Guard 1 kastje op raamstijl doet niets

[PimR]

Now we're getting somewhere! Het kwartje is gevallen 

om het zwarte kastje te laten werken moet die aangesloten zijn. aan het eind ervan zit een gele stekker uit mn hoofd, die je met een kabelverloop/uitbreiding weer aansluit op je relais. daarvoor heb je dus een dubbele nodig, met kabelinvoer aan de bovenkant zoals op plaatje hierboven.

Al vorderingen Jeroen?

[JeroenV]

Nee,er lag zaterdag zo'n briefje in de bus...Dat ze hem maandag opnieuw aanbieden 

Now we're getting somewhere! Het kwartje is gevallen 

om het zwarte kastje te laten werken moet die aangesloten zijn. aan het eind ervan zit een gele stekker uit mn hoofd, die je met een kabelverloop/uitbreiding weer aansluit op je relais. daarvoor heb je dus een dubbele nodig, met kabelinvoer aan de bovenkant zoals op plaatje hierboven.

Al vorderingen Jeroen?

[PimR]

Ah dat is altijd vervelend als je ergens op zit te wachten....

[JeroenV]

Ah dat is altijd vervelend als je ergens op zit te wachten....

Geeft niks,komt goed.
Waarschijnlijk vd week toch geen tijd voor..

[JeroenV]

om het zwarte kastje te laten werken moet die aangesloten zijn. aan het eind ervan zit een gele stekker uit mn hoofd, die je met een kabelverloop/uitbreiding weer aansluit op je relais. daarvoor heb je dus een dubbele nodig, met kabelinvoer aan de bovenkant zoals op plaatje hierboven.

Relais is binnen,in de relais-kast doen,stekker er in,afstandsbediening inleren en klaar? 

[The Demon]

In principe wel ja.

[Martin-R]

Aangezien het hier mooi over alarmsystemen etc gaat. En er vele varianten zijn probeer ik hier even mijn informatie te behalen.

Ik heb een V70R AWD 1999 (gemaakt in 1998)
Nu werkt mijn afstandsbediening erg slecht, in eerste instantie uiteraard gedacht dat het het battarijtje is maar met weinig verschil. Soms wel soms niet. Bij het open maken en meten blijkt dat op het moment van indrukken van de lock of unlock knoppen de spanning erg inzakt (van 3V naar 2V)
het probleem daarnaast is dat mijn portier van een UK Volvo komt, en dus geen slot heeft..
De enige manier om mijn auto op slot te zetten, is dus met de AB. En die werkt slecht.
Wie heeft er de gouden tip?

Daarnaast kwam ik erachter dat ik met mijn 2e sleutel de auto niet kon starten, kan het zijn dat deze ingelezen/ingeleerd dient te worden?

[JeroenV]

In principe wel ja.

In "principe" klinkt eng 

[cornelis-b]

Aangezien het hier mooi over alarmsystemen etc gaat. En er vele varianten zijn probeer ik hier even mijn informatie te behalen.

Ik heb een V70R AWD 1999 (gemaakt in 1998)
Nu werkt mijn afstandsbediening erg slecht, in eerste instantie uiteraard gedacht dat het het battarijtje is maar met weinig verschil. Soms wel soms niet. Bij het open maken en meten blijkt dat op het moment van indrukken van de lock of unlock knoppen de spanning erg inzakt (van 3V naar 2V)
het probleem daarnaast is dat mijn portier van een UK Volvo komt, en dus geen slot heeft..
De enige manier om mijn auto op slot te zetten, is dus met de AB. En die werkt slecht.
Wie heeft er de gouden tip?

Daarnaast kwam ik erachter dat ik met mijn 2e sleutel de auto niet kon starten, kan het zijn dat deze ingelezen/ingeleerd dient te worden?

De gouden tip is ga naar de sloop en en kijk of ze daar een X70 hebben staan met 2 AB's, is dat het geval haal dan de regelunit er uit en plaats die in jou wagen dan werken de AB's die bij die wagen / regelunit zitten op jou wagen. Zie het blog van Remco ( Kulk )

[JeroenV]

Now we're getting somewhere! Het kwartje is gevallen 

om het zwarte kastje te laten werken moet die aangesloten zijn. aan het eind ervan zit een gele stekker uit mn hoofd, die je met een kabelverloop/uitbreiding weer aansluit op je relais. daarvoor heb je dus een dubbele nodig, met kabelinvoer aan de bovenkant zoals op plaatje hierboven.

Al vorderingen Jeroen?

Zit er in en werkt als een trein! 😆