inhouden op lpi niet altijd 0.5 bar turbo druk

[Ludo]

Hij hikt op lpg én benzine.

spruitstuk heel waarschijnlijk niet dicht ik ga strak verder onderzoek doen .maar dit kan alles verklaren ook dat hij nu stationair begint te hikken op lpg en benzine .

[rappendaf]

volgens mij had hij er op benzine geen of wijnig last van toen het een klein fitje was in het begin .nu is de fit groter geworden en begint hij er benzine ook last van te hebben .ik heb niet meer tot 5000 doorgetrokken .omdat ik vroeg of laat geflitst ga worden met dat geknal zoals julie weten heb je met een t5 160 voor je het doorhebt .Ik wil mijn rijbewijs nog wat houden ik ga nu het lek maken en dan nog eens knallen .ik BEN NU AAN DE ACHTERSTE REMMEN BEZIG NIEUWE schijven blokken .en remklauwen die een half jaar gedient hebben die had ik nog .morgenverder zien

[rappendaf]

Toch een top kerel dirk rutten van volvo   ipv breng maar binnen zegt hij kom ik zal u eens vertellen wat je moet doen .en bel dan morgen maar dan leg ik je uit hoe het verder moet

[rappendaf]

weer wat ondekt de nieuwe tps sensor was kapot gegaan daarom het gesputer stationair andere tps en stationair gesputter is verdwenen .het gesputer op 5000 bij kickdown is er nog steeds .

[V70geRwin]

weer wat ondekt de nieuwe tps sensor was kapot gegaan daarom het gesputer stationair andere tps en stationair gesputter is verdwenen .het gesputer op 5000 bij kickdown is er nog steeds .

Dat is weer iets de goede richting op.
Lek al gevonden?
Kan ook met remmenreiniger, rond de motor spuiten en als de motor harder gaat lopen zit je in de buurt van het lek.

[rappendaf]

ik heb gewoon ale kleine vacuum leiding nieuw gestoken sputert nog bij 5000 maar hij verbruikt nu 11.5 l gas ipv 18 voorheen zelfde rit op de autostrade .het gesputer komt van de gas lijkt me .kan bijna niet meer anders

[rappendaf]

dat met remreiniger wist ik .maar is een gevaarlijke zaak een bekende heeft zijn auto uitgestookt op die manier .hij was wel zo dom om dit met een hete motor te doen en met oude bougi kabels denk een vonkje en vlam in de pan wel geblust gekregen maar een hoop werk aan de kabels .raar maar erna was het probleem weg .ik heb nu ook een nieuwe turbodruk meter .hij geeft max 0.8 maar dat is maar heel even .het blijft toch heerlijk rijden die t5 ik heb er ondertussen al 10000 km mee gedaan .enkel jammer dat de vensters van de deuren zoveel windgeruis maken .Maar dat ga ik nog aan pakken en krijg het hopelijk opgelost .maar eerst moet de motor perfekt lopen alvoor ik aan wat anders begin .mvg raf

[V70geRwin]

ik heb gewoon ale kleine vacuum leiding nieuw gestoken sputert nog bij 5000 maar hij verbruikt nu 11.5 l gas ipv 18 voorheen zelfde rit op de autostrade .het gesputer komt van de gas lijkt me .kan bijna niet meer anders

als jehet probleem echt alleen met lpg hebt dan Is de kans groot dat het aan het lpg ligt. Als je het ook, al Is het wellicht minder aanwezig, ook op benzine hebt dan Is het een generiek probleem.

[rappendaf]

voor de vervanging van de tps was het maar enkel stationair op beide . maar nu is het enkel op lpg .nu met de nieuwe boost meter krijg ik een nieuw beeld het schokken sputeren doet hij op 5000 meestal bij kickdown .maar enkel als de naald van de boost meter 0.9 aantikt dit doet hij af en toe en dan sputert hij even van het moment dat de naald zakt naar 0.8 is het over dus de lpg kan dan niet genoeg eten geven lijkt me .dinsdag een afr meter bestellen .en checken en tot dan op het gemak voor ik de boel de soep indraaid mijn maat heeft een s70 t5 einde 97 en die doet net hetzelfde maar schokt of sputert niet hij heeft geen lpg maar daar blijft de naald ook even op 0.9 .ik weet niet of er nog mensen dit hebben maar ik denk dat de grootste hoop geen boost meter hebben en dit niet weten .mvg raf

[Jurijn R]

Normaal draait de Turbo maar 0.7bar turbodruk origineel bij vollast dacht ik.
Geen milde chip ( lees: slechte milde chip) of boost controller zitten?
IPD TCV durft bij sommigen ook wel kak doen. ( Als je dat hebt natuurlijk. )

[rappendaf]

turbo draait 0.6 en vanaf 5000 0.7 .bij optrekken vooral bij kickdown slaat hij naar 0.9 maar valt dan terug naar 0.7 af en toe blijft hij echter op 0.8 0.9 en dan sputert hij dit is echter enkel bij kickdown .tcv is nieuw volvo .chip volgens mij niet maar ik ben niet in de mogelijkhijd om dit 100 procent uit te sluiten .de ecu was met de breekbout gesloten en had geen enkele kras tot dat ik hem er uit haalde .en aangezien dit een 4.4 is kan hij volgens mij niet obd2 gechipt zijn .of ze moeten in duitsland meer kunnen als in belgie of nederland wat ik ten zeerste betwijfel .

[rappendaf]

de kat is er ondertussen tussen uit  :angel:en een 2.5 ich buis in de plaats .weer een stap dichter bij mijn plan alvorens te chippen :angel:ik ga waar ludo geweest is fasteck of bij et marc .waarom omdat ik geen gekak wil en van de eersyte keer de boel goed wil

[Jurijn R]

Misschien dat de wastegate gewoon niet juist staat hé ;-)
Kan soms op een half toertje komen, heb zelf lang genoeg moeten zoeken ook voor de goede afstelling.

[Ludo]

Die 0,9 is wellicht bij overschakelen.
Dan lijkt er me niets vreemd aan de hand te zijn, dat is normaal.

Ps, ik heb betete ervaringen met ET als Fasttech.   

[rappendaf]

dan word het et