geflitst bij 220+ Wat nu?

[thuur]

Ik heb trouwens op een anti-flits-site gelezen dat je beter 280 of harder kunt rijden, dan schijnen de foto's onscherp te worden

Of het werkt weet ik niet en ik ga het niet uitproberen


Gr

[volvos60t5]

Flitste me door het hoofd: flitste de flitser wel toen hij er zo flitsend voorbij flitste?  

Heb nu het volledige verhaal gehoord: Hij haalde net een langzame auto in (160 km) en gaf dus wat gas bij en zag opeens een flits. Dus aan het einde van de weg rechtsomkeerd gemaakt en jahoor precies waar hij de flits had gezien stond zo'n ding onder een camo-netje. Hij was nog wel aan het inhalen dus misschien zat die andere auto nog voor hem op de foto (wel heel kleine kans maar toch)...

Wordt vervolgd.

[volvos60t5]

Ik heb trouwens op een anti-flits-site gelezen dat je beter 280 of harder kunt rijden, dan schijnen de foto's onscherp te worden

Of het werkt weet ik niet en ik ga het niet uitproberen

Heb bij topgear gezien dat de camera bij 270+ niet meer werkt. Iemand die het wil uitproberen?

Ik heb trouwens wel een gehoord van foto's van motoren en auto's die door de hoge snelheid zo vervormd zijn dat de nummerborden niet meer afgelezen kunnen worden. Dit zou vooral op 50 en 80 wegen zijn omdat de hoek van camera op de weg bij die snelheden anders is dan bij auto- en snelwegen. Ben bang dat 220 niet hard genoeg is op een autoweg om de foto te vervormen.

[mehn]

Gewoon afwachten wat er gebeurt.
Eventueel nadat jullie post hebben gehad informeren naar de mogelijkheden in het juridich gedeelte van het forum van flitsservice.nl  

[TTT242]

Dit zou vooral op 50 en 80 wegen zijn omdat de hoek van camera op de weg bij die snelheden anders is dan bij auto- en snelwegen.

Dat denk ik niet, is altijd een vaste hoek, anders staat de apparatuur niet goed uitgelijnd.

[850g3]

Motoren hebben weleens een klapsysteempje erop gebouwd, kunnen ze nummerbord wegklappen. Of gewoon je been naar achteren en voor je nummerbord houden. Voor auto's heb ik nooit van deze systeempjes gehoord.

[thuur]

Voor auto's is er ook een James-Bond-achtig systeem wat je plaat laat wegdraaien. Ik weet niet waar dit te koop is. Uiteraard niet voor gebruik op de openbare weg!


Gr

[Joris_Scholte]

Voor auto's is er ook een James-Bond-achtig systeem wat je plaat laat wegdraaien. Ik weet niet waar dit te koop is.

Je zou eens contact kunnen opnemen met MI5 in Londen, vragen naar Q.  

Nee sorry, flauw grapje, maar kon het niet laten....

[Bas850]

Of het werkt weet ik niet en ik ga het niet uitproberen

Thuur je kan het wel proberen maar denk dat je het niet eens haalt.

Ik ook niet hoor

[ed]

Motoren hebben weleens een klapsysteempje erop gebouwd, kunnen ze nummerbord wegklappen. Of gewoon je been naar achteren en voor je nummerbord houden. Voor auto's heb ik nooit van deze systeempjes gehoord.

Ja hoor, effe met 220 op de klok je been naar achteren en voro de kentekenplaat houden (of tussen het achterwiel). Zeker nooit motor gereden.

[@®-]

Voor auto's is er ook een James-Bond-achtig systeem wat je plaat laat wegdraaien. Ik weet niet waar dit te koop is.

Je zou eens contact kunnen opnemen met MI5 in Londen, vragen naar Q.  

Nee sorry, flauw grapje, maar kon het niet laten....

Maar Q leeft toch niet meer, dus weet je nog niets

[thuur]

Of het werkt weet ik niet en ik ga het niet uitproberen

Thuur je kan het wel proberen maar denk dat je het niet eens haalt.

Ik ook niet hoor

Ikke wel, maar mijn Volvootje stopt (met harder gaan) rond de 200 op de teller


Gr

[Macmc62]

Wat dacht je van rijden op de duitse snelwegen. Daar mag je gewoon zo hard als je kunt en de duitsers gaan ook nog opzij als je (hard) aan komt rijden. Zie je een geel nummerbord, kijk dan uit want 'wij nederlanders' gaan gewoon naar rechts met 120 km/u als we willen inhalen, ook als er iemand veel harder rijdt !
En in duistland wordt je dus ook nog eens vaak ingehaald als je net lekker 180 km/u rijd, dus wel je spiegels blijven gebruiken.

Gr. Marc

[ElJapo]

Wat dacht je van rijden op de duitse snelwegen. Daar mag je gewoon zo hard als je kunt en de duitsers gaan ook nog opzij als je (hard) aan komt rijden.

Ja, maar als je met 130+ km/h brokken maakt dekt je Duitse verzekeraar niets meer...

Wat betreft de overtreding: balen, slikken en betalen ben ik bang.

[Peth©oni]

Motoren hebben weleens een klapsysteempje erop gebouwd, kunnen ze nummerbord wegklappen. Of gewoon je been naar achteren en voor je nummerbord houden. Voor auto's heb ik nooit van deze systeempjes gehoord.

Wat dacht je van de daf-jes...... heel simpel om het kenteken mobiel te maken vanuit de auto.... echter of je de 200 haalt.