Wat is jullie verbruik?

Ludo · 02-10-2007 22:46:57

Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 22:29:22
Let wel, rijd de afgelopen 2 maanden veel A2 verkeer en ligt de snelheid niet veel hoger dan 100-115 km/h gemiddeld.
Af en toe ff snel inhalen en een keertje kort sprinten met een enthousiaste mede weggebruiker en that's it.
Geen 180km/h ritten, geen burning rubber ....
Wellicht kan je mijn rijstijl NIET sportief noemen, het zij zo. (ook een relatief begrip)

dat is inderdaad niet sportief zoals in je vorige post.
eerder zoals opa rijd, of met een ei onder de pedaal.
let je wel op dat je er niet bij in slaap valt?...

razorx · 02-10-2007 22:48:22

1 op 8 in de stad,
1 op 12 op de snelweg
gemiddeld 1 op 9

(855 2,5 V10)

Enno · 02-10-2007 22:48:48

iemand die

zo rijdt rijdt bijna volgens het nieuwe rijden. Het enige wat daar niet bij hoort

is af en toe even snel versnellen...

Maar inderdaad ik kwam met de GLT 20V automaat zo op 1 op 11

.....

Turbo-Geek · 02-10-2007 22:54:54

Ludo, Je rijd zeker niet vaak op de drukkere snelwegen in NL ??

Ludo · 02-10-2007 22:59:54

Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 22:54:54
Ludo, Je rijd zeker niet vaak op de drukkere snelwegen in NL ??

jawel hoor, en ook in Belgie.
maar wat noem je druk?.
doorgaans kan het toch makkelijk met een gangetje van 140-150.

Gmid · 02-10-2007 23:06:36

Citaat van: Ludo op 02-10-2007 22:59:54
Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 22:54:54
Ludo, Je rijd zeker niet vaak op de drukkere snelwegen in NL ??

jawel hoor, en ook in Belgie.
maar wat noem je druk?.
doorgaans kan het toch makkelijk met een gangetje van 140-150.

Hmm.. da's toch vrij zeldzaam in Nederland in de spits...

Eugene · 02-10-2007 23:13:28

Citaat van: Gmid op 02-10-2007 23:06:36
Citaat van: Ludo op 02-10-2007 22:59:54
Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 22:54:54
Ludo, Je rijd zeker niet vaak op de drukkere snelwegen in NL ??

jawel hoor, en ook in Belgie.
maar wat noem je druk?.
doorgaans kan het toch makkelijk met een gangetje van 140-150.

Hmm.. da's toch vrij zeldzaam in Nederland in de spits...

Ludo neemt altijd de vluchtstrook

855-Champagne · 02-10-2007 23:19:08

Weekendje weg geweest en 1 op 8,2 gereden ben niet ontevreden

Ludo · 02-10-2007 23:20:19

Citaat van: Gmid op 02-10-2007 23:06:36
Citaat van: Ludo op 02-10-2007 22:59:54
Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 22:54:54
Ludo, Je rijd zeker niet vaak op de drukkere snelwegen in NL ??

jawel hoor, en ook in Belgie.
maar wat noem je druk?.
doorgaans kan het toch makkelijk met een gangetje van 140-150.

Hmm.. da's toch vrij zeldzaam in Nederland in de spits...

er staat hierboven niets geschreven over de spits.
het ging om drukkere snelwegen in NL.
nog effe en we komen terecht in de file.

Turbo-Geek · 02-10-2007 23:34:52

Hangt van de snelweg en het tijdstip af, maar op snelwegen zoals de A2 tussen Utrecht en eindhoven lukken dat soort snelheden mijn inziens alleen voor langere duur op de vluchtstrook.
Weinig zin om steeds op te trekken naar hoge snelheden om vervolgens weer te remmen en uiteindelijk 10 meter te zijn opgeschoten.
Sneller rijden is leuk zolang het zinvol is, en met name dat laatste is het steeds minder op de drukkere NL snelwegen.

Enno · 02-10-2007 23:40:30

Citaat van: Ludo op 02-10-2007 23:20:19
Citaat van: Gmid op 02-10-2007 23:06:36
Citaat van: Ludo op 02-10-2007 22:59:54
Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 22:54:54
Ludo, Je rijd zeker niet vaak op de drukkere snelwegen in NL ??

jawel hoor, en ook in Belgie.
maar wat noem je druk?.
doorgaans kan het toch makkelijk met een gangetje van 140-150.

Hmm.. da's toch vrij zeldzaam in Nederland in de spits...

er staat hierboven niets geschreven over de spits.
het ging om drukkere snelwegen in NL.
nog effe en we komen terecht in de file.

Ik ken maar weinig momenten dat het echt rustig is. De laatste paar maanden alleen op de wegen naar het noorden langere tijd de cruise control op 140+ vast kunnen houden. Op de meeste andere wegen is de variatie in snelheid zo groot dat het vast kunnen houden van je gas...laat staan je cruise control een utopie blijkt.

Een rustig ritje duitsland of belgie draagt zeker bij aan een lager brandstof verbruik....in de orde van grote van 10%.

Turbo-Geek · 02-10-2007 23:52:21

Lijkt me een duidelijke zaak gezien de reakties van diverse mensen die WEL regelmatig actief deelnemen aan het verkeer in NL.

Citeerer staat hierboven niets geschreven over de spits.
het ging om drukkere snelwegen in NL.

Leg mij het verschil eens uit tussen die 2 tegenwoordig

Ludo · 02-10-2007 23:58:12

Citaat van: Turbo-Geek op 02-10-2007 23:52:21
Lijkt me een duidelijke zaak gezien de reakties van diverse mensen die WEL regelmatig actief deelnemen aan het verkeer in NL.

sportief rijden staat volgens mij toch niet gelijk met een cruise controle op 140 vastzetten.

misschien moeten we er ook maar eens een 'meeting' aan wagen.
rijdend van Utrecht naar Eindhoven, ieder op zijn eigen rijstijl.

Enno · 02-10-2007 23:59:59

Spits = stil staan

buit spits = overvolle wegen.....tijden voor automatische piloot moeten ooit een keer in zicht komen....kunnen we al slapend de slaapverwekkende weg afleggen...maar dan wel onder het genot van de roffen en een mooi aanvullend muziekje....

De enige manier om zuinig te rijden in NL is toch rechts te gaan & blijven rijden.....alleen jammer dat je om de zoveel honderd meter iemand tegen komt met auto rij angst. En dus weer naar links moet om een hoog bejaard iemand in te halen...

Turbo-Geek · 03-10-2007 00:29:30

Ludo, je hebt het steeds maar over 'SPORTIEF RIJDEN', maar ik zie die 'claims' nergens staan en snap dus niet waarom je je daar uberhaupt zo druk over maakt.

Heb meer het idee dat je aan het lullen bent om het lullen .... Tijd voor een extra hobby ofzo want volgens mij verveel jij je eigen