riQue en de R-offel (854 DOP AT) (startpost bijgewerkt met onderh.historie)

[grijzev70tdi]

zag je auto te koop staan maar weet even dat je riem eigenlijk op leeftijd vervangen zou moeten worden ivm uitdrogen. Mooie auto overigens en met het heerlijke dakje!

Wel jammer dat de riem moet, de airco niet werkt en de dempers aan de beurt zijn...
Ben je als koper toch aardig aan de beurt gelijk..

Gebeurt wel vaker hoor, zolang de prijs ernaar is maakt het toch niet uit dat je wat dingen moet laten repareren/vernieuwen?

Ja, voor 500 haal ik hem zo op.

500 euro voor een 854R met 280.000? Dat slaat dus echt nergens op, voor 500 heb je misschien net een verrotte Twingo

Knap, want twingo's rotten niet (oke, subframes af en toe)

[Julian]

- Het is een sedan, die zijn wat minder waard dan een estate
- Het is een oud ding, maar dat zijn alle 850's
- Er zit werk waan wat redelijk wat kan kosten(distri 300 aan delen, dempers voor 200, airco tussen de 100 en 700

Reëel kom je dan denk ik zelf op 1750 a 2000 max
   

Sedan minder waard dan een estate Waarom?? Sedans zijn een stuk unieker, in de laatste Roffel is ook te lezen dat er totaal 174 855R'en rondrijden in Nederland en slechts 31 854R'en.... (NL+IMP)

Airco is de condensor, dat komt neer op +- 200 euro.

1750 euro?? dan had ik hem zelf nog wel op willen halen, koopje!

[Taranis]

Sedan minder waard dan een estate Waarom?? Sedans zijn een stuk unieker, in de laatste Roffel is ook te lezen dat er totaal 174 855R'en rondrijden in Nederland en slechts 31 854R'en.... (NL+IMP)

Er zijn minder sedans, maar er is ook minder vraag naar.

Airco is de condensor, dat komt neer op +- 200 euro.

Aan delen ja, daarna moet het systeem nog gevuld worden. En dan mag er verder niets tegenzitten.

1750 euro?? dan had ik hem zelf nog wel op willen halen, koopje!

Dan had je dat moeten doen ipv hier onzin posten.

Sander stuurde me de advertentie v/d week door omdat het wel precies de goede uitvoering is (al neig ik naar een estate), maar met de genoemde kosten is de prijs voor mij gewoon te hoog. Een ander denkt daar misschien anders over, dat is persoonlijk.

[Julian]

Sedan minder waard dan een estate Waarom?? Sedans zijn een stuk unieker, in de laatste Roffel is ook te lezen dat er totaal 174 855R'en rondrijden in Nederland en slechts 31 854R'en.... (NL+IMP)

Er zijn minder sedans, maar er is ook minder vraag naar.

Minder vraag naar sedans.. Wie zegt dat?? Als er een R sedan tekoop staat is deze ook vaak in no-time weg. Dat er minder 854R'en gemaakt zijn betekent nog niet dat er nu minder vraag naar is...

Airco is de condensor, dat komt neer op +- 200 euro.

Aan delen ja, daarna moet het systeem nog gevuld worden. En dan mag er verder niets tegenzitten.

Klopt

1750 euro?? dan had ik hem zelf nog wel op willen halen, koopje!

Dan had je dat moeten doen ipv hier onzin posten.

Eh, je kunt toch lezen? Hij staat voor 3000 te koop en niet voor 1750, dat zou wel erg goedkoop zijn

Sander stuurde me de advertentie v/d week door omdat het wel precies de goede uitvoering is (al neig ik naar een estate), maar met de genoemde kosten is de prijs voor mij gewoon te hoog. Een ander denkt daar misschien anders over, dat is persoonlijk.

[Ludo]

Mensen, vervuil dit blog niet zo met geneuzel over prijzen.
Leg je erbij neer dat onze auto's geen drol waarde meer hebben, ongeacht een 2.0 10v of R.
Degene die er anders over denkt: koop ze op en ga verder dromen...

[Martijn_B]

Er zijn niet voor niets minder sedans in NL, dat komt omdat er minder verkocht zijn, omdat er minder vraag naar was. Overigens denk ik niet dat het de bedoeling is van de TS om in zijn webdagboek een discussie over de vraagprijs van zijn auto te hebben. Het is maar wat de gek er voor geeft, je merkt dan snel genoeg of je auto nog 4 maanden op de oprit staat of dat hij binnen 3 weken verkocht is.

Ik post mijn bevindingen na zondag wel