Welke RIP kit?

[rappendaf]

Ik heb al redelijk besteld bij et en nog nooit korting gehad

[V70R^2]

Dat er sprake was van een korting bij ET is ook al lang geleden voor 850/volvo lui...

[Boeijke]

Hmmm...altijd nog gedacht dat leden van de 850 club een korting kregen op bepaalde delen bij ET.

[V70geRwin]

Hmmm...altijd nog gedacht dat leden van de 850 club een korting kregen op bepaalde delen bij ET.

Niet op alles.
Ferrita wel o.a.

[v0lv0freak]

Hmmm...altijd nog gedacht dat leden van de 850 club een korting kregen op bepaalde delen bij ET.

Niet op alles.
Ferrita wel o.a.

Ik heb ze even gemaild. Inderdaad alleen op ferrita 15%

[volvobaksteen]

Het viel mij op dat de DO88 slangenset bij BSR-tuning goedkoper is als bij ET (dezelfde set) en ook goedkoper dan als je deze set zelf bij DO88 in Zweden besteld...

Op vandaag zie ik bij ET dat de prijs 122 euro is:

http://europeantuning.luondo.nl/nl/11310197/silicone-turbo-slangen-volvo-850-en-svc70-turbo-1995-98

En bij BSR 125 euro:

http://www.bsr-tuning.be/product/volvo-850-turbo-1994-blue-pressure-hoses-522do88-kit104b/volvo-850-1994-1996

Goeie tip! De zwarte is trouwens nog goedkoper bij BSR, die is 113,-

De RIP kit kost:
BSR €316,- + €8,- verzenden = €324,-
ET €335,- + €8,95 verzenden = €343,95
DO88.se €330,- + €20,- verzenden = €350,-

Dus BSR. top tip!
Of krijgen 850 clubleden korting bij ET, staat wel iets van op de clubsite?

@ Joost: Nog bedankt voor de tijdelijke slang!
Ik was gisteren op weg naar Joost en natuurlijk kwam ik achter een carnavalswagen uit. Uit gewoonte even terugschakelen en inhalen.. Dat was einde slang! Auto liep nog maar 30 in de 2 met horten en stoten. Gelukkig 900 meter van Joost af, dus even een reparatie voor de deur

humhum hoe kom jij erbij dat de die slangen 350+20 zijn bij do88
je hebt de hele kit inclusief verzenden voor minder dan 150 euro bij hun tenzij je de pijpen set erbij wil dan word het 320.

denk dat ik maar is 1 zo set ga kopen van die pijpen en ze zelf maar van rvs ga maken en polijsten. Zal maar is een vrachtje bochten en pijp bestellen en op een saaie zondag middag maar is een paar setten maken volgens mij is er zat volk die zoiets wel willen.

[razorx]

Nog even over BSR: Wat ik van hun erg leuk vind is dat ze niet te beroerd zijn wat extra moeite voor je te doen. Ook voor artikelen die niet in het assortiment zitten.

[rappendaf]

En bij et gaat het tergend traag als je besteld .bij mij toch

[UserID6342]

Nog even over BSR: Wat ik van hun erg leuk vind is dat ze niet te beroerd zijn wat extra moeite voor je te doen. Ook voor artikelen die niet in het assortiment zitten.

Eensch, dat heb ik ook ervaren met die 3.25" bocht en de rest van de pijperij die ik nodig had voor de inlaat vanaf luchtfilter naar de turbo toe.

[v0lv0freak]

Het viel mij op dat de DO88 slangenset bij BSR-tuning goedkoper is als bij ET (dezelfde set) en ook goedkoper dan als je deze set zelf bij DO88 in Zweden besteld...

Op vandaag zie ik bij ET dat de prijs 122 euro is:

http://europeantuning.luondo.nl/nl/11310197/silicone-turbo-slangen-volvo-850-en-svc70-turbo-1995-98

En bij BSR 125 euro:

http://www.bsr-tuning.be/product/volvo-850-turbo-1994-blue-pressure-hoses-522do88-kit104b/volvo-850-1994-1996

Goeie tip! De zwarte is trouwens nog goedkoper bij BSR, die is 113,-

De RIP kit kost:
BSR €316,- + €8,- verzenden = €324,-
ET €335,- + €8,95 verzenden = €343,95
DO88.se €330,- + €20,- verzenden = €350,-

Dus BSR. top tip!
Of krijgen 850 clubleden korting bij ET, staat wel iets van op de clubsite?

@ Joost: Nog bedankt voor de tijdelijke slang!
Ik was gisteren op weg naar Joost en natuurlijk kwam ik achter een carnavalswagen uit. Uit gewoonte even terugschakelen en inhalen.. Dat was einde slang! Auto liep nog maar 30 in de 2 met horten en stoten. Gelukkig 900 meter van Joost af, dus even een reparatie voor de deur

humhum hoe kom jij erbij dat de die slangen 350+20 zijn bij do88
je hebt de hele kit inclusief verzenden voor minder dan 150 euro bij hun tenzij je de pijpen set erbij wil dan word het 320.

denk dat ik maar is 1 zo set ga kopen van die pijpen en ze zelf maar van rvs ga maken en polijsten. Zal maar is een vrachtje bochten en pijp bestellen en op een saaie zondag middag maar is een paar setten maken volgens mij is er zat volk die zoiets wel willen.

Ik heb het over de complete set inclusief pijpen. En die is 330 + 20 euro verzenden is 350. Dat staat er toch ook?
Van mij mag je zo'n pijpenset maken, heb wel interesse hoor

[volvobaksteen]

Het viel mij op dat de DO88 slangenset bij BSR-tuning goedkoper is als bij ET (dezelfde set) en ook goedkoper dan als je deze set zelf bij DO88 in Zweden besteld...

Op vandaag zie ik bij ET dat de prijs 122 euro is:

http://europeantuning.luondo.nl/nl/11310197/silicone-turbo-slangen-volvo-850-en-svc70-turbo-1995-98

En bij BSR 125 euro:

http://www.bsr-tuning.be/product/volvo-850-turbo-1994-blue-pressure-hoses-522do88-kit104b/volvo-850-1994-1996

Goeie tip! De zwarte is trouwens nog goedkoper bij BSR, die is 113,-

De RIP kit kost:
BSR €316,- + €8,- verzenden = €324,-
ET €335,- + €8,95 verzenden = €343,95
DO88.se €330,- + €20,- verzenden = €350,-

Dus BSR. top tip!
Of krijgen 850 clubleden korting bij ET, staat wel iets van op de clubsite?

@ Joost: Nog bedankt voor de tijdelijke slang!
Ik was gisteren op weg naar Joost en natuurlijk kwam ik achter een carnavalswagen uit. Uit gewoonte even terugschakelen en inhalen.. Dat was einde slang! Auto liep nog maar 30 in de 2 met horten en stoten. Gelukkig 900 meter van Joost af, dus even een reparatie voor de deur

humhum hoe kom jij erbij dat de die slangen 350+20 zijn bij do88
je hebt de hele kit inclusief verzenden voor minder dan 150 euro bij hun tenzij je de pijpen set erbij wil dan word het 320.

denk dat ik maar is 1 zo set ga kopen van die pijpen en ze zelf maar van rvs ga maken en polijsten. Zal maar is een vrachtje bochten en pijp bestellen en op een saaie zondag middag maar is een paar setten maken volgens mij is er zat volk die zoiets wel willen.

Ik heb het over de complete set inclusief pijpen. En die is 330 + 20 euro verzenden is 350. Dat staat er toch ook?
Van mij mag je zo'n pijpenset maken, heb wel interesse hoor

jah buiten het forum om hebben meerdere mensen ook interesse in zoiets maar niet de poen hebben denk dat ik van de zomer dan heb ik mooi tijd lekker beetje van dat soort dingen maken net als custom uitlaten.

heb al vaker zulke dingen gedaan over een maandje als alles goed gaat moet ik me eigen wagen lassen. Spaghetti aanpassen dit spruitstuk had ik gemaakt zonder dat ik de turbo al had dus moet de flens wat verhangen onder iets andere hoek. Dan vanaf turbo dikke race downpipe met 100 cells kat  en klep  verwisselbare stukken erin maken 4 dempers met flensen helaas vanwege rdw herkeuring motorombouw. en lpg kenteken eraf. Als ik daar aan ga beginnen drop ik wel wat foto's op me blogje. zou het wel leuk vinden om na mijn project wat meer betaalbaar custom spul te bouwen voor mensen die ook wat anders willen.

[RemkoT5]

Ik heb zelf al n jaar of 6 of 7 de IPD RIP kit, ik vind m mooi staan en ook met automaat reageert ie n tikkie sneller op het gas.

[GekkeBelg]

ik ben ook aan het kijken voor een RIP kit, maar welke past in combinatie met de LPG-injectoren? iemand ervaring?

[)()()sT]

Ja, die aangepaste buis die ET aanbiedt past in ieder geval beter. Er zijn sommigen die een normale ripkit hebben, maar of de boel zit best wat klem onder de buis, of de positie van de injectoren is er op aangepast.

Zelfs met die "ET-buis" is het bij de 5e injector 'net-aan.'

[RemkoT5]

Het lijkt of dat met een IPD misschien net wat meer ruimte zou geven bij de gas-injecteurs. Omdat deze tussen cil 4 en 5 (edit: over cil 4 heen loopt) door loopt
Ik plaats morgen ff een plaatje, heb geen gas injecteurs maar zal wat extra info geven.