Overslaan/stotteren T-5

[Mvh]

Heren,

Sinds een tijd wat problemen met de auto.
Vaak een moeilijke start. Net of hij de ontsteking niet vrij geeft. Na een tijd doorstarten loopt hij wel maar met knallen uit de uitlaat. Na een paar km rijden gaat het beter. Dan tijdens het gas intrappen wil hij ook nog een paar keer knallen en stotteren.

Vaak is er ook niks aan de hand.

Bougie's zijn nieuw, bobine al eens gewisseld. Lambdasonde is nieuw. Rest vd ontsteking is een jaar oud.

Alter 1,5 met knippercode. Geen foutcode's.

Iemand een idee?

Groeten,

Martijn

[RoelNL]

Zijn het originele bougies?

Misschien iets met je brandstof system? Lekkende injectoren? brandstofdruk?

[Weffers7]

Brandstoffilter verstopt?

[Mvh]

Nee. Brandstof krijgt hij wel. Anders zou hij ook niet knallen uit de uitlaat. Brandstof is dan ook goed te ruiken

[Bouke]

Ik het in je lambda, brandstofdruk regelaar of lmm zoeken. Of mss je de rotor van je ontsteking eens controleren.

[vincen tdi]

distributie wel helemaal op tijd ?

[Mvh]

Heren bedankt voor het meedenken. Bleek uiteindelijk de rotor. Zat wat zwarte aanslag op. Veel te snel na nog geen half jaar maar goed. Loopt weer prima!

[henry classic v70]

Welk merk rotor zat er in?

[Mvh]

Bosch! Net als de verdeler. Allebei vervangen voor facet. Verkoop ik ook aardig veel en dat is ook prima spul.

[cornelis-b]

Bosch! Net als de verdeler. Allebei vervangen voor facet. Verkoop ik ook aardig veel en dat is ook prima spul.

Facet is prima spul om in de kliko te gooien maar niet om op een Volvo te monteren. Is ook zat over geschreven op het forum.

[Mvh]

Zien we dan wel weer.

[UserID6342]

Ga je, denk ik, spijt van krijgen van deze Facet troep....

[cornelis-b]

Bosch is het enige juiste voor onze Volvo's

[Mvh]

Ach. SKF, febi en vele andere merken lopen ook stuk hier. Voordeel van de leverancier is dat er snel weer wat anders ligt

[classicT5]

Trial and error is ook een werkwijze als je je daar goed bij voelt, vooral doen, ervaring met sleutelen heb je zat dacht ik.