De gevolgen van tuning..

[Johann]

Of gewoon ouderdom?

Vandaag mijn 850 voor de APK gehad.
Ik moet zeggen dat ik het laatste half jaar vrij weinig aandacht aan de 850 gegeven heb.
Auto was weer helemaal in orde alleen waren er een paar puntjes van aandacht.
Ik had dealer al te kennen gegeven dat er een lichte lekkage bij de tank zit.
Het blijkt de afdichting van de vul pijp te zijn.
Ook zit er een tik in een van de aandrijfassen en ik had zelf 't vermoeden dat het de "spline" as in het wiellager was en dat heel misschien de moer van de as wel eens los kon zitten. De moer bleek wel helemaal vast maar er zit inderdaad speling in het wiellager en er zou een nieuw wiellager op moeten plus dat de spline as dan met speciale "lijm" vastgezet moet worden.
Andere punten van aandacht na 298000 km, 2 van de 4 motorsteunen zijn aan het einde van hun latijn. Het stuurhuis staat op instorten daar deze lichte lekkages aan vrijwel elke aansluiting en afdichting laat zien en de beruchte ABS computer gaat binnenkort de geest geven..
Het blok vertoonde ook een lekkage bij de pijl stok en was het weer een mooie smeerboel geworden.

Al met al dus weer een giga kostenpost...

Voorlopig nog maar even door modderen en wat delen verzamelen.
Ik wil eigenlijk nog de 3 ton vol maken met het orginele blok.  

[Halimi]

Johann, je schrijft dat je de 850 wat weinig aandacht hebt gegeven.
Had je deze mankementen dan kunnen voorkomen ?

[mehn]

Of gewoon ouderdom?

Dat tunen zal bij sommige onderdelen toch wel meespelen lijkt me. Maar de meeste zaken die je noemt hebben anderen ook last van  

[thuur]

Of gewoon ouderdom?

Vandaag mijn 850 voor de APK gehad.
Ik moet zeggen dat ik het laatste half jaar vrij weinig aandacht aan de 850 gegeven heb.

Foei!  

Auto was weer helemaal in orde alleen waren er een paar puntjes van aandacht.
Ik had dealer al te kennen gegeven dat er een lichte lekkage bij de tank zit.
Het blijkt de afdichting van de vul pijp te zijn.

Kan gebeuren..

Ook zit er een tik in een van de aandrijfassen en ik had zelf 't vermoeden dat het de "spline" as in het wiellager was en dat heel misschien de moer van de as wel eens los kon zitten. De moer bleek wel helemaal vast maar er zit inderdaad speling in het wiellager en er zou een nieuw wiellager op moeten plus dat de spline as dan met speciale "lijm" vastgezet moet worden.

Niet leuk, maar een lager kan kapot gaan na bijna 3 ton...

Andere punten van aandacht na 298000 km, 2 van de 4 motorsteunen zijn aan het einde van hun latijn.

Is normaal hoor

Het stuurhuis staat op instorten daar deze lichte lekkages aan vrijwel elke aansluiting en afdichting laat zien

Ai ai... Niet tof..

en de beruchte ABS computer gaat binnenkort de geest geven..

Hoeft geen duur probleem te zijn!

Het blok vertoonde ook een lekkage bij de pijl stok en was het weer een mooie smeerboel geworden.

Ik lees hier vaker dat mensen een nieuwe peilstok nodig hebben..

Al met al dus weer een giga kostenpost...

Voorlopig nog maar even door modderen en wat delen verzamelen.
Ik wil eigenlijk nog de 3 ton vol maken met het orginele blok.  

Nou die 2k haal je nog wel hoor

Erg jammer van het geld en de ongemakken, maar ik denk niet dat je dit kunt wijten aan het tunen..


Suc6 ermee en hopelijk heb je niet te veel problemen komende tijd!

Gr

[Rad]

Dit lijkt mij toch allemaal het gevolg van ouderdom....neemt niet weg dat het toch altijd aankomt, zo'n lijst met gebreken...

Blijkbaar was de lekkage niet erg genoeg om niet door de APK te komen?

Hoe lang geleden (km) is de motor getuned?

[M a r c]

je moet je auto ook niet zo aftrappen....    

[Walter]

je moet je auto ook niet zo aftrappen....    

Zou jij noooooit doen toch, beetje gasgeven?

[BartT5R]

De geest bij 300k?
Geen probleem, dan heb ik nog 100k te gaan, met mijn gebruik zo ongeveer 7 jaar

[Rudi]

Na 3 ton pas nieuwe motorsteunen?Die heb ik bij 130K al vervangen...

[volvoTon]

Heeft volgens mij niets te maken met tunen.
Volgens mij meer met de rijstijl van Johan

volvoTon

[Johann]

... en de beruchte ABS computer gaat binnenkort de geest geven..

hoe weet je dat?.
oftewel: wat is de ervaring dat je dat nu al voelt aankomen?.

Hij gaat nu zo nu en dan al in de stress. Code 124 meende ik, sensor rechts achter. Pedaal gaat dan ratelen bij licht remmen en het tracks en ABS lampje gaan dan aan.
Dit schijnt een voorbode te zijn van een continue storing in een later stadium heb ik mij laten vertellen.
Veel '96 en '97 auto's hebben last van 't zelfde euvel.

[Johann]

je moet je auto ook niet zo aftrappen....    

Als ze mij nu Ketel noemen ben jij dan een Pot??  

[M a r c]

je moet je auto ook niet zo aftrappen....    

Als ze mij nu Ketel noemen ben jij dan een Pot??  

Dan ben ik toch liever de Ketel......  

[mr T]

Verwijten zijn zinloos, waar koop je anders een snelle 850 voor...  

[Johann]

Hij gaat nu zo nu en dan al in de stress. Code 124 meende ik,

mm, zo nu en dan schrijf je.
klopt het dat als de lampjes gaan branden dat dit enkel gebeurt als je een lage snelheid hebt, bv onder de 40km/u?.
en als je eenmaal boven die snelheid komt gebeurt het nooit?.

Volgens mij heb ik het ook wel op hogere snelheid gehad maar nu je het zo zegt gaat het meestal fout als ik rustig aan doe...