Relaas: van '98 V70 2.5 -> '06 XC70 2.5T -> '18 V60 T3, de '99 V70 2.5 blijft!

[elmarconi]

Zo, 223dkm en ik was er klaar mee. Laadspanning op de accu achter 12.7V en steeds spannend of hij bij een aantal korte ritjes nog wou starten.   
Doorgepakt, onderdelen gehaald en aan de pluskabel vanaf de startmotor tot bij de relaisbox een bypass gemaakt. Daar zat de grootste spanningsval.
Maar wat een gebrek aan ruimte. Pas nadat ik me herinnerde dat Dirk342 schreef dat de koelfan eruit moest ging het voorwaarts. Het is nog geen 14.1 V maar heb nu 13.9 V laadspanning op de accu, en hij tokkelt de startmotor weer vrolijk rond.

[Ewout Schalkwijk]

Dan toch eens omzien naar een andere dynamo?

[elmarconi]

Neu, denk dat de resterende deci-volten uit de andere stukken kabel moeten komen. Maar daar had ik de kracht niet meer voor.

[razorx]

Mooie uitdrukking. Met 13,9V op de accu zit je goed. Maar dat wist je ook al.

[elmarconi]

Volgende manco: Bij uitlezen bleek de standkachel niet meer te werken.
Nou is die nu nog niet echt nodig, maar ik ga me maar eens inlezen...
Causaal verband met benzinepompwissel ligt voor de hand.

[Ewout Schalkwijk]

Lucht in de brandstof lijn naar de standkachel.
Heb wel eens gehoord dat ontluchten een drama is

[elmarconi]

Lucht in de brandstof lijn naar de standkachel.
Heb wel eens gehoord dat ontluchten een drama is.

Eerst het laaghangende fruit dacht ik. Rechterparkeerlichtje in de koplamp...

Google: http://new.volvocars.com/ownersdocs/2005/2005_XC70/05xc70_08a.htm#pg137

Buis ruitewisserreservoir wegnemen, kap  van de regeleenheden ook maar even weg.
Maar denk je dat je ooit dat lampje eruit krijgt?

Na een uur vel te hebben verstookt op de scherpe randen eerst de rug rust gegund door te gaan koken.
Na de regenbui weer moed verzameld, de Quasimodo-houding maar weer aangenomen en een tandartsspiegeltje gebruikt.
Ik ga er van uit dat als je dit vaker doet (dealer of specialist) je er een tooltje voor maakt. Wat een systeem. Maar hij doet het weer.

Het ontluchten schuif ik nog even op de lange baan. Kan er ook zo niks over vinden...

[Taranis]

Voor de volgende keer: haal gewoon even de voorbumper eraf. Die ligt er in 5 minuten af mits je de 2 bouten vooraan er in niet in laat pleuren.

Als de voorbumper eraf ligt, heb je in 5 minuten schroeven de koplampunit er geheel uit en kun je op je gemakje lampjes wisselen.

[elmarconi]

Voor de volgende keer: haal gewoon even de voorbumper eraf. Die ligt er in 5 minuten af mits je de 2 bouten vooraan er in niet in laat pleuren.

Als de voorbumper eraf ligt, heb je in 5 minuten schroeven de koplampunit er geheel uit en kun je op je gemakje lampjes wisselen.

Ik denk dat dat idd sneller werkt. Het is toch treurig als je dat bedenkt, bumper eraf om een lampje te wisselen.
Ik vond koelventilator eruit om bij de bout van de startmotorkabel te komen al heel wat. 

[UserID6342]

Is tegenwoordig normaal dat de bumper eraf moet om een lampje te verwisselen......  Vind het ook te idioot voor woorden, maar is niet anders.  Moet je hetzelfde geintje eens doen bij een Megane III cabrio, dan zou je zweren dat je met een Volvo bezig was

[Emiel]

Enkel xenonlampen van het nieuwere type koplampen (kunststof) is bumper demonteren, de rest van de lampjes heb je echt geen 5 minuten per lampje voor nodig.

[UserID6342]

Mee eens, zie dat hier met een V70 uit 2011 en een S80 uit 2008. Daar trek je die 2 clipjes eruit en je hebt de hele unit in de hand.

[elmarconi]

Tsja, wat zal ik er van zeggen...

Sinds de zomervakantie krijg ik steeds meer kleine ergernissen aan het inmiddels bijna 12 jaar oude hok.

Bestuurdersstoel heeft speling op rugleuning. Ouderdom.
Standkachel nog niet werkend.
Alternator whine op de externe USB audio.
Axle ping.
1 gordel achter kapot.
Nu een xenonlamp defect. Geen tijd om dat zelf te fixen. Bah.

De laatste 50dkm bijna 10 cent/km onderhoud gehad.
180d-235dkm is een dure periode met distributie, nieuwe set winterbanden, voorvering vervangen, powerflush, ga zo maar door.

Het is dat het een heerlijke reismobiel is anders...

[Taranis]

Oef die speling is herkenbaar en zoooooooooooooooooooo irritant! Ik dacht dat je er nog wel iets aan af kon stellen maar heb geen N meer bij de hand om het te controleren.

Als het je troost: mijn auto is de helft jonger maar mijn standkachel is ook defect.

[elmarconi]

Oef die speling is herkenbaar en zoooooooooooooooooooo irritant! Ik dacht dat je er nog wel iets aan af kon stellen maar heb geen N meer bij de hand om het te controleren.

Als het je troost: mijn auto is de helft jonger maar mijn standkachel is ook defect.

Praatgroep beginnen?