stotteren - ontsteking probleem

[GeertM2]

Net de compressietest gedaan, uitkomst is vrij duidelijk, maar ik wordt er niet zo vrolijk van:
1 12.8
2 0.0
3 12.8
4 13.0
5 13.2

[Schnappi]

dat is niet zo mooi die uitslag.

wat is de levenduur van mechanische en hydraulische kleppen rijdend op benzine?

[GeertM2]

Schnappi, wil je even je eigen topic openen aub, heeft met dit topic compleet niks mee te maken. Anders probeer de zoekfunctie eens, is al een hoop over gezegd.

[grijzev70tdi]

Nummer 2 deze week....

Mooi balen. Ga je een koprevisie doen?

[Lunadust]

Vrij in het begin heb je het over aanwezige compressie op c2.
Nu heb je die niet.
Was de motor het ene moment warm en het volgende meetmoment koud?
Dan zou het nog een vastzittende klepstoter kunnen zijn.
Hoe lang loopt deze motor al op gas?

Groetjes, Bas

[GeertM2]

Nummer 2 deze week....

Mooi balen. Ga je een koprevisie doen?

Ik ga even goed nadenken wat ik nu ga doen. Een kop vervangen ga ik iig niet zelf doen dus zal ik moeten laten doen. Auto heeft bijna 400.000 gelopen maar verder helemaal in orde en was er super content mee... Ik ga in ieder geval even informeren wat het me zou gaan kosten.

[GeertM2]

Vrij in het begin heb je het over aanwezige compressie op c2.
Nu heb je die niet.
Was de motor het ene moment warm en het volgende meetmoment koud?
Dan zou het nog een vastzittende klepstoter kunnen zijn.
Hoe lang loopt deze motor al op gas?

Groetjes, Bas

Ja, ik heb nu koud gemeten, aangezien ik hem niet warm kan rijden. De vorige keer was warm maar niet met de juiste meetprocedure. Auto rijdt nu 4 jaar op gas. Waarom zou de klepstoter vast gaan zitten?

P.s. ik denk dat ik hydrostoters heb.

[Lunadust]

2.3 t-5, uit 98 dan ga ik ervan uit dat je hydau stoters hebt.

Er zitten kleine gaatjes in de stoter die door vervuiling dicht kunnen slippen.
Waar door de stoter wel opgepompt word maar niet meer leegloopt.
Hierdoor kan een klep net open blijven staan waardoor er wel/geen compressie is.

Hydrau stoters regelen zelf de klepspeling, maar zullen ook ooit uitgesteld zijn.


Het kan ook een verbrandde klep zijn.
Van afstand valt het niet mee om diagnose te stellen.

[GeertM2]

Hoe kan ik dat vaststellen? Met een endoscoop een kijkje nemen?

[Piet]

Met een goede endoscoop kun je vaak wel verbrande kleppen waarnemen.

[GeertM2]

Is er iemand in de buurt van Eindhoven die een endoscoop te leen heeft?

[GeertM2]

Even een update:
De auto is naar ET gebracht, de kop is daar gelicht. Er bleek dat een uitlaat klep van cylinder 2 te zijn waar een chip van een paar millimeter was afgebroken. De chip zelf is niet terug gevonden. Ik denk dat die ergens voor mijn cat ligt. De klep is vervangen, alle klepseals ook, kop afgeperst, kleppen ingeslepen, kop opnieuw afgeperst, toen er weer terug op . Hij rijdt nu weer net zo als van te voren. Het stotteren is er nog steeds, met name op gas. Op benzine stottert hij nu niet, maar ben er ook niet 100% zeker over want hij heeft ooit wel gestotterd op benzine. Ook hikt hij af en toe bij stationair draaien, ook voornamelijk op gas. Nieuwe bougies en nieuwe penbonines (IPD) geven geen oplossing. Soms is het ook een tijdje weg, en dan is het er weer.  Ik snap er niet veel meer van. Ik ga nu een afspraak maken een gasboer om te kijken of alles ok is met de gas installatie.

Hoe ik de gebroken klep kan relateren aan de symptomen weet ik ook niet. Het was een brosse breuk, niet iets wat er op zou duiden dat er iets te heet is geweest.

Als iemand nog ideeen heeft waar de oorzaak zou kunnen liggen hoor ik het graag.

Groeten, Geert

[RoelNL]

Hoeveel km ligt de gas installatie er al in.

Heb je toevallig de motor met vaste klepstoters?

[GeertM2]

De installatie ligt er 130.000 km in, en het zijn hydrostoters.

[henry classic v70]

Bekabeling al nagekeken van de gascomp. naar injectoren?
Kan maar zo dat er een draad bloot ligt (omdat de kabelboom ergens tegenaan heeft geschuurd) en deze sluiting maakt op de meest vreemde momenten..