economy- versus sportstand

[grijzev70tdi]

Dat de auto eerder overschakeld. Hoeveel brandstof het minder verbruikt is afhankelijk wanneer je hem laat schakelen.

[Wouter1973]

Dat de auto eerder overschakeld. Hoeveel brandstof het minder verbruikt is afhankelijk wanneer je hem laat schakelen.

Okee. Maar weet je zeker dat dit niet alleen theoretisch is? Ik bedoel: het klinkt erg aannemelijk, maar het kan net zo goed teniet worden gedaan door -ik noem maar iets- juist meer inwendige slip in de koppelomvormer. Ik vraag me serieus af of het niet tussen de oren zit dat je dan minder brandstof verbruikt. En daarnaast blijft het een merkwaardig fenomeen dat iemand die een automaat rijdt (en daar ooit voor koos) kennelijk toch liever zelf wil schakelen...
Maar goed. Feiten dan, hoeveel verbruik scheelt het?

[-D©©©L-]

Tot ca 40% gasklepopening zijn beide programma's toch gewoon identiek ?!

[NinaPaul]

Scheelt bij ons ongeveer 1,3L per 100km.
Mijn vrouw rijdt auto zonder het "gevoel" en dus minder zuinig.

En ja 1 keer volgas zo een "domme golf ^^" eruit trekken en alles is voor niets geweest, maar ik vind het "leuker" en "lekkerder" of noem het een uitdaging. Mij kan die 80 cent niet echt veel schelen. Met plezier verspil ik nodeloos veel lpg bij elke snelweg oprit

[StefanCJ]

Ik kan het Excelbestandje niet meer vinden, stond op mijn oude pc. Ik heb het eens 2000km bij gehouden. 1000km op eco en 1000km op sport, beide ongeveer evenveel woon/werkverkeer en de buitentemperaturen waren vrijwel gelijk. Het scheelde niet reusachtig veel maar wel iets. Bovendien vind ik de sportstand prettiger rijden, dus dat komt dubbel goed uit.

[Blackfox]

Ik kan het Excelbestandje niet meer vinden, stond op mijn oude pc. Ik heb het eens 2000km bij gehouden. 1000km op eco en 1000km op sport, beide ongeveer evenveel woon/werkverkeer en de buitentemperaturen waren vrijwel gelijk. Het scheelde niet reusachtig veel maar wel iets. Bovendien vind ik de sportstand prettiger rijden, dus dat komt dubbel goed uit.

Hier de zelfde ervaring