krijg de auto niet van de startblokkering

[T5turbo]

Ok stand van zaken tot nu toe:

driehoek op A stijl niet aangesloten
geen relais 210 212, dus alleen CV met sleutel
met zekering 6 verwijderd start auto ook niet

wat ga ik nog doen:
nokkenas sensor even ruilen met die van de T-5 (gaat wrschlk het makkelijkst als ik luchtbuis naar de turbo even weghaal)
relais 210 212 scoren (net alles naar Arjen 850 gedaan..)
uitfiegelieren waar ik de gele en kleine zwarte stekker van driehoek op A stijl aan moet sluiten
topic verder doorspitten en alles over Guard I lezen

Verder vandaag ontdekt:
alle slangetjes van vacuum moeten worden vervangen, ze vallen uit elkaar van ellende
rubber bovenste motorsteun compleet losgescheurd, dus vervangen

BR

Snel dit topic even door gelezen als ik het goed begrijp start de auto wel maar slaat niet aan.
Brandstofpomp draait ook?
Heb je ook vonk?
Anders eens Nokkenassensor wisselen

Dat gaat hij al doen......... 

[blauweroffel]

Klopt, ik ga de nokkenas sensor ook vervangen.

Maar de driekante knop op de A stijl is niet aangesloten, en dat moet ook nog gebeuren.
Er komen drie draden uit de A stijl en zijn keurig opgebonden.
Er zit een grote  gele stekker aan een dikker draad en aan twee dunne draadjes zit een rode en een witte sok.
Ik vermoed dat deze laatste twee voor sensoren zijn. Die zitten niet in de auto.

Waar moet de gele steker in? Het draad is vrij lang, ik vermoed ergens in de buurt van het dashboard kastje?

andere vraag:
Ik heb een 210 212 relais er in gestopt en daar moet een groene stekker in. Iemand enig idee waar die verstopt zit?

BR

[blauweroffel]

kleine edit:

Ik zie net dat er wel twee sensoren zijn op beide A stijlen. en daar zijn die draadjes idd van.

BR

[MartijnGLT]

Ok stand van zaken tot nu toe:

driehoek op A stijl niet aangesloten
geen relais 210 212, dus alleen CV met sleutel
met zekering 6 verwijderd start auto ook niet

wat ga ik nog doen:
nokkenas sensor even ruilen met die van de T-5 (gaat wrschlk het makkelijkst als ik luchtbuis naar de turbo even weghaal)
relais 210 212 scoren (net alles naar Arjen 850 gedaan..)
uitfiegelieren waar ik de gele en kleine zwarte stekker van driehoek op A stijl aan moet sluiten
topic verder doorspitten en alles over Guard I lezen

Verder vandaag ontdekt:
alle slangetjes van vacuum moeten worden vervangen, ze vallen uit elkaar van ellende
rubber bovenste motorsteun compleet losgescheurd, dus vervangen

BR

Snel dit topic even door gelezen als ik het goed begrijp start de auto wel maar slaat niet aan.
Brandstofpomp draait ook?
Heb je ook vonk?
Anders eens Nokkenassensor wisselen

Dat gaat hij al doen......... 

Ah okee ben benieuwd!

[EdenAli]

kleine edit:

Ik zie net dat er wel twee sensoren zijn op beide A stijlen. en daar zijn die draadjes idd van.

BR

Die heb ik niet aangesloten ivm errug gevoelig kan zomaar afgaan als er een vlieg in je auto zit