T-5R BLOG

[MikeyQR]

We zijn weer wat verder met de T-5R.

Ondertussen heb ik via @Joost5 waarvoor dank , een onstekingsetje gemonteerd.
Dus rotor, kap van bosch, en kabels van bougiecord org Volvo dus.
Ook de carterventilatie zat verstopt en deze heb ik ook compleet gedaan.

Nieuwe vacuumslangen gemonteerd deze waren heel erg slecht.
En de benzineretourslang vervangen want daar zaten de scheuren al in.

Verder nieuwe Volvo bougie's, olie en filter, en uiteraard het luchtfilter.
Benzinefilter is niet zo oud dus deze kan nog even mee.

Ook heb ik de voorportieren vervangen voor betere exemplaren.
De oude LV had roest door slecht plaatwerk in het verleden, en RV heeft last van inbraakschade daar is een koevoet tussen de deurklink en plaatwerk gezet, dus ziet het er niet meer uit helaas en dus tijd voor betere deuren in kleur.

Verder rijd die echt goed, er is al een hoop aan gedaan bij de vorige eigenaar.
Dan nu een paar foto's, zal tzt wel mooiere maken!.




En ja er zit een originele Volvo DTM sierstuk onder  , en nee ik verkoop het niet los.

[UserID25761]

Waar is de D5?   

[MikeyQR]

De D5 tja   , die is weg helaas.
Er zaten te veel omkosten aan te komen waar we al van wisten van gaat het niet worden met een km stand van + 6 ton erop, zou dan zonde zijn om er een hoop geld in te stekken wat je echt nooit meer terug zien, tis jammer maar hey!, een T-5R is toch een stuk mooier en leuker om aan te sleutelen.
De T-5R heeft ook veel minder km op de klok staan en gezien de markt prijzen van nu.

[UserID25761]

De D5 tja  , die is weg helaas.
Er zaten te veel omkosten aan te komen waar we al van wisten van gaat het niet worden met een km stand van + 6 ton erop, zou dan zonde zijn om er een hoop geld in te stekken wat je echt nooit meer terug zien, tis jammer maar hey!, een T-5R is toch een stuk mooier en leuker om aan te sleutelen.
De T-5R heeft ook veel minder km op de klok staan en gezien de markt prijzen van nu.

Oke, jammer 
Maar je hebt wel gelijk, als er echt te grote kosten aan zitten te komen kan je beter schuiven.
mag ik vragen welke kosten er aan zaten te komen? 

[MikeyQR]

Na al wat kosten van een nieuwe koppeling met lager, en een D-riem met pomp.

Zo rond  de 1300 a 1400 euro.

Waaronder een onoplosbare motorstoring waar ik op het laatst geen zin en tijd meer voor had.
Werd gewoon te veel zeg maar.

[bebe66]

Mooie auto Mike, leuk dat je weer een 850 hebt gekocht

Hoe zit dat eigenlijk met het vermogen van een 2.0 T-5R?
Heeft deze 211 pk of meer omdat het een R is?

[UserID25761]

Oke, begrijpelijk idd.  
Ik hoop dat die van mij nog even een tijdje meegaat 
maar ja de motor heeft net 3 ton gedraaid dus dat zal wel   

[MikeyQR]

Aan de motor zal het niet liggen Nick!, die zijn echt wel goed.

[MikeyQR]

Mooie auto Mike, leuk dat je weer een 850 hebt gekocht

Thanks! En dat vind ik ook, het 850 gemis is nu niet meer,

[Jans Duiven]

Veel plezier met die ouwe meuk! 

[big ben]

Nette T-5R Mike  , heel veel plezier en geluk ermee! heb je ook interieur foto's ?  en ik verwacht alleen nog wel foto's vanaf het dak van de parkeergarage 

[MikeyQR]

Veel plezier met die ouwe meuk!  

Dank je Hans.

Nette T-5R Mike  , heel veel plezier en geluk ermee! heb je ook interieur foto's ?  en ik verwacht alleen nog wel foto's vanaf het dak van de parkeergarage  

Foto vanaf het dak van de p-garage is niet meer mogelijk helaas, is afgesloten want ze willen het renoveren maar dat horen we al een paarjaar zo.

En betere foto's komen nog @Ben ook interieur foto's.

[MikeyQR]

Mooie auto Mike, leuk dat je weer een 850 hebt gekocht

Hoe zit dat eigenlijk met het vermogen van een 2.0 T-5R?
Heeft deze 211 pk of meer omdat het een R is?

Ook 211 pk, maar deze is gechipt de turbodrukmeter gaat iets de schaal uit.

[Vulk]

Een zwarte Estate...

[hsv70]

Mooie wagen heb je weer te pakken.
Veel plezier ermee.
Grt.