Op welke brandstof rij jij voornamelijk in je 850 / SVC 70? Editie 2017

heutink · 29-03-2017 19:53:30

in beginsel op benzine 95 en als ik ver weg moet 98 of 102 als ik haast heb

rob850/480 · 29-03-2017 20:17:59

Benzine

RemkoT5 · 29-03-2017 20:18:45

98 vanwege mn tuning, en als ik in Duitsland ben 102, (102 gewoon omdat t kan, t is verder totaal zinloos tenzij het tergend warm weer is.)

UserID6342 · 29-03-2017 21:11:13

Benzine in de 850 (RON100 standaard) en in de 760 diesel.

Ibanez · 29-03-2017 21:37:20

LPG nog altijd naar volle tevredenheid

cornelis-b · 29-03-2017 21:39:34

LPG

rpakuypers · 29-03-2017 21:40:03

Inmiddels al meer dan 200.000km op LPG en absoluut tevreden

Tanken is een waar genot (voor de beurs

) ...........

Groet,
Roger

volvobaksteen · 30-03-2017 00:13:13

altijd 98 en voor trackdagen 102. euro 95 is te schraal en merkbaar met opgevoerde motoren loopt gewoon minder
ik rij met al me oude barrels gemiddeld 75km verder met 98 dan dat ik met 95 van de flutpompen doe en heb elke dag hetzelfde saaie rondje

Woger · 30-03-2017 08:04:57

Hier ook 98. Vanwege de tuning en is uiteindelijk goedkoper omdat ik er meer kilometers mee kan rijden.

henry classic v70 · 30-03-2017 08:39:42

Citaat van: j3r03n op 29-03-2017 19:34:03
LPG! De enige brandstof met een stijgende lijn als ik de resultaten van voorgaande jaren bekijk. Benzine vertoont meer een dalende lijn en diesel bungelt fluctuerend aan de onderkant. Causaal verband met de brandstofprijzen ?

Diesel zal uiteindelijk een heel stuk minder worden i.v.m. de milieuzônes...

cornelis-b · 30-03-2017 09:23:33

Citaat van: henry classic v70 op 30-03-2017 08:39:42
Citaat van: j3r03n op 29-03-2017 19:34:03
LPG! De enige brandstof met een stijgende lijn als ik de resultaten van voorgaande jaren bekijk. Benzine vertoont meer een dalende lijn en diesel bungelt fluctuerend aan de onderkant. Causaal verband met de brandstofprijzen ?

Diesel zal uiteindelijk een heel stuk minder worden i.v.m. de milieuzônes...

Milieuzones

Dit is de trafficlist van Schiphol vandaag en daar hoor je niemand over, wat nou milieuzone voor Amsterdam. Oja Schiphol is commercieel belang voor de staat en gemeente Amsterdam: http://schiphol.dutchplanespotters.nl/

Robster480 · 30-03-2017 09:44:26

LPG nog steeds

TFCM · 30-03-2017 10:57:45

Citaat van: cornelis-b op 30-03-2017 09:23:33
Citaat van: henry classic v70 op 30-03-2017 08:39:42
Citaat van: j3r03n op 29-03-2017 19:34:03
LPG! De enige brandstof met een stijgende lijn als ik de resultaten van voorgaande jaren bekijk. Benzine vertoont meer een dalende lijn en diesel bungelt fluctuerend aan de onderkant. Causaal verband met de brandstofprijzen ?

Diesel zal uiteindelijk een heel stuk minder worden i.v.m. de milieuzônes...

Milieuzones

Dit is de trafficlist van Schiphol vandaag en daar hoor je niemand over, wat nou milieuzone voor Amsterdam. Oja Schiphol is commercieel belang voor de staat en gemeente Amsterdam: http://schiphol.dutchplanespotters.nl/

Milieuzones lijken soms ook wel een commercieel belang.
Maak me wel een beetje zorgen over deze zones qua benzine. In Rotterdam al vanaf 92. Hoe lang nog voor ik de '95 niet meer bij mijn huis kan parkeren.

llinssen · 30-03-2017 12:11:06

Sinds de invoering van milieuzone in Utrecht komt er toch een stuk minder roet door de kieren van de voordeur! Wat ik het krom blijf vinden is dat elektrisch nog steeds goedkoop is in de wegenbelasting, maar lpg duurder dan benzine!

henry classic v70 · 30-03-2017 13:39:06

Citaat van: llinssen op 30-03-2017 12:11:06
Sinds de invoering van milieuzone in Utrecht komt er toch een stuk minder roet door de kieren van de voordeur! Wat ik het krom blijf vinden is dat elektrisch nog steeds goedkoop is in de wegenbelasting, maar lpg duurder dan benzine!

Staatskas spekken heet dat...
Hele milieu vriendelijke brandstof maar wordt niet gemotiveerd helaas