probleem wel of geen turbo actief

dirkvis1968 · 26-09-2015 17:16:39

hallo allemaal

Na de aankoop van mijn laatste aanwinst nog steeds zoekende naar een passende uitleg
Na wat aanmodderen met een universeel uitleeseenheid heb ik via ebay vrij goedkoop een dice kunnen vastkrijgen en samen met wat gegoogle een vida versie die werkt

volvo c70 T5 2001
naar mijn gevoel - geen turbodruk

met vida stelde ik vast
boostpressure stationair 1020 pa
volgas in 2 op de baan 1290 pa
maf sensor stationair 11,5 kg/h
idem volgas 170 kg/h
tcv blijft 0%
lambdasonde 1 stationair Hoog
rijden varieert doch geen cylus
lambda 2 volgt grote stappen van sensor 1 doch geen imitatie, met verschil
long term fuel trim -2,6%

symptomen
onvoldoende vermogen
hoog verbruik 10,5l/100 km

reeds gedaan
nieuwe bougies
bobines mi goed
geen foutcodes
nieuwe lmm (pierburg)
geen visuele breuken in vacuum leidingen

wie heeft eventueel een mening ivm deze waardes

V70geRwin · 26-09-2015 17:24:56

Die pierburg lmm is dat een BOSCH?

dirkvis1968 · 26-09-2015 17:43:43

het was een bosch maar vervangen door pierburg alternatief
hij deed echter hetzelfde met de bosch met 100000 km ervaring

pierburg wordt als een beter alternatief gezien dan bosch ivm veroudering maar idd niet oem

Vulk · 26-09-2015 18:39:27

Ik zou de Bosch Lambda-sonde terugzetten eerlijkgezegd.
Verder is een verbruik van 10,5l/100km eerder aan de lage kant dan aan de hoge kant.

dirkvis1968 · 26-09-2015 20:51:07

hallo allemaal

ik heb tot nu toe niets gedemonteerd maar idd lambda was mijn eerste gedachte maar gezien de bijdrage van doool zou deze dan toch ok kunnen zijn
de map sensor idd was mijn 2de keus en iets goedkoper te vervangen dan de lambda
verbruik
mijn 2.5t 98 heeft een verbruik van 10l/10 km en trekt als een raket
deze zou normaal gezien volgens het boekje ergens van 9.4 moeten verbruiken en gezien er nog niet veel turbo gevoel in zit dus ook geen plankgastoestanden

ivm de map sensor
1030 pa is ongeveer buitendruk
1270 pa is dan toch overdruk denk ik
wat zou een normale onderdruk zijn stationair

dirkvis1968 · 27-09-2015 16:15:08

denk idd aan map sensor
druk atmospherisch 1020 volgens andere sensor
map sensor geeft enkel 1040 en hoger

doch olievuldop wordt goed aangezogen dus zeker vacuum
geen problemen met vacuumbuizen te zien

tja blijft alleen sensor over

wordt vervolgt
ps doe dit alvorens een tuning te gaan zoeken

dirkvis1968 · 27-09-2015 16:17:25

misschien vraagje

ik heb ook een, manuele druk/vacuum meter maar heb nog een plaats gevonden in deze motor om deze aan te sluiten
oud model motor had een vacuum torentje met zat aansluitingen maar hier???

iemand een idee waar

dirkvis1968 · 10-10-2015 11:47:49

ondertussen map sensor vervangen doch geen oplossing

boost pressure stationair 1030 hpa
bij gas geven 1010 en hoger maar niet lager
druk atmpspheer volgens andere sensor 1010

wie heeft ooit zijn wagen uitgelezen of laten uitlezen en kent de normale waarde van map sensor
de motor loopt verder prima - zeer eigenaardig maar geen turbo actief

ik ga nog eens terug kijken ivm vacuum lek maar

denk dat een bezoekje naar (st) dealer er aan zit te komen

wie heeft er nog iedeen

Johann · 10-10-2015 12:12:00

De MAP sensor zit niet in vacuum. Zit tussen de intercooler en gasklep. Ziet alleen omgevingsdruk of hoger i.g.v. turbodruk.

UserID25761 · 10-10-2015 12:15:53

Mijn diesel heeft bij volgas een boost pressure van 2300 hpa. (gechipt) uitgelezen met vida.
ik denk dat benzine zo rond de 1900 of 2000 hpa moet komen bij volgas. (niet gechipt)

dirkvis1968 · 10-10-2015 18:36:02

Het probleem lijkt dat de turbo niet aangesproken wordt om een of andere manier. Indien map sensor niet in vacuum zit.... Dan natuurlijk geen opmerking
Hoz kan je de turbo verplichten om meee te doen.?

V70geRwin · 10-10-2015 20:18:36

Citaat van: dirkvis1968 op 10-10-2015 18:36:02
Het probleem lijkt dat de turbo niet aangesproken wordt om een of andere manier. Indien map sensor niet in vacuum zit.... Dan natuurlijk geen opmerking
Hoz kan je de turbo verplichten om meee te doen.?

Hoe is het met de TCV?
Stekker wel goed erop?

dirkvis1968 · 11-10-2015 21:38:28

had de tcv al vernieuwd
heb hem juist nog even gecontroleerd en leidingen zijn correct aangesloten

hoe kan ik eventueel de actuator testen of ervoor zorgen dat e turbo vb altijd meedoet om te testen

dirkvis1968 · 12-10-2015 14:38:33

heb even de turbo actuator getest met luchtdruk en werkt normaal
de tcv is vervangen
leidingen lijken mij ok

weet het eigenllijk niet meer dan toch verstopte katalysator of zo iets
of lambda sonde
schiet eigenlijk niet veel meer over

leons850 · 12-10-2015 14:54:32

Verstopte intercooler kan eventueel ook nog?