soms bonkt het nog wel iets, maar dat zal er wel bijhoren... de tuning is tot en met september in de aanbieding. Doe je het niet voor het vermogen, heb je in ieder geval een veel beter presterende motor en bak... tis een tip :).

Sbv

Helaas is er voor mijn kneutermotortje 2.4 D4 awd 163 pk geen polestar. Rica kan uiteraard wel maar ik heb het geld voor tuning er simpelweg niet voor over

Chris

Ja dan houdt t op... de vraag is ook of Rica tuning je probleem zou oplossen. Polestar is een optimalisatie om de "rijdbaarheid" van de auto te verhogen, daarbij is specifiek gekeken naar het gedrag vande bak. Rica draait toch vooral om vermogen....

)()()sT

Grappig, ik vind juist de deur van de V60 (vooral achter) veel "blikkeriger" open gaan dan een classic. Dat een moderne Volvo een heerlijke cruiser is beaam ik. Ik stap net uit na een retourtje zuid France met caravan. Wat een heerlijke auto en trekker is m'n D3+
Eerlijk is eerlijk, daar kan de V70R niet aan tippen, al mis je de cool-factor.

Bij VolvoTune is ie toch wel te chippen? Kost maar 300 euro ofzo en ik ben er zeer content mee.

Sbv

Ik wil bewust geen Volvotune, dat had ik in de vorige XC60. Ik wil graag zelf de tuning erin kunnen zetten of verwijderen wanneer ik dat wil. Bijv voor probleem oplossing. Even terug naar origineel. Probleem nog aanwezig, dan ligt het niet aan de tuning.

In iets meer dan anderhalve dag(1e dag ruim 1600 km, 2e dag 840km) naar puntje van Algarve Portugal gereden en dat is erg goed bevallen. Heerlijk cruisen. We zijn een jaar of 5 geleden met de S70R naar Algarve gereden en dat is ook goed bevallen alleen rijdt het compleet anders.

Ewout Schalkwijk

Dat wat jij met die bak ervaart, is dat niet ongeveer hetzelfde als Marc? Klinkt mij in ieder geval bekend in de oren. Het lijkt me dat jij toch nog garantie hebt toch? :eusa_think:
Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the universe." - Albert Einstein

Sbv

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 12-08-2018 12:17:29
Dat wat jij met die bak ervaart, is dat niet ongeveer hetzelfde als Marc? Klinkt mij in ieder geval bekend in de oren. Het lijkt me dat jij toch nog garantie hebt toch? :eusa_think:
Zelfde kwaal wat ik van Marc al begrepen had. Ronald ervaart het ook wat. Garantie is er niet meer, heb daar al redelijk discussie met garage over gehad en daar verschillen we van mening laat ik het daar maar op houden.

Hopelijk lost bak spoelen eea op en anders dan zien we wel of het kapot gaat

Markbakker

Citaat van: Sbv op 13-09-2017 10:02:31
Hopelijk vandaag de XC60 weer terug. Er zit/zat een fout in het Volvo on Call systeem waardoor deze aan bleef geven dat ondanks dat de ramen dicht zijn dat er een raam open staat.
Volvo Nederland is er even mee bezig geweest en men heeft even contact met Zweden gehad.
Hulde aan de dealer dat men het goed op pakt

Wat was destijds het probleem? Bij mij doet die af en toe precies hetzelfde, dan heb ik alvast wat extra informatie voordat ik hem naar de dealer breng.