Ervaringen Audi A4 cabriolet...

[marc-850]

Ik ben stiekum toch wel een beetje gecharmeerd van een Audi A4 cabriolet, bouwjaar 2002-2006  .

Dit model was destijds leverbaar met de volgende motoren:

- 1.8T - 4 cylinder met 163 pk optioneel met quattro (en opt tiptronic automaat)
- 2.4 V6 met 170 pk
- 3.0 V6 220 pk optioneel met quattro

Heeft iemand ervaring met 1 van deze uitvoeringen? Welke motor zou de beste optie zijn?
Of kan iemand mij overtuigen om er absoluut niet aan te beginnen?? 

Ik zou er ook nog heel hard over moeten denken of dan de T-5R eruit gaat, of voor erbij.
Ben namelijk bang dat ik spijt ga krijgen als de T-5R weg is... 

[marc-850]

Overigens zou een C70 cabriolet ook een optie kunnen zijn, ware het niet dat ik de daklijn daarvan niet zo geslaagd vindt...

[)()()sT]

Spijt krijg je sowieso
Bij mijn weten is een 1.8T altijd een hele goede motor geweest.
Zal eens vragen

[classicT5]

Qua motoren is de 2.4 geen koppel of vermogenswonder, beetje a la n/a  volvo 5 cil.

De 3.0 fijne motor, lust slokje.

1.8 T, veel koppel, goed te tunen.

Heb meerdere keren met een a4 cabrio 3.0 v6 diesel gereden, fijne auto. Steekt kwalitatief goed in elkaar.

Zit er geen groot verschil qua prijzen tussen c70 cabrio en A4?

2.5 v6 diesel vind ik een rammelbak.

[MarcoV]

Overigens zou een C70 cabriolet ook een optie kunnen zijn, ware het niet dat ik de daklijn daarvan niet zo geslaagd vindt...

Cabrio koop je niet voor een mooie daklijn, die moet open mooi zijn 😄

MarcoV

[widebody]

Overigens zou een C70 cabriolet ook een optie kunnen zijn, ware het niet dat ik de daklijn daarvan niet zo geslaagd vindt...

Cabrio koop je niet voor een mooie daklijn, die moet open mooi zijn 😄

MarcoV

Ben ik niet met je eens, Marco. Dicht moet een goeie lijn hebben en open ook. Daarom zijn er niet zo veel cabrio's die ik mooi vind. jm2c

[marc-850]

Overigens zou een C70 cabriolet ook een optie kunnen zijn, ware het niet dat ik de daklijn daarvan niet zo geslaagd vindt...

Cabrio koop je niet voor een mooie daklijn, die moet open mooi zijn 😄

MarcoV

Maar de meeste tijd van het jaar is hij gesloten, en als hij gesloten voor de deur staat, wil ik wel een mooie daklijn zien.

[MarcoV]

Overigens zou een C70 cabriolet ook een optie kunnen zijn, ware het niet dat ik de daklijn daarvan niet zo geslaagd vindt...

Cabrio koop je niet voor een mooie daklijn, die moet open mooi zijn 😄

MarcoV

Ben ik niet met je eens, Marco. Dicht moet een goeie lijn hebben en open ook. Daarom zijn er niet zo veel cabrio's die ik mooi vind. jm2c

Eens hoor, maar vind de C70 nu echt geen lelijk hok met dak dicht, zijn wel mindere!
A4 is overigens ook erg mooi vind ik.

[StefanCJ]

A4 is inderdaad een hele mooie. Misschien vind ik hem wel mooier dan de C70 cabrio.

[elianmars]

Ik ben het wel met je eens dat de C70 met dak dicht niet de allermooiste is.
Maar als het dak open is....


BMW 6 serie cabrio is een voorbeeld van hoe mooi het kan zijn met dak dicht.

Ik ben heel lang verliefd geweest op de Audi 80 cabrio, trouwens

[henry classic v70]

A4 is inderdaad een hele mooie cabrio... 

[classicT5]

OT, vandaag in een M6 gereden, das een leuk kanon.

Net eens gekeken naar gebruikte a4 cabrio, prijzen vallen me mee. Zou dan voor een 4 cil turbo gaan. Wil je automaat of handbak? Weet zo niet of de automaat die slechte cvt bak is bij deze a4'en.

[StefanCJ]

Ik vind die A4 toch wel dikker 

[peteRRR]

Er was toch in het verleden ook een rooie cabrio van hier op het forum met 20 inch,....was een dikke cabrio om te zien.
Omlaag een dikke wielen maken van de C70 echt een topper.

Groet

[Spin!]

Er was toch in het verleden ook een rooie cabrio van hier op het forum met 20 inch,....was een dikke cabrio om te zien.
Omlaag een dikke wielen maken van de C70 echt een topper.

Groet

Die was van 'Volvo Felipe'.