Guard 2 ab inleren terwijl alarm afgaat

[t5joost]

Hallo,
Ik het mogelelijk om de guard 2 ab in te leren als het alarm afgaat?
850 1996 2.5t 4.4motronic
Zoja hoe kan ik hem dan inleren
Alvast bedankt mvg joost

[cornelis-b]

Je zal eerst het alarm relais ( 210/211 ) wat nu geactiveerd is moeten deactiveren voor je de AB kan inleren.
Hoe je het kan deactiveren zou ik niet weten. Heb je niet nog een relais 210/211 om te testen?

[Silverarrow]

Ik heb het op meerdere manieren geprobeerd, niks werkte. Als er iemand iets weet dan zou dat top zijn

[cornelis-b]

Kom maar langs

[Martin-R]

Cornelis, is dat een openlijke uitnodiging?
Ik verzin wel iets om me auto die kant op te slepen..

[855T5+]

"snix" weet enkele methodes om een "defect" alarm relais te resetten, maar dat werkt niet altijd, bij mij iig niet.
Heb een ander relais moeten ritselen (tweedehands kopen). Heb er trouwens nog eentje extra liggen (hierom dus).
Probleem is dat je maar moet afwachten of dat "nieuwe" tweedehands niet ook al op geactiveerd staat...
Is het oude relais niet te deactiveren met een handelingshack, dan is het waardeloos geworden, goed taggen of weggooien dus.
Enfin, eenmaal een gedeactiveerd relais geplaatst, dan de inleerhandleiding volgen.
Is mij gelukt, maar was wel modeljaar 1995 (Alarm 1).
Ander probleem is dat het van modeljaar tot modeljaar en alarm tot alarm verschillend is hoe te handelen bij deactivatie hacks,
maar dat de handleidingen op ´t web alles door elkaar gooien, dus je nooit weet of je de goeie methode volgt...
Vandaar dat je iemand nodig hebt die dit al 10 keer gedaan heeft of zo, wellicht cornelis-b of snix.
Om te rijden kun je trouwens de zekering waarop het alarm zit (en dus de immobilizer) gewoon eruit trekken,
ik meen zekering 6 (weet niet zeker meer, is onderdeel van de hackhandleiding trouwens), op die zekeringgroep zit ook de centrale vergrendeling,
dus die werkt dan (tijdelijk) ook niet meer, iets om rekening mee te houden, maar je kunt wel starten en rijden en iemand opzoeken voor hulp.

[855T5+]

Of het onderstaande helpt weet ik niet, maar ´t is wel compleet (wel in´t Engels...), geldt voor Volvoguard 1, weet niet wat er in (jouw) 1996-er zit:
Service Manual Volvoguard 1
Repair Manual Volvoguard 1

Ik heb overigens geen nieuwe handzenders nodig gehad, na wisselen van het relais gewoon de oude opnieuw inleren,
wel zeker weten dat je verse batterijen erin hebt...

Voorts heb ik ooit een samenraapsel in pdf gemaakt van dingetjes die ik voor de hack gevonden had op dit forum en elders:
Deactivatiemethoden

Schema:
VolvoGuard-1 elektrisch schema

Pas op: alles voor VolvoGuard-1, niet voor 2 (sorry), maar wellicht kunnen snix of cornelis-b je verder helpen
(Ik heb wel nog een alarmrelaiskastje uit een 850R liggen...1996 versie dus)

[855T5+]

Cornelis, is dat een openlijke uitnodiging?
Ik verzin wel iets om me auto die kant op te slepen..

Slepen/duwen niet nodig: zekering 6 (of die waarop de centrale vergrendeling zit en daarmee ook je alarm) trekken, dan start je auto weer...

Het kan zijn dat alles anders is voor Guard 2, dat is dus ook de verwarring op´t web....
Ik heb alleen info over Volvoguard 1, met die grijze kastjes...

[CeesvanGils]

Joost, ik heb bij de volvo een speciale kast liggen. Daar gaat het alarm relais van de auto op en zo kan je guard 2 programmeren. Het is niet mogelijk om guard 2 te deactiveren zonder deze kast.

Er kunnen 2 ab's ingeleert worden en ook kan je op het moment van inleren kiezen of je de knipperlichten aan of uit wil laten gaan en of de sirene (claxon aan het schutbord).

Dus dat word dan toch een ritje Brabant jonge.