Rica tuningspunten adressen

Gestart door Bartje, 26-01-2015 19:34:32

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Bartje

Ben nieuw op het forum en wil graag mijn C70 2.5T 193pk laten chippen. Nu kom ik op de site van rica verschillende adressen tegen. Nu heb ik er een gebeld die geen dyna bank etc hebben. Is het mogelijk dat er alleen een chip word ingebouwd of moet de auto altijd op een testbank. Tevens was ik benieuwd of de pk toenames kloppen die rica beweerd te bereiken met hun chip.

FrankvdAa

#1
Geen idee welke modificaties je reeds hebt gedaan, maar met enkel een chipkuurtje kom je niet veel verder dan 270/280pk volgens mij. Die 310pk van RICA is nogal optimistisch.

Met de standaard chips hoef je ook niet per definitie op te testbank; wel even je AFR en turbodruk laten checken.

Edit: zie nu pas dat het om een 2.5T gaat ipv een T-5 :eusa_wall:
'21 Volvo V90 T8 AWD R-Design, Platinum Grey, B&W, niveauregeling
'03 Honda CB600F (Hornet)
'98 Volvo S70 R, Black Stone, 18T, groene 440cc injectoren, manual swap M59, 3" Ferrita 100cpi DP, 2.5" Ferrita catback, iPD RIP-kit, iPD swaybars, Schutten custom tuning
'96 Volvo 460 1.8i Luxury Line, '92 Volvo 440 GLT 1.7i
--
Weblog    Volvo x70 R-register

NinaPaul

Rond de 230PK en 360Nm zit je dan als alles in goede conditie is natuurlijk.
Standaard chip hoeft niet op de bank.
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

Lunadust

Lees je goed in over het tunen van een 2.5 t

Het kan goed gaan, maar er zijn er maar weinig die heel blijven.
Standaard is het een heel fijne auto.
Techneut, geen dichter.

NinaPaul

Forum mythe, er rijden er genoeg rond waar het goed mee gaat.
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

WhizzMan

Als je "alleen" wat chipped en verder niet nog andere dingen doet zal het meestal wel goed gaan. Als je ook een grotere turbo gaat monteren worden je cylinderwanden vrij snel te dun op de 2.5. Ik denk dat dit de reden is dat de 2.5 de naam heeft niet goed tegen tunen te kunnen?

Bartje

De auto is standaard (193pk) en in goede staat. 55000km gelopen altijd dealer onderhouden. Onlangs beurt gehad waarbij distributieriem en waterpomp vervangen zijn. Ik wil alleen een chip doen en de rest zo laten.

spijky

Citaat van: WhizzMan op 26-01-2015 21:33:03
Als je ook een grotere turbo gaat monteren worden je cylinderwanden vrij snel te dun op de 2.5.

:eusa_think: :eusa_think:

Die worden toch niet dunner als je een grotere turbo monteert?  ;D ;D ;D
My Bricksquad:
V70R FWD 2.3 Aut.  Nautic Blue Pearl
850 2.3 T-5R AUT Cream Yellow
242 2.1DL AUT.'77 Mojava Beige

devonius

Een paar jaar geleden heb ik mn 850 T5 bij Rica in wateringen (den haag) laten chippen. Dat is volgens mij ook de hoofdvestiging en ze hebben alles inclusief testbanken. de 850 was niet waardig genoeg voor de testbank denk ik, want na 15 minuten was de ecu voorzien van nieuwe software en stond ik weer buiten.
Het resultaat, er was wel degelijk een toename in power. Hoeveel pk weet ik niet, daarvoor had hij op de testbank gemoeten (heb ook niet de moeite genomen om het te vragen trouwens). Op de site staan info over de pk toenamen.
Hoop knaken voor software die ze 17 jaar geleden ontwikkeld hebben. Maar het is niet aan mij om hun prijs te bepalen. Kreeg wel 10% 850club korting.

RoelNL

Mag ik vragen wat je er toen voor betaald hebt?
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

scania164

zou sowieso niet naar rica gaan....

devonius

Zal ik even opzoeken. Bonnetje zal nog ergens in de admin staan.

devonius


WhizzMan

Met alle respect voor Rica, maar men is ondertussen veel verder met het tunen van de 850 dan de "standaard rica tune" zoals je die bij ze koopt. Door een motronic 4.4 uit de turboroffels van 97-99 iets om te bouwen (1 weerstand en een paar aansluitingen intern veranderen) kan je met software op de laptop zelf een boel parameters aanpassen. Niet alleen dat, maar er zijn ook redelijk veel mensen die er ondertussen redelijk bedreven in zijn geraakt en veel dieper in de software zitten dan de "eenvoudige aanpassingen" die rica heeft gedaan.

Waar je wel heen moet en waar je voor kiest moet je helemaal zelf weten, maar houdt er wel rekening mee dat voor de 850 turbo nu een "standaard tune" bij zo'n tuningbedrijf kopen relatief veel geld voor je waar is. Dat betekent niet dat je iets slechts krijgt of dat het niet zal zijn waar jij naar op zoek bent, maar wel dat er voor relatief weinig geld iets beters te koop is dan wat rica op dit moment levert.

devonius

Helder verhaal. Ik geloof ook wel dat ze daar verder niks meer aan gedaan hebben na de eerste chipontwikkeling.

Heeft iemand ervaring met het bedrijf volvotune nl in de buurt van arnhem? Zij profileren zich als diesel tune specialist. Zo te lezen doen ze daar meer dan alleen een standaard software upgrade.