855R '96 Italia - Road to stage 0 & 19T

[V70geRwin]

Bedankt voor al het advies, dit weekend mee aan de slag (gebrek aan windows laptop).

Vandaag verder met het stage 0 project.

Laatst vervangen:

- Gaskleppositiesensor
- LLM
- Nieuwe rotor + bougies

Heb nog 2x veerpoot taatspot en 2x stabilisator stang liggen die ik deze week ga vervangen.
Ben nu even aan het rondneuzen op internet voor de siliconen slangen van do88. Waar ik niet helemaal uit kom is het verschil tussen onderstaande:

http://www.bsrtuning.nl/product/volvo-850-s70-v70-turbo-94-98-blue-pressure-hoses-522do88-kit8/volvo-850-1994-1997

http://www.bsrtuning.nl/product/volvo-850-svc70-turbo-pressure-pipes-blue-hoses-76mm-throttle-body-522tr-850-b-76/volvo-850-1994-1997

Beter om de dure completere set te halen of geen echte meerwaarde nog (standaard turbo nog).

platgeslagen heeft het geen meerwaarde voor de functie.

je gas reageert wellicht iets sneller en die buizen staan erg cool en in theorie minder bochten en korter traject maar het effect is discutabel (al heb ik hem zelf ook  )

er zijn dan andere mods waar je meer lol van hebt denk aan sway bars, betere remmen, onderstel aanpakken etc. Als je net begint met stage nul zou ik eerst andere dingen aan pakken.

[razorx]

Ik zou de meerwaarde van een RIP kit niet overschatten en kiezen voor de goedkopere variant.
-edit- Je was me voor Gerwin.

[Miyel]

platgeslagen heeft het geen meerwaarde voor de functie.

En ik terugzoeken waar dat platgeslagen staat... 
Kort door de bocht gezegd bedoel je!

Mocht je voor de dure variant (RIP kit) gaan, let dan wel op dat de door jou genoemde set voor een 76mm gasklep is. Standaard gasklep is kleiner, dus even opletten welke je neemt.