Rica tuningspunten adressen

[Bartje]

Ben nieuw op het forum en wil graag mijn C70 2.5T 193pk laten chippen. Nu kom ik op de site van rica verschillende adressen tegen. Nu heb ik er een gebeld die geen dyna bank etc hebben. Is het mogelijk dat er alleen een chip word ingebouwd of moet de auto altijd op een testbank. Tevens was ik benieuwd of de pk toenames kloppen die rica beweerd te bereiken met hun chip.

[FrankvdAa]

Geen idee welke modificaties je reeds hebt gedaan, maar met enkel een chipkuurtje kom je niet veel verder dan 270/280pk volgens mij. Die 310pk van RICA is nogal optimistisch.

Met de standaard chips hoef je ook niet per definitie op te testbank; wel even je AFR en turbodruk laten checken.

Edit: zie nu pas dat het om een 2.5T gaat ipv een T-5

[NinaPaul]

Rond de 230PK en 360Nm zit je dan als alles in goede conditie is natuurlijk.
Standaard chip hoeft niet op de bank.

[Lunadust]

Lees je goed in over het tunen van een 2.5 t

Het kan goed gaan, maar er zijn er maar weinig die heel blijven.
Standaard is het een heel fijne auto.

[NinaPaul]

Forum mythe, er rijden er genoeg rond waar het goed mee gaat.

[WhizzMan]

Als je "alleen" wat chipped en verder niet nog andere dingen doet zal het meestal wel goed gaan. Als je ook een grotere turbo gaat monteren worden je cylinderwanden vrij snel te dun op de 2.5. Ik denk dat dit de reden is dat de 2.5 de naam heeft niet goed tegen tunen te kunnen?

[Bartje]

De auto is standaard (193pk) en in goede staat. 55000km gelopen altijd dealer onderhouden. Onlangs beurt gehad waarbij distributieriem en waterpomp vervangen zijn. Ik wil alleen een chip doen en de rest zo laten.

[spijky]

Als je ook een grotere turbo gaat monteren worden je cylinderwanden vrij snel te dun op de 2.5.

Die worden toch niet dunner als je een grotere turbo monteert?  

[devonius]

Een paar jaar geleden heb ik mn 850 T5 bij Rica in wateringen (den haag) laten chippen. Dat is volgens mij ook de hoofdvestiging en ze hebben alles inclusief testbanken. de 850 was niet waardig genoeg voor de testbank denk ik, want na 15 minuten was de ecu voorzien van nieuwe software en stond ik weer buiten.
Het resultaat, er was wel degelijk een toename in power. Hoeveel pk weet ik niet, daarvoor had hij op de testbank gemoeten (heb ook niet de moeite genomen om het te vragen trouwens). Op de site staan info over de pk toenamen.
Hoop knaken voor software die ze 17 jaar geleden ontwikkeld hebben. Maar het is niet aan mij om hun prijs te bepalen. Kreeg wel 10% 850club korting.

[RoelNL]

Mag ik vragen wat je er toen voor betaald hebt?

[scania164]

zou sowieso niet naar rica gaan....

[devonius]

Zal ik even opzoeken. Bonnetje zal nog ergens in de admin staan.

[devonius]

zou sowieso niet naar rica gaan....

Waarom vind je dat?

[WhizzMan]

Met alle respect voor Rica, maar men is ondertussen veel verder met het tunen van de 850 dan de "standaard rica tune" zoals je die bij ze koopt. Door een motronic 4.4 uit de turboroffels van 97-99 iets om te bouwen (1 weerstand en een paar aansluitingen intern veranderen) kan je met software op de laptop zelf een boel parameters aanpassen. Niet alleen dat, maar er zijn ook redelijk veel mensen die er ondertussen redelijk bedreven in zijn geraakt en veel dieper in de software zitten dan de "eenvoudige aanpassingen" die rica heeft gedaan.

Waar je wel heen moet en waar je voor kiest moet je helemaal zelf weten, maar houdt er wel rekening mee dat voor de 850 turbo nu een "standaard tune" bij zo'n tuningbedrijf kopen relatief veel geld voor je waar is. Dat betekent niet dat je iets slechts krijgt of dat het niet zal zijn waar jij naar op zoek bent, maar wel dat er voor relatief weinig geld iets beters te koop is dan wat rica op dit moment levert.

[devonius]

Helder verhaal. Ik geloof ook wel dat ze daar verder niks meer aan gedaan hebben na de eerste chipontwikkeling.

Heeft iemand ervaring met het bedrijf volvotune nl in de buurt van arnhem? Zij profileren zich als diesel tune specialist. Zo te lezen doen ze daar meer dan alleen een standaard software upgrade.