850 vast in winterstand

[grijzev70tdi]

OBDII auto dus. MY 1996?

Met een knipperend lampje moeten er foutcodes zijn. Met wat voor een computer is het uitgelzen?

[UserID6342]

Eensch en wat voor software ?  Met vol-fcr of brickdiag ?

[Harrak01]

We hebben een nieuwe accu geplaatst en zowaar is hij uit de winterstand en knippert het lampje niet meer.
Zou het aan de accu kunnen liggen, te weinig spanning.

[FrankvdAa]

We hebben een nieuwe accu geplaatst en zowaar is hij uit de winterstand en knippert het lampje niet meer.
Zou het aan de accu kunnen liggen, te weinig spanning.

Ik verwacht dat door het wisselen v/d accu de foutcodes gereset zijn.

[NinaPaul]

Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.

[ZC3rr0r]

Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.

Nee, maar ze verdwijnen normaliter ook niet automatisch....

[FrankvdAa]

Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.

Oh, dat is wat ik altijd begrepen heb... niet direct bij loskoppelen, maar na enkele minuten los.

[thuur]

Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.

Oh, dat is wat ik altijd begrepen heb... niet direct bij loskoppelen, maar na enkele minuten los.

Nee, foutcodes reset je door het "reset-commando" te geven. Dat is heel wat anders dan de spanning eraf te halen. Net zoals een programma dat geinstalleerd is op je computer, dat blijft er ook op staan als je de stekker uit het stopcontact trekt. Het gaat pas weg als jij daar de opdracht toe geeft (deinstalleren).


Gr

[FrankvdAa]

Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.

Oh, dat is wat ik altijd begrepen heb... niet direct bij loskoppelen, maar na enkele minuten los.

Nee, foutcodes reset je door het "reset-commando" te geven. Dat is heel wat anders dan de spanning eraf te halen. Net zoals een programma dat geinstalleerd is op je computer, dat blijft er ook op staan als je de stekker uit het stopcontact trekt. Het gaat pas weg als jij daar de opdracht toe geeft (deinstalleren).


Gr

Tenzij het op RAM-disk staat... 

Wat reset je dan door het (voor enkele minuten) loskoppelen v/d accu? Daarmee creeer je toch ook een reset v/d ECU? Of l*l ik nou uit m'n nek?

[thuur]

Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.

Oh, dat is wat ik altijd begrepen heb... niet direct bij loskoppelen, maar na enkele minuten los.

Nee, foutcodes reset je door het "reset-commando" te geven. Dat is heel wat anders dan de spanning eraf te halen. Net zoals een programma dat geinstalleerd is op je computer, dat blijft er ook op staan als je de stekker uit het stopcontact trekt. Het gaat pas weg als jij daar de opdracht toe geeft (deinstalleren).


Gr

Tenzij het op RAM-disk staat... 

Wat reset je dan door het (voor enkele minuten) loskoppelen v/d accu? Daarmee creeer je toch ook een reset v/d ECU? Of l*l ik nou uit m'n nek?

Platweg:

Foutcodes staan dus op ROM geheugen idd.

Wat je reset door de accu los te nemen is de recente sensorhistorie. De ECU houdt bij hoe de verbranding is bij welke "vraag" van de chauffeur o.b.v. de sensorwaardes. Binnen het gebied dat hij mag regelen zal altijd geprobeerd worden het optimale eruit te halen. Dit wordt onthouden voor pakweg 100 kilometer en gebruikt als anticipatie. Vandaar o.a. dat je auto altijd zo lekker rijdt als je net terugkomt van een autosnelwegrit van enkele honderden kms.


Gr

[FrankvdAa]

Foutcodes reset je niet door de accu eraf te halen.

Oh, dat is wat ik altijd begrepen heb... niet direct bij loskoppelen, maar na enkele minuten los.

Nee, foutcodes reset je door het "reset-commando" te geven. Dat is heel wat anders dan de spanning eraf te halen. Net zoals een programma dat geinstalleerd is op je computer, dat blijft er ook op staan als je de stekker uit het stopcontact trekt. Het gaat pas weg als jij daar de opdracht toe geeft (deinstalleren).


Gr

Tenzij het op RAM-disk staat... 

Wat reset je dan door het (voor enkele minuten) loskoppelen v/d accu? Daarmee creeer je toch ook een reset v/d ECU? Of l*l ik nou uit m'n nek?

Platweg:

Foutcodes staan dus op ROM geheugen idd.

Wat je reset door de accu los te nemen is de recente sensorhistorie. De ECU houdt bij hoe de verbranding is bij welke "vraag" van de chauffeur o.b.v. de sensorwaardes. Binnen het gebied dat hij mag regelen zal altijd geprobeerd worden het optimale eruit te halen. Dit wordt onthouden voor pakweg 100 kilometer en gebruikt als anticipatie. Vandaar o.a. dat je auto altijd zo lekker rijdt als je net terugkomt van een autosnelwegrit van enkele honderden kms.


Gr

Duidelijk! Dank voor de uitleg, maar het verklaart nog niet waarom die foutcodes weg zijn bij TS.

[thuur]

Duidelijk! Dank voor de uitleg, maar het verklaart nog niet waarom die foutcodes weg zijn bij TS.

Ik zie nergens dat er daadwerkelijk foutcodes in hebben gestaan, en met welk uitleesapparaat is gewerkt. Er is maar zeer weinig op de markt wat onze auto's geheel kunnen uitlezen (zoals de automaat). Bovendien betekent een gedoofd lampje niet dat de codes ook daadwerkelijk weg zijn. Enkel dat de foutsituatie zich op dit moment niet (meer) voordoet.

Om toch antwoord te geven:
- Module krijgt geen spanning (lampje op dash gaat aan, maar er wordt geen foutcode opgeslagen -> immers het apparaat doet het niet, maar dat weet het zelf niet)
- Een enkele foutcode wordt gewist als de fouttoestand zich niet meer voordoet. B.v. de "snelheid niet boven 40 km/u geweest" code in de Cruise control. Bij uitlezen na opnieuw op contact zetten is deze aanwezig, na een rit met voldoende snelheid is deze verdwenen).


Gr