airco perikelen van mijn v70

Gestart door clemturbo, 10-08-2014 17:45:24

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

clemturbo

Dirk, ik ben naar de specialist gegaan om een diagnose te laten van de airco, en dat ik aan neem dat zij daar deskundig in zijn, en ik niet.
Ik zeg ook, dat ik de spullen heb laten vervangen met het risico van...
Maar heb niet zoals jij als voorbeeld geeft, de onderdelen bij me, en gezegd zet die er maar in, want dat is kapot. Want die diagnose kan ik niet stellen, want daar heb
ik geen verstand van, daarvoor ga ik naar de specialist.

Het enige wat ik wou stellen is, dat ik bij een 2e partij kom en die mij, in een korte tijd laat zien ( dus letterlijk) waar lekkages zitten, en dan heb ik een beetje een raar
gevoel van, waarom heeft die andere dat nou niet gezien.

Zoals jij boven schrijft, als ik nou bij jouw gekomen was, en gezegd had Dirk mijn auto bromt, zou jij daar naar kunnen kijken wat het zou kunnen zijn.
En jij zegt na een proefrit het is het lager, dan zeg ik goed kun jij dat vervangen, want jij bent in mijn ogen de specialist ( en als ik zo het forum lees, heb jij echt wel verstand van auto's). Jij vervangt het lager, en na het vervangen bromt de auto nog....???? Verrek zou toch wat anders zijn ( kan, we kunnen het allemaal eens mis hebben) goed verder zoeken, ja dan de aandrijfas, ok gaan we dat ook vervangen, na vervangen, sjips nog brommen........

Tuurlijk ik weet dat het een oude auto is, en dat ik dan toevallig ook alles lek heb wat maar lek kan zijn tja......die pech heb ik.
Maar dat had ik graag bij de eerste diagnose gehoord.
V70 2.5-20V G3 Bj.97 533400 km.

johan1989


UserID6342

Citaat van: clemturbo op 12-08-2014 22:00:43

Het enige wat ik wou stellen is, dat ik bij een 2e partij kom en die mij, in een korte tijd laat zien ( dus letterlijk) waar lekkages zitten, en dan heb ik een beetje een raar gevoel van, waarom heeft die andere dat nou niet gezien.

Dat is ook nu net vaak het probleem met airco's want KON de 1e 'specialist' dit wel zien en is het niet pas zichtbaar geworden NA het vullen, etc.  Dit is vaak een heel lastig gebied waarin je nu zit en ja, ook ik ben van mening dat je terug moet gaan naar nummer 1, om dit samen met hem op te lossen.

Beter voorbeeldje, mijn eigen auto kwam makkelijk door de vacuumtest e.d. heen, dus volpompen dat ding.  Na 2 weken geen airco meer, huh ?  Goed kijken en lekte de O-ringen voor bij de condensor.  Deze vervangen, weer laten vullen, kreeg ineens lekkage op de O-ringen bij de pomp.  Toen uiteindelijk de hele boel vervangen, incl O-ringen, orifice, droger, condensor, etc.  En de airco werkt weer goed.

V70 classic

T grote probleem is dat het oud is.
Een systeem lekt op onderdeel A.
Bij het vervangen daarvan komen andere delen onderspanningen kunnen net net de testen doorstaan.
Vervolgens ga je er mee rijden en de opgebouwde spanningen zorgen voor lekage op onderdeel B.

Heb dan wel de valle verstand van airco's maar met lucht en olie gedraagt zuch net zo.
Bij twijfel alles vervangen wat er rond hangt tenzij duidelijk een reden van de lekage is.

Mijn airco van de roetmobiel laren repareren na een kappotte compressor.
Ja auto ong. 3 keer ecco tolall los maar ik verdom het om met klotsende oksels in een auto te zittenn.

Ok wat gebeurd ik rijdt een slang stuk doordat er iets tussen schiet wat op de weg lag omdat men deze verkeerd was gemonteerd.
Kijk dan heb je een vers systeem waar je veilig iets plaatselijk kunt vervangen.

Is alles links er rechts ouwe meuk ben he gewoon aan de beurt.

Maar goed de oprdachtgever moet wel de ruimte geven om zo te kunnen werken.

Goedkoop is vaak duurkoop blijkt dan.
Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.

clemturbo

Zo besluit genomen, heb een nieuwe compressor en verdamper besteld bij de 2e airco specialist( heb niks meer vernomen van de 1e , 2 mails 2 weken geleden geen antwoordt). Ik heb ook het systeem leeg laten trekken. Nu nog een weekend ( het is mijn dagelijks vervoer) prikken om het spul in te bouwen. Ben benieuwd, is
toch een hele klus.
V70 2.5-20V G3 Bj.97 533400 km.

Theostek

Houdt het "Cool" airco is onze zorg en specialiteit.

johan1989

Voordat je het gaat vragen: hij bedoeld vast droger en filtertje.

Theostek

#22
Ja johan precies.

En dan ook laten spoelen.

Die niet luisteren wil zal voelen en merken.

Voelen in de portemonnee en merken nu of later dat er weer problemen ontstaan.




Houdt het "Cool" airco is onze zorg en specialiteit.

clemturbo

Droger laat ik bij het bedrijf doen, vlak voor het vullen. Filter moest ik bekijken, aan de hand van de vervuiling, en als die zwaar vervuild
was moest er gespoeld worden.
Pomp is niet vast gelopen.
V70 2.5-20V G3 Bj.97 533400 km.

t5karel

Citaat van: Theostek op 19-08-2014 19:54:06
Ja johan precies.

En dan ook laten spoelen.

Die niet luisteren wil zal voelen en merken.

Voelen in de portemonnee en merken nu of later dat er weer problemen ontstaan.





Waarom dreig jij altijd met "voelen in de portemonnee" "goedkoop is duurkoop"
Ben je zelf zo arm als een kerkrat of wa? De 1 lacht om 3000 eurie.. Voor de ander is 30 euro al veel
Wat wil je zeggen jongen..? Ben benieuwd..
Track dragster from North.Ik ben slechts verantwoordelijk voor wat ik schrijf. Niet voor wat U begrijpt.

Theostek

Is dat dreigen in jouw ogen?

Ik waarschuw alleen.

hahahaha nee ben niet zo arm als een kerkrat.
Juist en voor die 30 euro wat in principe de onderdeeltjes kosten daar wordt op bezuinigd.
Kijk dan wat topics na van forummers, inzake deze van clemturbo, waar wat afgebeund wordt i.pv. van fatsoenlijk geholpen te worden.

Dan nog iets, clemturbo heeft een nieuwe compressor plus verdamper, dan kan het niet achterwege gelaten worden dat de accumulator en de orrifice niet vervangen worden!

Problemen zijn er om opgelost te worden en niet door half werk te leveren.

Dus zal clemturbo al de nodige uitgave gedaan hebben en nog werkt het systeem niet ofwel!

Klant betaalt, maar advies negeren resulteert meestal in problemen.
Wat wil jij nu nog  zeggen jongen....ben benieuwd






Houdt het "Cool" airco is onze zorg en specialiteit.

t5karel

Dat je een rare snuiter bent ;D
Als je mij zo had afgebekt had ik je opgezocht..
Er wordt zoveel gebeund hier..
Zou mooie boel worden,als de zgn "specialisten" iedereen een mening gingen opdringen..
Je komt over als een gefrustreerde werkloze aircoboer.. Die iedereen op z'n nummer wil zetten  ;D
Track dragster from North.Ik ben slechts verantwoordelijk voor wat ik schrijf. Niet voor wat U begrijpt.

glenfiddich1983

Citaat van: t5karel op 20-08-2014 09:06:02
Dat je een rare snuiter bent ;D
Als je mij zo had afgebekt had ik je opgezocht..
Er wordt zoveel gebeund hier..
Zou mooie boel worden,als de zgn "specialisten" iedereen een mening gingen opdringen..
Je komt over als een gefrustreerde werkloze aircoboer.. Die iedereen op z'n nummer wil zetten  ;D

Hij heeft wel gelijk hoor uiteindelijk.

Ik ben zelf een tijdje terug ook met de airco naar mijn garage (volvo-specialist) gegaan, de verdamper was lek (onder de verdamper lag een plasje vloeistof met contrast-spul erin). Ga zelf niet aan dat soort klussen beginnen, airco laat ik lekker aan de deskundigen over want ik weet er niks van.

Krijg ik de prijsopgave door, ik ga akkoord en vraag of ook de accumulator vervangen moet worden omdat mij er iets van bij stond dat deze altijd moet worden vervangen als het systeem open is geweest. Het antwoord was iets als: nee, hoeft niet, want het systeem was weliswaar lek maar er stond nog druk op, en het lek kwam na de condensor.

Nou ja, wie ben ik om daaraan te twijfelen dus akkoord. Airco werkt nu prima, temperatuur uitgaande lucht 7 graden.

Maar twijfel nu, nu ik een aantal topics over airco heb doorgelezen, toch of die accumulator niet gewoon vervangen had moeten worden. En een orrifice had ik ook nog nooit van gehoord, had toch eigenlijk graag dat dingen vervangen willen hebben nu het dingetje eigenlijk geen drol kost. Een goede specialist had me daar wellicht op attent gemaakt?

Maar goed, volgend jaar is de accumulator weer twee jaar oud. Dan wordt hij sowieso weer vervangen, en dan ook maar die orrifice laten vervangen.
Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)

V70 classic

Tja.
Theo is een airco boer.
Doet liever iets niet dan half.

Thats all.

Als nu iemand een distributie van een 2,5 D vervangt.
En wij zeggen je moet wel die bout van een tientje  vervangen want anders kan dat je geld gaan kosten.

Bedreigen wij jou dan?  
Zit je binnenkort in een tehuis met een jas met van die lange mouwen volgens mij.

Een welgemeend goed advies lijkt me een welkom iets.
Maar goed tijden veranderen.

Grts
Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.

Boeijke

Theo is gewoon een specialist die goed (bedoeld) advies geeft.
Hij zegt nergens dat je het bij hem moet laten doen.

Airco is een precisie en specialistisch gebeuren en daarom is goed advies van een specialist wel belangrijk.
dat er hier nog steeds wijsneuzen rondlopen die het beter weten dan de echte specialisten en de mensen met veel ervaring zal altijd wel zo blijven. ;D