Einde : 855 2.3 T-5 427-21 | V70N 2.5T Facelift - R bumper

Gestart door hertogjan6, 07-01-2013 00:58:45

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

hertogjan6

Citaat van: Redolpho op 20-04-2014 00:44:15
Had het ook niet over een bagage rek.

Ik bedoelde de netjes aan de zijkant in de koffer. Die wilde ik er graag inhebben. Maar maakt ook niet zoveel meer uit, auto gaat toch weg.

Sorry dat ik onduidelijk was.
haha nee begreep je wel ;D  ik was degene die onduidelijk was ;D
~ Volvo 855 2.5 10V      144pk      AUT      95    423: Autumn Gold

~ Volvo 854 2.3 T-5       300pk       MT       94    601: Red

~ Volvo 854 R                +300pk     MT       96    019: zwart

)()()sT

Ik snap sowieso nog steeds niet dat de diagnose nu al een ander blok is.
Niet eerst de lekkage opsnorren, carterventilatie hoe ist daarmee?

Vulk

Die lekkage lijkt me ook niet van vandaag op morgen gekomen te zijn. Jullie auto had nog niet zoveel gelopen geloof ik?

Marc O.

Die van mij lekt ook een beetje olie, maar om er dan meteen een ander blok in te mikken..... ???
...The Nile isn't just a river in Africa...

KIM

Een krukaskeerring alleen kan zo'n lekkage al veroorzaken.

cornelis-b

Ik zou ook eerst eens kijken waar de olie vandaan komt voor ik aan een ander blok zou gaan denken.
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

henry classic v70

620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

)()()sT

Citaat van: KIM op 20-04-2014 10:59:31
Een krukaskeerring alleen kan zo'n lekkage al veroorzaken.

Precies... Ik heb momenteel een kleine lekkage op een van de oliekoelerslangen en door de rijwind zit het hele subframe binnen de kortste keren onder.

hertogjan6

#1958
Citaat van: Vulk op 20-04-2014 07:59:15
Die lekkage lijkt me ook niet van vandaag op morgen gekomen te zijn. Jullie auto had nog niet zoveel gelopen geloof ik?
gemiddeld zo'n beetje 270 a 280

..bij aankoop was er al een klein lekje bij de krukas keringen (is nu al zo'n beetje 1,5/2 jaar geleden

Maar veroorzaakt dat dan dat hij olie vanuit de peilstok verliest + nog een aantal mankementen?
~ Volvo 855 2.5 10V      144pk      AUT      95    423: Autumn Gold

~ Volvo 854 2.3 T-5       300pk       MT       94    601: Red

~ Volvo 854 R                +300pk     MT       96    019: zwart

UserID6342

Als je carterventilatie los is en je verliest olie via de peilstok, kan het zijn (dit even zonder de auto gezien te hebben) dat je olieschraapveren eruit liggen en je dus een blow-by krijgt...

hertogjan6

Citaat van: Dirk342 op 20-04-2014 13:48:20
Als je carterventilatie los is en je verliest olie via de peilstok, kan het zijn (dit even zonder de auto gezien te hebben) dat je olieschraapveren eruit liggen en je dus een blow-by krijgt...
kan idd kloppen (olieschaapveren , klepstootrubbers , zuigerveren , krukaskeerring , etc) mijn pa wil ze niet vervangen i.v.m tijd en dat je (vaak) bezig kan blijven  :eusa_think:  ;)
~ Volvo 855 2.5 10V      144pk      AUT      95    423: Autumn Gold

~ Volvo 854 2.3 T-5       300pk       MT       94    601: Red

~ Volvo 854 R                +300pk     MT       96    019: zwart

henry classic v70

Citaat van: hertogjan6 op 20-04-2014 13:30:13
gemiddeld zo'n beetje 270 a 280

...heeft dit blok zoveel (270/280dkm) gelopen :eusa_think:
Is wel erg weinig maar je weet natuurlijk niet wat/hoe de vorige eigenaren er mee gedaan hebben/om zijn gegaan...
Misschien is het dan verstandiger om een V70R met een lage kmstand te zoeken...? (denkend aan kostenplaatje van een ander blok/bak/nieuwe onderdelen/demonteren & monteren etc.)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Vulk

Citaat van: hertogjan6 op 20-04-2014 15:00:49
Citaat van: Dirk342 op 20-04-2014 13:48:20
Als je carterventilatie los is en je verliest olie via de peilstok, kan het zijn (dit even zonder de auto gezien te hebben) dat je olieschraapveren eruit liggen en je dus een blow-by krijgt...
kan idd kloppen (olieschaapveren , klepstootrubbers , zuigerveren , krukaskeerring , etc) mijn pa wil ze niet vervangen i.v.m tijd en dat je (vaak) bezig kan blijven  :eusa_think:  ;)

Een ander 850 blok is minstens net zo oud, haalt dus helemaal niets uit.

hertogjan6

Citaat van: henry classic v70 op 20-04-2014 16:29:57
Citaat van: hertogjan6 op 20-04-2014 13:30:13
gemiddeld zo'n beetje 270 a 280

...heeft dit blok zoveel (270/280dkm) gelopen :eusa_think:
Is wel erg weinig maar je weet natuurlijk niet wat/hoe de vorige eigenaren er mee gedaan hebben/om zijn gegaan...
Misschien is het dan verstandiger om een V70R met een lage kmstand te zoeken...? (denkend aan kostenplaatje van een ander blok/bak/nieuwe onderdelen/demonteren & monteren etc.)
idd Henri we zitten wel in de dubio..zeer moeilijke beslissing

Citaat van: Vulk op 20-04-2014 17:47:40
Citaat van: hertogjan6 op 20-04-2014 15:00:49
Citaat van: Dirk342 op 20-04-2014 13:48:20
Als je carterventilatie los is en je verliest olie via de peilstok, kan het zijn (dit even zonder de auto gezien te hebben) dat je olieschraapveren eruit liggen en je dus een blow-by krijgt...
kan idd kloppen (olieschaapveren , klepstootrubbers , zuigerveren , krukaskeerring , etc) mijn pa wil ze niet vervangen i.v.m tijd en dat je (vaak) bezig kan blijven  :eusa_think:  ;)

Een ander 850 blok is minstens net zo oud, haalt dus helemaal niets uit.
thanx ;)

Wat jij zegt is idd waar..  :eusa_think:

Denk dat we met een V70 blok van 99 een betere oplossing is  :eusa_think: maarja die paar jaar extra zegt ook niks  :-\

Nieuw blok bij et 2900 is ook eventueel een oplossing.. Maarja voor dat geld + extra hebben.we ook een.V70R om het maar even.zo te zeggen  :eusa_think:
~ Volvo 855 2.5 10V      144pk      AUT      95    423: Autumn Gold

~ Volvo 854 2.3 T-5       300pk       MT       94    601: Red

~ Volvo 854 R                +300pk     MT       96    019: zwart

Vulk

Ik denk dat het eerste werk een goede diagnose is.