Airco/ECC slaat uit bij hoge temperaturen

[Gerard Knol]

Samen met mijn vriendin met de S70 heerlijk op vakantie in Kroatie 
Auto houdt zich prima (uiteraard) en valt niet tegen op de steile bochtige bergweggetjes hier

Enige probleem wat ik ervaar is dat de airco zichzelf af en toe uitschakeld.
de gehele heenweg van 1300km snelweg perfect gefunctioneerd rond de 30 graden.
Nu op de binnenwegen als de auto flink op temperatuur is schakeld hij zichzelf uit, vooral onder de 50km/H. Even het gas erop en 60+ aanhouden en hij schakeld weer in. Koelt dan ook als vanouds.
Vooral bij het rustig rondtoeren erg vervelend, Buitentemperatuur is hier in de middag rond de 37 graden.

Al even wAt gezocht op internet en hierop t forum, maar naar mijn idee niet iets gelijkends kunnen vinden.
Airco is vorig jaar zomer voor het laatst gevuld.

[volvobug]

Speling op de magneetkoppeling van de compressor te groot en/of te weinig koelmiddel ook al is deze vorig jaar nog gevuld. Systeem kan lekken en bij hogere temperaturen en hogere koelbehoefte kan de werking de kritische grens eerder bereiken. Om het bij lagere temperaturen of minder koude vraag weer te doen.

Als je een beetje voorbereid op vakantie bent gegaan heb je voelermaatjes bij je  en kun je de speling even opmeten en hier posten.

[glenfiddich1983]

Al even wAt gezocht op internet en hierop t forum, maar naar mijn idee niet iets gelijkends kunnen vinden.

Hoe heb je gezocht dan, dit is zo'n beetje de meest voorkomende klacht met onze airco's

Als je een beetje voorbereid op vakantie bent gegaan heb je voelermaatjes bij je   en kun je de speling even opmeten en hier posten.

Nog beter voorbereid was als hij de speling vóór de vakantie had gecheckt  

Maar zonder gekheid, toen ik de S70 net had ging ik ook op vakantie en had ik exact hetzelfde probleem. Bij mij was het ook te veel speling op de magneetkoppeling.

[Gerard Knol]

Jaja klopt , alleen zag ik veel dat dan de airco dan na een kwartier uitvalt oid.
Gisteren een rit gemaakt van 200km enkel en dan alleen in een korte file met 35 graden dat ie er even mee ophoudt.
Rest van de rit (130km snelweg, 70km binnendoor +/- 40km/h gemiddeld) blijft ie het perfect doen bij rond de 30 graden.
Vandaar dat het me zo raar leek, dat het daar aan zou liggen.

Helaas geen voelermaat meegenomen, ga ik bekijken als ik thuis ben.

Bedankt tot zover en jullie horen de uitslag nog!

[Theostek]

Neem een karton van mascotte vloeitjes...heb je geen voelermaat nodig....

[Gerard Knol]

Neem een karton van mascotte vloeitjes...heb je geen voelermaat nodig....

Dus, thuis tevergeefs naar de voelermaat gezocht en vandaag maar een nieuwe gekocht.
De grand canyon van 1,4mm laat niets aan de verbeelding over

Hoe heb je gezocht dan, dit is zo'n beetje de meest voorkomende klacht met onze airco's

En het leermoment voor mij inderdaad: Afgaan op de schat in informatie op dit forum

Thanks allen!

[jwj1976]

Ik heb deze auto verkocht met defecte airco. Die was ook al defect toen ik hem kocht.
De diagnose van de airco specialist indertijd was eigenlijk dat alles zo`n beetje defect en/of lek was. Daarom heb ik het nooit laten repareren.

Waarschijnlijk heeft de garage waar jij hem gekocht hebt, een "tijdelijke" oplossing geregeld.

[Gerard Knol]

Oke! Ik kreeg hem met een net afgevulde airco.
Daarnaast was er een relais defect (aldus de handelaar) en na het vervangen hiervan (door hem) deed ie het prima.
Ik heb vanwege een defecte hogedruksensor 4 maanden later nog een keer leeggehaald, waarbij de normale hoeveelheid vloeistof terug het apparaat in kwam.

Sindsien heeft de airco ook een jaar probleemloos gewerkt, tot nu de magneetkoppeling de speling toch wel veel vind