Italiaanse 855 T5R, verkocht en gaat zijn rondjes maken in Friesland

[UserID6342]

Sensor zonder draadje is de voorste pingelsensor, zijn broertje de achterste zit meer naar rechts toe.  Moeten beide aangesloten zijn (geeft ook foutcode) en zitten, in principe, op dezelfde kabel (simpel uitgelegd) dus even het andere stekkertje zoeken.  Dit kabelboompje loopt achter de startmotor langs, dus als je deze weghaalt moet je 'm kunnen zien.

Krukas op tijd zetten, is zo een beetje lastig !  Er zit een hele kleine inkeping tussen de 2 tanden op de krukaspoelie zelf.  je moet met een lamp schuin naar beneden / het blok toe schijnen om deze te kunnen zien.  Veel beter is het om met blokkeergereedschap te werken dan weet je zeker dat alles goed staat.  Je wilt niet weten hoeveel riemen ik hier vervang die er er praktisch allemaal minimaal 1 tand langs staan.

[RoelNL]

Sensor zonder draadje is de voorste pingelsensor, zijn broertje de achterste zit meer naar rechts toe.  Moeten beide aangesloten zijn (geeft ook foutcode) en zitten, in principe, op dezelfde kabel (simpel uitgelegd) dus even het andere stekkertje zoeken.  Dit kabelboompje loopt achter de startmotor langs, dus als je deze weghaalt moet je 'm kunnen zien.

Krukas op tijd zetten, is zo een beetje lastig !  Er zit een hele kleine inkeping tussen de 2 tanden op de krukaspoelie zelf.  je moet met een lamp schuin naar beneden / het blok toe schijnen om deze te kunnen zien.  Veel beter is het om met blokkeergereedschap te werken dan weet je zeker dat alles goed staat.  Je wilt niet weten hoeveel riemen ik hier vervang die er er praktisch allemaal minimaal 1 tand langs staan.

Dirk,

bedankt! Ik ga is kijken of ik er nog een connectie van kan maken voor de pingel sensor.
Zelf heb ik nog nooit een startmotor weg gehaald, kan dat gewoon zonder ergens rekening mee te houden behalve de stroomdraden natuurlijk?

Ik ben zojuist even bij de dealer geweest en heb gevraagd hoe het zat met de D-riem poelie, ze zeggen dat het beter is om ook de multiriem poelie eraf te halen zodat je meer kan zien, dit ga ik doen.

Nadeel is dat ik de poelie moet blokkeren om de moer van de krukas af te halen (dop 30 of 32 uit mijn hoofd). Hoe kan ik deze het makkelijkst blokkeren?
Lukt het ook door de auto in de versnelling te zetten, iemand goed op de rem te laten trappen zodat de verbinding geblokkeerd wordt vanuit de versnellingsbak richting krukas?

Gr Roel

[RoelNL]

Hoi hoi,

Ik ben nog wat vergeten te vertellen gister

Ik heb gister ook nog de nokkenas keerring van de onsteking eruit gehaald, deze is echt aan vervanging toe!



Ook had ik nog vraag m.b.t. OBD uitleeslampje voor bij de CPU.
Zelf weet ik niet hoe dit precies hoort te zitten omdat ik het nog nooit gezien had... wat ik wel kan zien en me ook is verteld door ScoobyDoo is dat er een draadje is losgeraakt van dat grijze stekkertje links.


Waar is dit stekkertje voor?


Wie weet waar dit stekkertje:
1. Voor is?
2. Wordt gebruikt?
3. Of dit zo hoort te zitten?

Hopelijk weten jullie precies hoe ik dit weer technische goed gemonteerd en belangrijker werkend kan krijgen. Dat zal wel weer een stuk schelen.

Gr. Roel

[SnoobyDoo]

Goed bezig Roel. Erg leuk om te zien.

Het stekkertje kan ik je niet mee helpen. Het OBD-ding hoort volgens mij aangesloten te worden van de witte plug tot de aansluiting op het blokje een halve centimeter onder de A. Toen ik hem kreeg zat dat al hartstikke verrot. (Hoe je het daadwerkelijk in het blokkie vastkrijgt?).

Good luck!

[RoelNL]

Heb deze link gevonden voor een blokkeer gereedschap.

http://www.tools2go.nl/timing-gereedschap-set-voor-renault--volvo-16v-en-20v-benzinemotoren

Is het wat om te kopen?

[reneetje]

Doe deze maar , werkt perfect



http://www.autogereedschap.com/a-22190220/universeel/multilock-nokkenas-blokkeer-gereedschap/

[RoelNL]

Doe deze maar , werkt perfect

http://static.mijnwebwinkel.nl/winkel/dhzcartools/article10556244.jpg

http://www.autogereedschap.com/a-22190220/universeel/multilock-nokkenas-blokkeer-gereedschap/

Kijk daar heb ik wat aan!

Kan ik de nokkenassen dan zo vast zetten dat ik ook de moer op de krukas kan los draaien?

[NinaPaul]

Nee, dan breekt hij. (Veiligheid)

[RoelNL]

Nee, dan breekt hij. (Veiligheid)

Das jammer toch een ander tooltje scoren dan.

[volvobug]

Poelie laten zitten, krijg je de riem achterlangs na verwijderen metalen beschermkap. En die merktekens op het krukastandwiel zijn echt wel te zien als je goed kijkt.

[RoelNL]

Ik heb hier een marktplaats link voor distributie gereedschap.

http://link.marktplaats.nl/a1006157112

Ik denk dat dit wel het juiste gereedschap is.

Heeft iemand toevallig een plaatje hoe het OBD uitlees apparaatje er goed werkend uitziet? Waarschijnlijk moet ik een draadje solderen op het grijze pikkie en  de draad verbinden op/in het uitstulpje van het zwarte plastic.

[UserID6342]

Ik heb hier een marktplaats link voor distributie gereedschap.

http://link.marktplaats.nl/a1006157112

Ik denk dat dit wel het juiste gereedschap is.

Voor als je het 1 of 2 keer moet gebruiken wel, werk je er dagelijks mee is volstrekte troep en wil je niet in de kist hebben liggen.

[RoelNL]

Oooh, gelukkig doe ik het niet dagelijks

weet je toevallig welk gereedschap wat kwalitatief wel goed is?

[UserID6342]

Als je Jack V even een berichtje stuurt dan krijg je goed gereedschap voor een betaalbare prijs.  Het spul wat hij verkoopt is exact op maat en kost een drol in verhouding met het originele volvo gereedschap wat ik heb, en wat als maatvoering hiervoor heeft gediend.

Ook de krukasblokkeertool die Jack verkoopt is massief en niet van dat pisbakkenspul.

[RoelNL]

Als je Jack V even een berichtje stuurt dan krijg je goed gereedschap voor een betaalbare prijs.  Het spul wat hij verkoopt is exact op maat en kost een drol in verhouding met het originele volvo gereedschap wat ik heb, en wat als maatvoering hiervoor heeft gediend.

Ook de krukasblokkeertool die Jack verkoopt is massief en niet van dat pisbakkenspul.

Dirk hartstikke bedankt!

Ik ga contact opnemen met Jack V om zo'n setje te bestellen.


Gr Roel