Lambdasonde vervangen

delta · 19-05-2016 21:12:24

Hallo,

Een vraag over de lambdasonde. Ik krijg af en toe de fout melding p0133 (o2 sensor circuit slow response bank 1 sensor 1)
ik wil nu de lambdasonde gaan vervangen voor de cat, dit is vermoedelijk het probleem. Dankzij het forum en google denk ik dat er een denso dox-1419 in moet, klopt dit?

Is het verstandig om ook de achterste lambdasonde te gaan vervangen en wat is de functie van deze?

Wie heeft hier ervaring mee en heeft nog tips? Het is voor een v70 2.5 20v

http://www.auto-onderdelen24.nl/denso/1665579?article_id=1665579&tecdocId=1900674&maker_id=&model_id=&car_id=&kba=shfd53#

volvobug · 19-05-2016 21:38:21

De Denso is voor de V70N. Is jouw V70 van 1997 (volgens eerdere berichten)?

delta · 19-05-2016 22:41:00

Ja. Klopt is van ,97. Bij matcing cars tabblad staat ook mijn uitvoering ertussen

volvobug · 19-05-2016 23:36:22

Volgens mij moet je dan een Bosch hebben, check:

http://www.lambdasensor.com/main/volvo2.htm

delta · 20-05-2016 07:08:24

oke, mijn garage dacht aan denso. Hoe kan ik dit het beste achterhalen?
In hbase wordt meteen meerdere merken getoond, en op de meeste sites ook.

Sweij · 20-05-2016 08:00:19

Citaat van: volvobug op 19-05-2016 21:38:21
De Denso is voor de V70N.

Da's niet helemaal waar, ook de laatste V70 classic zijn er met de B5244S motoren. De blokken met het elektronische gasklephuis, zoals de mijne. Ik heb thuis ook nog een Bosch lambda sensor liggen, verkeerd besteld. Had inderdaad Denso moeten zijn.

delta · 20-05-2016 08:45:21

V70 2.5 20V. B5254S 2435CC 125KW 12/96-06/99

BBS · 20-05-2016 08:52:39

Als de wagen echt uit 1997 komt zou ik er sowieso een Bosch sensor in hangen en geen Denso of andere exotische exemplaren. Onze wagens kunnen wat dat aangaat moeilijk met dergelijke sensoren overweg en dan kun je binnen een paar maand weer een lambdasensor gaan vervangen maar dan voor een Bosch.

Vele forummers zijn je voorgegaan en alsnog later een Bosch besteld....

classicT5 · 20-05-2016 09:11:42

OEM voor de N/A is toch NTK / NGK ipv Bosch? Alleen bij de turbo's is dat Bosch.

volvobug · 20-05-2016 09:30:37

Citaat van: classicT5 op 20-05-2016 09:11:42
OEM voor de N/A is toch NTK / NGK ipv Bosch? Alleen bij de turbo's is dat Bosch.

10V is NTK/NGK.

PimR · 20-05-2016 09:31:41

20v draait op Bosch en de 10v vaak op ngk/ntk

delta · 20-05-2016 12:57:19

mijn auto komt uit oktober -97. Kan je het ook lezen op de lambdasonde die er nu in zit, wat voor merk het is?
Is natuurlijk geen garantie dat dit de goeie is, maar toch.

Lammert · 20-05-2016 19:18:33

Om op je andere vraag terug te komen: de achterste lambda sonde meet hetzelfde als de voorste, alleen dan achter de catalysator. Je ECU vergelijkt de beide waarden om de werking van de catalysator te kunnen meten. Als je geen foutcode op de achterste hebt zou ik hem vooral niet vervangen... zijn best prijzig die krengen

delta · 20-05-2016 19:24:03

Bedankt voor de reacties. Alleen nu uitvogelen welk merk ik er in heb zitten. Achter wacht ik nog mee

volvobug · 20-05-2016 19:48:03

Citaat van: delta op 20-05-2016 12:57:19
mijn auto komt uit oktober -97. Kan je het ook lezen op de lambdasonde die er nu in zit, wat voor merk het is?
Is natuurlijk geen garantie dat dit de goeie is, maar toch.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38122.msg805860.html#msg805860