V70(n) R met B5244T5, auto rijdt heerlijk, eindelijk maar toch, nu tunen

[Ries van de Zilverschuit]

volgens mij zijn de remslangen bij 280 en 302 gelijk toch? heb tenminste bij mezelf de slangen niet vervangen destijds.

Ik ook niet. Zou het kwaad kunnen? 'k Rij er nu al weer drie jaar mee zonder schijnbare problemen.

[maruska]

je hebt er vooal "meer" last van bij compleet uitdraaien. normaal snelweg gedrag heb je er geen last van.

[Brambo67]

Bandenmaat zou ik 205-45-17 nemen, hoort meer bij een 850.

Brackets 302 remmen zijn gewoon nieuw te koop voor niet al teveel(wel oude inleveren bij dealer)

Oliekoeler slang is bij koude motor wel te vervangen. Brug niet noodzakelijk. hoe is de andere slang ? Bij twijfel die ook gelijk vervangen anders.

Bandenmaat 205-50-17 heeft een iets grotere omtrek dan standaard 215-45-17. Ik kijk nog wel even of ik een niet te dure winterband kan vinden in die maat.
Brackets en schijven haal ik wel bij de dealer als de remslangen maar passen. Heb er nieuwe metaal-omvlochten omzitten en wil die eigenlijk (nog) niet afschrijven. Ik ben niet zo bang voor een eventueel koppelstuk maar dan moet dat natuurlijk wel passen.

De andere oliekoelerslang is al nieuw. Ik had eigenlijk direct beide moeten doen. Een brug heb ik tot mijn beschikking trouwens dus dat scheelt.

[Brambo67]

280 remslangen zijn, uit mijn hoofd, 1.5 cm korter dan de 302 slangen.

36,5cm tegen 38 cm

Dus koppelstuk?

[Brambo67]

brackets zijn ook nog verkrijgbaar bij volvo
remslang idd niet doorkoppelen, maar vernieuwen. oude zal te kort zijn, of je moet vooruitzienend gekocht hebben

banden maat past op zich wel, beter is een 205/45/17 (de originele maat)

Origineel is toch 215-45-17??

[maruska]

ik zou niet voor koppelstuk gaan, maar dat is persoonlijk.
en origineel is 205/45/17..
215 loopt sneller aan vooraan bij uitdraaien

[Sbv]

origineel is 205-45-17

Remleiding even opmeten, zelf nooit problemen mee gehad. Heb op mijn gele 850 enkel andere brackets gezet en bijpassende remschijven uiteraard en daarna met 302 gereden(later 320) en bij verkoop weer 302. Allemaal zelfde remleiding.

Koppelstukjes is denk ik niet handig

[grijzev70tdi]

205 50 17 gaat prima.

[UserID6342]

280 remslangen zijn, uit mijn hoofd, 1.5 cm korter dan de 302 slangen.

36,5cm tegen 38 cm

Dus koppelstuk?

Zou ik niet doen, maar de remslangen vervangen...  Anders neem de maat op van de huidige slangen, wellicht dat deze toch goed blijken te zijn qua lengte...

[Brambo67]

Bumper weer klaar. Toch deukje ook laten weghalen en direct deur en spatbord laten spuiten. Heel moo geworden en dat voor geld wat ik normaal kwijt zou zijn geweest voor de krassen...

[Vulk]

Ziet er weer heel strak uit! Geen kleurverschil?

[KIM]

Keurig hoor!
Nu moet die pijp wel recht hoor.

[Brambo67]

Ziet er weer heel strak uit! Geen kleurverschil?

Geen kleurverschil. Wel een paar kleine dingetjes:
- tape tussen rood en grijs te snel weggehaald, daarom plekje wat bijgewerkt moet worden
- bumper was niet perfect, daardoor achterzijde wat minder strak
- grijs niet dezelfde structuur als voor. Kleur wel ok

Het belangrijkste is dat ie weer mooi is. En de diepe krassen zijn nu ook weg

[Brambo67]

Keurig hoor!
Nu moet die pijp wel recht hoor.

Tja, dat wordt nog best lastig. Het is een 3" uitlaat en als ik 'm centreer dan komt de uitlaat bij het inveren tegen de achterveer aan. Kan nog wel wat beter, moet toch in de vakantie bezig met remmen, oliekoelerslang en rechter mistlamp (lek)

[Vulk]

Welke 3" is het? Een zelfgemaakte of een 'merk'? Die laatste zou toch zeker netjes moeten passen.