Improvements aan de 850 -> Eenmaal, andermaal.... Verkocht!

[Broabander]

Goed bezug Ja olie dat lust 'ie wel. Niet voor niks dat die Action jerrycan achterin ligt, vullen met dure olie dan zou ik wel bezig blijven en ach, de olie heeft toch geen tijd om vervuild te raken, dan is het al opgebrand

[grijzev70tdi]

Gister lag Almelo onder een olie rook wolk
Dat is het leuke als het niet heel hoeft te blijven

[The Volvoboy]

Gister lag Almelo onder een olie rook wolk
Dat is het leuke als het niet heel hoeft te blijven

Ding zeker een half uur laten draaien en toen een flinke dot gas gegeven?

[grijzev70tdi]

Nee, hoor, eerst trappen op de snelweg, stil staan voor stop licht en met spinnende bandjes weg rijden Een half uur laten draaien betekend dat je een zonsverduistering hebt.
Wouden er nog mee door de macdrive, maar toch maar elders vette hap gehaald

[The Volvoboy]

Is het zo erg? Maak eens een filmpje

[grijzev70tdi]

Als er filmpjes komen is dat niet geschikt voor dat tere zieltje voor je 

[The Volvoboy]

Och, doe toch maar Heb het nog nooit gezien

[grijzev70tdi]

Komt we leen keer, moet het eerst even paar dagen droog zijn Anders kom ik weer vast te zitten 

[DanielE]

Toch wel een zeer respectabele kilometerstand! Ben ook wel benieuwd naar de conditie van het blok als je 'm opentrekt!
@Broabander leuk karretje heb je gekocht, hoe bevalt de Ibiza wat rijgedrag/comfort betreft t.o.v. de 850?

[Broabander]

Een deel van het onderstaande zal ook met leeftijd en kilometers te maken hebben maar een één op één vergelijking:

Ibiza valt een beetje in de categorie 'kleine kart' (doet me denken aan mijn 440 maar dan mét power), stuurt heel direct (ik 'overstuur' nu nog vaak op een rotonde of een op/afrit vanwege de gewenning aan de toch vrij 'lome' besturing van de 850) en nodigt uit tot trappen (die diesel die sleurt joh, niet normaal, ik raak er niet over uitgepraat). Mijn geluk in deze is de cruise control: zet hem aan op 120 en je rijd niet ongemerkt te hard, het is meer om mijn portemonnee te ontlasten dan mijn rechterbeen. Hij is qua comfort (als in, over hobbels en drempels) iets steviger afgeveerd dan de Volvo maar nog wel comfortabel. Niet dat je bij elke drempel of putdeksel je tong tussen je tanden krijgt. Je deint niet na (850 wel een beetje, komt wss die leeftijd/kilometers om de hoek kijken), maar je trilt er ook niet uit.

Stoelen moet ik eerlijkheidshalve zeggen dat ze vrij stevig zijn, na anderhalf uur merk ik wel dat ik even moet verzitten vanwege een 'harde kont', en begint mijn zowat chronische lage rugpijn toch wel tevoorschijn te komen. Niet dat ik anders had verwacht, Volvo stoelen zijn immers onovertroffen, maar het valt me mee tov de stoelen van de Polo van mijn moeder. Maargoed, qua vorm (rugsteun, 'schoudersteun') zit het gewoon erg goed, ondanks dat het leer is ga je niet glijden in een stevige bocht.

Daarnaast is het fijn dat hij overladen is met opties, vandaag kwam ik ineens achter een variabele intervalwisser met regensensor en de '3x knipperen comfort module'. Niet essentieel, wel prettig.

Nadelen tov de Volvo:

- Audio is een stuk minder (niet zozeer de radio zelf, maar de speakers)
- Minder rust in de auto (meer afrolgeluid (kan ook aan de wingpingbanden liggen, snel oprijden dus) en meer windgeruis)
- Mensen achterin is een crime, met die 3deurs
- Minder overzicht vanuit de auto (meer stijlen of in ieder geval beter in het zicht dus goed opletten of er niks aankomt)


Twee hiervan zijn op te lossen, twee moet ik aan wennen. Maar al met al heel tevreden over de auto. Ik ben benieuwd naar hoe hij zich motorisch en technisch houdt.

[StefanCJ]

Je nieuwe ziet er netjes uit, leuke auto, veel plezier ermee!

[Broabander]

Thanks Stefan!

[LQDI]

Mooie uitvoering die Ibiza zeg! Jouw ex PU motorrubber hangt er nu bij mij in. Best een leuke upgrade zeg

[Broabander]

Haha ik vond hem er zelf wel veel prettiger door rijden ja! De PU steun aan het schutbord heb ik Jasper ook meegegeven, ik was er zelf niet weg van, bij stationair vibratorde je de auto uit. Op toeren ging het wel, en je merkte duidelijk verschil qua stevigheid, dat wel! Dus meer voor een trackdaycar

Veel plezier ervan!

[grijzev70tdi]

Vibreren komt denk ik omdat gigantisch laag statonair looot. 650 rpm.
Die steun gaat morgen op de post naar Belgie trouwens

Er zullen ook wel dingen op vijde GLT's belanden. Wiellagers enzo op mijne, als ik dat mooie setje velgen lan halen die ik heb gezien (5 gaats)