V70 '99 airco issue/vraag

Gestart door myhobby, 06-08-2013 16:53:43

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

myhobby

Hopelijk kan iemand me verder helpen met de volgende situatie

Het vullen van mij Airco levert problemen op. Issue is dat de magneet op de pomp NOOIT bekrachtigd wordt. (De pomp is nu 2 jaar oud en geinstalleerd door een dealer.)
De magneet werkt perfect indien ik deze aansluit op de accu. (conclusie is dat het electronica is).

Ik moet nu uitzoeken of het de en van de twee lage druk sensoren is (30767231 & 8628376) of de Climate Control box V70 (9171404). Voordat ik ga bestellen ben ik op zoek naar informatie hoe ik kan zien of zaken kapot zijn. Weet iemand hoe je de sensoren test met een multimeter of hoe je de ECC kunt verleiden om alsnog de Airco pomp te bekrachtigen (ik ga er van uit dat de airco pomp niet via een relay aangestuurd wordt, als dat wel zo is, graag even reageren)

Alvast bedankt

-D©©©L-

De magneetkoppeling van de aircopomp wordt gestuurd via een relais. Dit relais vind je in de zekeringenkast naast de linker veerpoot.

myhobby

Relais gechecked en daar is niks mee. Hoe checken we de twee sensoren zonder ODBII lezer ? Ik heb altijd begrepen dat je de sensoren kunt by-passen om zo de pompmagneet te bekrachtigen. Moet je natuurlijk wel:
- weten hoe dat moet bij een sensor met 3 aansluitingen
- weten welke sensor dit zou moeten zijn.

Overigens werkt de rest van het ECC verder prima........

Sbv

airco specialist opzoeken een idee ?

myhobby

Da's altijd een optie  ;D......

Maar met 540K op de teller kan het natuurlijk van alles zijn en ik denk dat ik twee problemen heb:
- Een volvo electronica probleem en
- Een leeg systeem.

Voor het tweede zoek ik zeker een specialist, maar dan moet het electronica probleem wel opgelost zijn. Vandaar de vraag. Toch bedankt

weyert

de pomp kan niet functioneren bij een leeg systeem is een beveiliging tegen drooglopen
v70 tdi 1998

myhobby

Het is bekend dat de pomp niet loopt bij een leeg systeem. Bij het testen of het systeem wel in orde is, heb ik de onderstaande sensor (http://www.volvoforum.nl/viewtopic.php?t=30525&highlight=airco , posting Wo 01 Jul, 2009 10:55 am) KORT kortgesloten (daar meerdere mensen aangeven dat je zo kunt controleren of de pomp loopt, zelfs met een leeg systeem), om zo beschadigingen te voorkomen aan de pomp.

Resultaat -> Pomp slaat niet in.

Diagnose tot op heden

Magneet Airco pomp werkt
Relais pomp OK
Sensor kortsluiten laat de pomp NIET werken

Ik zoek ;-)

- Methode om de twee sensoren door te meten met een multimeter
- De paginanummer waar ik het electrisch schema van de Airco terug vind (VolvoWiring V70 '99 pagina 45 ? )
- Hoe ik via het Wiring Schema het exacte onderdeel indentificeer (een relais (6), sensor (7) of andere onderdeel is duidelijk, maar het tweede deel van het getal ....... snap ik niet)

Nog steeds onder verdenking als oorzaak van mijn electrisch probleem
- Sensoren
- ECC module




Sbv

ECC module kan je eventueel een keer met iemand even uitwisselen om wat uit te sluiten.

een schema van een 99-er kan wat anders zijn dan een 97-er overigens

myhobby

Die ECC diagnose swap met een mede V70 eigenaar is een slimme tip, waarvoor dank! Toch benieuwd naar andere suggesties en informatie


volvobug

Citaat van: myhobby op 07-08-2013 10:38:37
Die ECC diagnose swap met een mede V70 eigenaar is een slimme tip, waarvoor dank! Toch benieuwd naar andere suggesties en informatie
Sensoren swap bij iemand die ze heeft liggen. Overigens schakelt de hogedruksensor achter de koplamp RV de pomp ook uit als de druk te hoog is.
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

-D©©©L-

Citaat van: myhobby op 06-08-2013 16:53:43
Hopelijk kan iemand me verder helpen met de volgende situatie

Het vullen van mij Airco levert problemen op.
....



Het lukt wel om het systeem te vacumeren ?

myhobby

Citaat van: -D©©©L- op 07-08-2013 16:27:42
Citaat van: myhobby op 06-08-2013 16:53:43
Hopelijk kan iemand me verder helpen met de volgende situatie

Het vullen van mij Airco levert problemen op.
....



Het lukt wel om het systeem te vacumeren ?

Nope.... (zowel de dealer als een aircovuller kwamen niet verder dan het lukt niet. Weet niet welke modus men allemaal geprobeerd heeft zoals overrides etc)

myhobby


Sensoren swap bij iemand die ze heeft liggen. Overigens schakelt de hogedruksensor achter de koplamp RV de pomp ook uit als de druk te hoog is.
[/quote]

Ik snap wat je zegt, maar ik ben op zoek naar de aansluitingen (pin + functie) van de sensoren zodat ik deze kan dan meten. Als ik weet wat de waarden zijn indien OK, dan ben ik er natuurlijk ook uit. Dan is schroeven mss niet nodig

myhobby

Omdat de Airco pomp via de ECU aangestuurd wordt, maakt dat het er ook al niet makkelijker op. Vandaag langs mijn behulpzame dealer geweest en een optie (de binnentemperatuur sensor naast het contact slot) gechecked. Ook dat lijkt het niet te zijn.

Ben ik nu de enige die weer zo'n probleem heeft ?  :eusa_think:

-D©©©L-

Citaat van: myhobby op 08-08-2013 17:43:01
Citaat van: -D©©©L- op 07-08-2013 16:27:42
Citaat van: myhobby op 06-08-2013 16:53:43
Hopelijk kan iemand me verder helpen met de volgende situatie

Het vullen van mij Airco levert problemen op.
....



Het lukt wel om het systeem te vacumeren ?

Nope.... (zowel de dealer als een aircovuller kwamen niet verder dan het lukt niet. Weet niet welke modus men allemaal geprobeerd heeft zoals overrides etc)

Als vacumeren niet lukt, zal je toch eerst op zoek moeten naar de lekkage.
Waarom denk je dit probleem te moeten zoeken in sensoren ?