Turboregelklep niet leverbaar

[Loet]

Beste mensen,

Ik krijg telkens een foutcode die wijst op een storing in de werking van de turboregelklep. Het lampje van de lambdasonde blijft branden. Voor alle zekerheid - en omdat op dit forum geschreven is dat het vervangen merkbare verschillen oplevert - wil ik dit onderdeel vervangen.

Helaas is het bij de Volvodealer niet meer leverbaar, bij Estateservice in Obdam ook al niet. Nordicar zoekt nog in het systeem. Geen enkele dealer in Nederland schijnt het te hebben. Het artikelnummer is: 1271630. Wie heeft er voor mij een op de plank liggen of weet een goede oplossing?

Ik heb een 850 T5r uit 1995.

Hartelijk bedankt!

[V70R^2]

Je bedoelt dat pierburg dingetje?

Beter die van IPD nemen, is goedkoper en beter/degelijker.

[JeffreyC]

Ik heb deze erop gezet. Is het nieuwere model maar past ook op een 850.
http://www.estateservices.nl/elektra/regelklep-850-c70-05-s40-v40-04-s70-v70-xc70-00-s80-06-turbo-volvo.html

Je bedoelt dat pierburg dingetje?

Beter die van IPD nemen, is goedkoper en beter/degelijker.

Goedkoper, volgens mij niet. Beter, kan ik eigenlijk ook niet zeggen. Ik heb de IPD versie op een V70 gehad en daar ging het goed, op de 850 was het een drama. De druk was continu aan het fluctueren. Met de bovenstaander was het probleem opgelost.

[daanium]

dat die van IPD slecht werkt hoor je vaker bij 'n 850.
ik heb zelf de IPD versie op m'n C70 gehad, ging eigenlijk perfect.
misschien een beetje kort door de bocht, maar op 'n 850 zou ik gewoon voor de originele (estateservices) gaan, bij een x70 voor de IPD versie

[FrankvdAa]

Bij ET hebben ze ook een aparte versie voor M4.3 en een voor M4.4/ME7.

[daanium]

ah, dat zou natuurlijk ook nog verschil kunnen maken!

[RoelNL]

Je kan ook gewoon de regelklep van een X70 bij de dealer bestellen en die op de 850 zetten dat gaat prima en geeft geen problemen en deze zijn nog volledig op voorraad.

[koen.s]

Rij ook met de ipd, maar ga toch terug naar deze originele.

[V70R^2]

Ik zie dat de meningen nogal verschillen, je moet natuurlijk wel de juiste monteren maar ik ben er persoonlijk erg tevreden mee, gaat al 200.000km goed.

[Boeijke]

Rij ook met de ipd, maar ga toch terug naar deze originele.

Want?

[Jelmar]

Staat er een nummer van Pierburg zelf op zo'n ding?
Misschien de specs eens achterhalen.. die solenoids zijn gewoon universeel te bestellen... ik gebruik ze ook op stand-alone systemen. (zelfde als 'losse' elektronische boostcontrollers).

[Boeijke]

De pierburg bij IPD(usa)
http://www.ipdusa.com/products/7624/115603-bcs-boost-control-solenoid

Dat lange nr op de IPD en ES site ziet is het pierburgnr: 7.22240.09.0

[Loet]

Bedankt voor alle reacties. Wat een goed forum is dit toch! Hulde, hulde.

Ik heb Estate Services de reactie van JeffreyC gemaild, met de link naar hun website. Aanvankelijk hadden ze dat type ook besteld. Dat hij toch op een 850 past wist ik niet. Blijkbaar waren ze er zelf ook niet zeker van. In andere discussies op dit forum had ik wel gezien dat er een ander model dan het origineel geplaatst werd. Inmiddels begrijp ik het allemaal beter. Dat het onderdeel niet geleverd kon worden verraste me compleet. Het blijft toch een specifiek onderdeel voor kenners!

O ja, de eerder uitgelezen foutcodes zijn: 535 Turbo Regulator valve fault en 232 Long term fuel mixture too weak or too rich at idle.

Als eerste vervang ik de turboregelklep. Dat doe ik op basis van andere discussies op dit forum over dit onderdeel. De resultaten zal ik posten. :-)

[V70geRwin]

Staat er een nummer van Pierburg zelf op zo'n ding?
Misschien de specs eens achterhalen.. die solenoids zijn gewoon universeel te bestellen... ik gebruik ze ook op stand-alone systemen. (zelfde als 'losse' elektronische boostcontrollers).

http://www.volvoxc.com/forums/showthread.php?15007-DIY-Turbo-Control-Valve

[koen.s]

Rij ook met de ipd, maar ga toch terug naar deze originele.

Want?

Heb al twee keer gehad dat ie stuk is, in vier jaar tijd.
Origineel gaat langer mee.