De 10klepper...

[10klepper]

Aagezien ik alles omtrent mijn 10kleper dop nog in mijn voorsteltopic schrijf dacht ik, tijd voor een webdagboek. 

Afgelopen vrijdag is de dop weggeweest voor de apk en een beurt. Hij is glansrijk door de keuring!    Enige puntje van aandacht waren de koplampen. De spiegels hiervan worden erg dof en de lichtopbrengst gaat volgend jaar problemen geven met de apk. Ik dacht, 'yes! Een legitieme reden om dit jaar heldere lampen aan te schaffen'.   
De afgelopen tijd had mijn airco ook wat kuren en bij het starten van de auto branden regelmatig de 2 oranje lampjes en kwam ie niet op gang. De lucht werd wel warm, maar daar was dan alles mee gezegd. Er bleken 3 foutmelingen in de de unit te zitten,  welke er uit zijn gehaald en alle roosters en kanalen zijn schoon geblazen.  Probleem  doet zicht niet meer voor nu.
Verder is de onderste baksteun vervangen door een nieuwe originele,  geen pu exemplaar. De laatste tijd merkte ik voornamelijk bij stationair lopen voor en stoplicht bijv een trilling in mijn zitvlak. Steun is vervangen en trilling is weg. Nu nog een keer naar Uden voor de automaat en voila.
Dan was er nog een kv lekje... heel langzaam maar zeker werd het kv peil lager in het reservoir en een kapotte radiateur is hier debet aan. Deze wordt komende donderdag vervangen. 

Via Marktplaats heb ik een originele beige mattenset voor de kofferbak besteld. Na een lang verhaal (Postnl  ) heb ik deze vrijdag in ontvangst mogen nemen. De 2 kleine stukjes voor de zijkanten heb ik in de wasmachine gedaan en deze zijn weer schoon en fris. De grote mat past uiteraard niet in de wasmachine en verdient wat aandacht. Omdat het een erg stug weefsel is, lukt het met en sponsje of borsteltje slecht om in de vezel te dringen. Dus hier moet zwaarder materieel voor aanrukken in de vorm van een waterstofzuiger waar ook poetsmiddel in kan. Die kan via mijn werk lenen.

Tot slot mijn setje Propus velgen. Hier heb ik de banden af laten halen en ik kwam tot de ontdekking dat 1velg ietsje lager was dan de overige 3. Vreemd gezicht als ze naast elkaar op de grond liggen.  Blijkt dat de vorige eigenaar een velg stuk had en op zoek is gegaan naar een vervanger, niet wetende dat Propus te krijgen is 7J en 7,5J. Nu heb ik dus een 7J velg er tussen zitten...    Nu heb ik een leuke prijs voor de set betaald en heb ik mogelijk al een adres waar ik nog een 7,5J model kan krijgen. Hier ga ik maandag even voor bellen. Het zijn 2 delige velgen en ik kan de 7J gebruiken voor onderdelen (binnenwerk en boutjes). Ik speel wel met het idee om deze ook te laten restylen bij Wheelcare. De set verdient het... 

[)()()sT]

Wat ga je met de AT in Uden doen?
Je zou ook een paar keer zelf de olie kunnen verversen (met enkel aflaten en nieuw erin vervang je steeds iets meer dan de helft; een "zachte" flush dus )

[henry classic v70]

De matten kun je ook gewoon met een hogedrukspuit schoon krijgen bij zo'n wasstraat, nadeel is dat het op dit moment misschien wat langer duurt voordat het goed droog is

[10klepper]

Een zachte flush heeft de bak al gehad.  Er zit nu te dikke olie in, heb ik me laten aanpraten...  en wil ik er sowieso uit hebben.  Daarbij viel het resultaat van de zachte flush me iets tegen, dus een goede flush staat op het programma. 

Met een hoge drukspuit is ook een idee. Of ik alle vlekken eruit weet ik niet, we gaan het proberen. 

[10klepper]

De hogedrukspuit maar eens uitgehaald en icm een sopje van Vanishoxiaction de mat eens goed gesopt. Resultaat tot nu stelt mij redelijk tevreden. Er zitten nog wat roestvlekjes die ik er uit wil halen en naar verluidt is een oplossing van zout en azijn hier de remedie voor.

Voor:


Na:

[henry classic v70]

Gaat prima Dasty kan ook nog wel eens helpen 

[10klepper]

Gisteren een 4de (in de corecte maat 7.5j x 17) Propus velg opgehaald.  De set is nu compleet! 

Gisterenmiddag ook de mat een 2de keer onderworpen aan een schoonmaakbeurt en allerlei middelen gebruikt. Uiteindelijk mbv de hoge druk de mat weer uitgespoeld tot er geen modderwater meer uitkwam.
Het verbaasde hoe goor het water was dat er weer uitkwam.    Hij was immers al een keer schoongemaakt. 
Iig is de kofferbakmat nu weer een stukje schoner.

[10klepper]

Afgelopen maandag  het mooie weer gebruikt om het waslaagje eens te herstellen.  Ik merkte gaandeweg dat deze minder aan het worden was. Nu is ie weer mooi beschermd!   

[henry classic v70]

  als een spiegel 

[10klepper]

Vandaag een mooie upgrade uitgevoerd. Meteen vanmiddag ook effe naar de garage geweest om de lampen af te stellen.  Fijn voor de medeweggebruikers! 

Oud vs nieuw





Eindresultaat

[)()()sT]

Zo, dat is een lekkere upgrade hè!

[san]

Nice! Heb je de lampen via de volvo dealer?

[10klepper]

De lampen heb ik bij V-store besteld. 

[10klepper]

Na het vervangen van de lampen heeft de dop nog een automaatflush ondergaan  en was het effe rustig omtrent de dop. Althans, op de voorgrond. Op de achtergrond was ik bezig met bij elkaar verzamelen van onderdelen tbv het onderstel aan de voorzijde. R-veren, IPD stabilisator endlinks, veerpootrubbers, veerpootlagers en Bilstein b4 dempers. Op een zondagmiddag naar Kessel gereden alwaar knip de dempers, veren rubbers en lagers al geassembleerd tot een mooi geheel. Eenmaal daar aangekomen begonnen met de oude handel onder de auto uit te halen... Knip mag zijn ervaring in eigen woorden hier formuleren. Ik zal alleen verklappen dat elke bout, moer en inbus die we tegen kwamen heeel vast zat... uiteindelijk is alles er toch onderuit gekomen. Via deze weg nogmaals bedankt voor je doorzettingsvermogen en vastberadenheid Knip! 
De nieuwe onderdelen eronder gezet en... de auto lijkt niet echt lager te liggen... 
Misschien zakt het nog wel na...nee dus. Een week lang elke dag de hoogte gemeten, maar helaas. Dat was wel effe jammer. Maaar er waren meer onderdelen vervangen dan alleen de veren en dat bleek nodig ook. De rubbers waren al ver heen en de oude dempers kon je indrukken met de hand, maar kwamen niet meer vanzelf omhoog.  Helemaal op dus. Het verschil in rijden is dan ook groot.
Het geringe verschil in hoogte stoorde mij wel. Ik had me ingesteld op een mooie optische verbetering, maar helaas. Na wat research bij ET een verlagingsveren van Intrax besteld hiermee zou de auto 4cm zakken tov de originele hoogte. 2 weken terug moest de dop naar de specialist voor een distributiewissel incl waterpomp, spanrol, multiriem, etc. Meteen maar gevraagd of ze de veren even wilde wisselen en 2 nieuwe draagarmen wilde monteren. Van die laatste was al gezegd dat de eerste tekenen van slijtage zichtbaar werden. De dop moest toch nog uitgelijnd dus ik dacht doe de draagarmen meteen maar mee. Over € wil ik het niet hebben, maar de verlaging zoals ik me deze had voorgesteld is een feit en ik rij al een paar dagen met een hele grote grijns rond!
Er waren wat lampjes stuk in de klokkenwinkel, dus maar wat lampjes besteld en op een andere zonnige zondagochtend begonnen met het uitbouwen van de tellerunit. Ik had goed opgelet toen Knip deze uitgebouwd heeft om de alu tellerringen er in te zetten. Eigenlijk viel dit alles nog wel mee en zaten de lampjes er zo in.
Met nog 3/4 zonnige zondag voor de boeg bedacht ik me dat ik uit de grijze tdi slopert van Knip nog een onbeschadigd dashboard paneel had liggen ter vervanging van het paneel waar bij mij de autotelefoonhouder gezeten had. Dit was namelijk beschadigd. Overmoedig als ik was, ben ik begonnen met het demonteren...
Het rechterdeel van dit paneel, wat vlak naast de passagiersdeur zit, zit met 2 torxen vast vanaf de achterzijde. Met name de bovenste krijg je niet los, je komt er simpelweg niet bij tenzij je het gehele dashboard naar voren haalt. En om dit te bewerkstelligen moeten eerst de ruitenwissers er af en vervolgens de paravaan er uit om bij de bouten te komen waarmee het dashboard tegen het schutbord getrokken wordt. Uiteindelijk had ik m eruit, maar wat een slagveld in de auto...
Alles uit elkaar is een, nu moest het weer in elkaar... na de gehele zondag opgesoupeerd te hebben, had ik terug in elkaar en werkend, ook de verlichting! Leuk en leerzaam klusje... 
Nadat ik de nieuwe koplampen er in had zitten, baalde ik zo van die lelijke zijknippers. Hier dus ook maar 2 nieuwe voor besteld en verwisseld. Oogde ook meteen weer een stukje frisser.
In de tussentijd is er ook nog een uitdeukmeeting bij van het V70 forum geweest waar 2 kundige heren een paar irritante deuken hebben verwijderd.

Zo dit, dit webdagboek is ook weer up to date

[Galactica]

  Wat een mooie wagen.