Het grote ali expresssss tuning onderdelen topic

[arjenT5R]

Doe maar eens joetjoeben op ebay-turbo

Zijn de meer die benieuwd waren

Voorlopig geen 4G leg uit 

[peteRRR]

Ok... het is dan geen alie-express maar ebay:

Turbo 19T cartridge van Mambo (van dezelfde oprichter als Kinugawa)

Mambo 19T cartridge

Wat me meteen opvalt is dat er een 1.8 mm olie-restrictor bij zit 
Olierestrictors zie je wel bij ballbearing turbo's, eigenlijk niet  bij turbo's met glijlagers, zoals deze 19T.

In het laatste foto'tje verklaren zij dit met : 
"1.8mm Restrictor prevents Journal Bearing Turbo Overflow that makes Turbo Smoke"

hmmmmmmm........ geeft dit te denken ??

hihi  vaak ben je te bang 

Neu... maar die restrictor bij een journal bearing turbo vind ik nogal .... merkwaardig.

Ehhhh nogal! Die as moeten drijven op de olie niet smeken om een druppie 

Stukje over die restrictor,...http://www.precisionturbo.net/tech/PDFs/PTE-turbocharger-install-recommendations.pdf

Groet

[Piet]

Zou misschien kunnen dat ze hiermee op voorhand al eventueel gezeur willen voorkomen van olieverbruik door de turbo die eigelijk terug te voeren is op problemen in de auto. Zoals een slechte olieafvoer van de olie uit de turbo door (deels) verstopte afvoer of door verhoogde carterdruk tgv slijtage van de motor (blow by).
Dunno ...

[cornelis-b]

peet je verziekt m'n topic 


2 tientjes walbroro

what the... het zit gewoon in een walbro doos... aaaargh ik kan mezelf niet bedwingen....

















besteld 

Staat zelfs Walbro op de pomp

[peteRRR]

Zou misschien kunnen dat ze hiermee op voorhand al eventueel gezeur willen voorkomen van olieverbruik door de turbo die eigelijk terug te voeren is op problemen in de auto. Zoals een slechte olieafvoer van de olie uit de turbo door (deels) verstopte afvoer of door verhoogde carterdruk tgv slijtage van de motor (blow by).
Dunno ...

Precies wat ik ook al voorbij zag komen met inlezen en dat het wordt toegepast op aftermarket spul.

Groet

[peteRRR]

peet je verziekt m'n topic 


2 tientjes walbroro

what the... het zit gewoon in een walbro doos... aaaargh ik kan mezelf niet bedwingen....

















besteld 

Staat zelfs Walbro op de pomp

Verrek zeg

Groet

[freefall]

Doe maar eens joetjoeben op ebay-turbo

Zijn de meer die benieuwd waren

Voorlopig geen 4G leg uit  

Das lastig tjoeben ja

Daar zijn vooral de ervaringen, goed danwel slecht. Het valt me nog mee dat er zeker net zoveel positief zijn als dat er minder blij waren.

[arjenT5R]

Doe maar eens joetjoeben op ebay-turbo

Zijn de meer die benieuwd waren

Voorlopig geen 4G leg uit  

Das lastig tjoeben ja

Daar zijn vooral de ervaringen, goed danwel slecht. Het valt me nog mee dat er zeker net zoveel positief zijn als dat er minder blij waren.

Tsja t blijft een gok en niet alles is goed maar als je niet t aller aller goedkoopste brol koopt wat er al niet uit ziet... dan heb je best kans... kinugawa is er ook een stuk goedkoper. Maar dan heb je wel merk spul.

[Johann]

Ok... het is dan geen alie-express maar ebay:

Turbo 19T cartridge van Mambo (van dezelfde oprichter als Kinugawa)

Mambo 19T cartridge

Wat me meteen opvalt is dat er een 1.8 mm olie-restrictor bij zit 
Olierestrictors zie je wel bij ballbearing turbo's, eigenlijk niet  bij turbo's met glijlagers, zoals deze 19T.

In het laatste foto'tje verklaren zij dit met : 
"1.8mm Restrictor prevents Journal Bearing Turbo Overflow that makes Turbo Smoke"

hmmmmmmm........ geeft dit te denken ??

hihi  vaak ben je te bang 

Neu... maar die restrictor bij een journal bearing turbo vind ik nogal .... merkwaardig.

Een journal bearing turbo wil ook niet al teveel oliedruk hebben. Garrett geeft advies om niet hoger dan ~2.8 bar te gaan. Veel motoren leveren ongeveer die druk op een turbo aanvoer dus zou een restrictor niet nodig zijn. RN motor geeft 5 bar oliedruk, gewoon de veerdruk in de oliepomp. Er is dan kans dat de turbo gaat roken en een restrictor van ongeveer die 1.8 tot 2 mm is dan het advies.
Volgens mij zit er onderin de olie aansluiting van een Mitsu ook een gaatje van ongeveer die grootte..

[arjenT5R]

Ok... het is dan geen alie-express maar ebay:

Turbo 19T cartridge van Mambo (van dezelfde oprichter als Kinugawa)

Mambo 19T cartridge

Wat me meteen opvalt is dat er een 1.8 mm olie-restrictor bij zit 
Olierestrictors zie je wel bij ballbearing turbo's, eigenlijk niet  bij turbo's met glijlagers, zoals deze 19T.

In het laatste foto'tje verklaren zij dit met : 
"1.8mm Restrictor prevents Journal Bearing Turbo Overflow that makes Turbo Smoke"

hmmmmmmm........ geeft dit te denken ??

hihi  vaak ben je te bang 

Neu... maar die restrictor bij een journal bearing turbo vind ik nogal .... merkwaardig.

Een journal bearing turbo wil ook niet al teveel oliedruk hebben. Garrett geeft advies om niet hoger dan ~2.8 bar te gaan. Veel motoren leveren ongeveer die druk op een turbo aanvoer dus zou een restrictor niet nodig zijn. RN motor geeft 5 bar oliedruk, gewoon de veerdruk in de oliepomp. Er is dan kans dat de turbo gaat roken en een restrictor van ongeveer die 1.8 tot 2 mm is dan het advies.
Volgens mij zit er onderin de olie aansluiting van een Mitsu ook een gaatje van ongeveer die grootte..

Tsja als je t zo stelt.. heb je zelfs kans dat je je keerringen er uit blaast...

[V70R^2]

En hoe zou oliedruk er voor kunnen zorgen dat je keerringen eruit poppen?

Dat is door carter druk door blow by langs de zuiger of een verstopte carter ventilatie. Olie drukt nergens tegen een keerring aan.

[arjenT5R]

En hoe zou oliedruk er voor kunnen zorgen dat je keerringen eruit poppen?

Dat is door carter druk door blow by langs de zuiger of een verstopte carter ventilatie. Olie drukt nergens tegen een keerring aan.

jij begrijpt me verkeerd, in de turbo zitten ook keerringen.

Als de verschil druk over de turbo groot is of te groot dan komt die druk dus op as+lagering maar ook op de keerringen in de turbo. Mij dunkt...

[Piet]

Volgens mij zit er onderin de olie aansluiting van een Mitsu ook een gaatje van ongeveer die grootte..

Stimmt....
Die zal er in de cartridge van de Mamba dan wel niet zitten.

[arjenT5R]

Ik ga uit van een gelijkwaardig aan origineel.

Hier ga ik ook vanuit.
Zal er tien bestellen. Ben zelf over 10 dagen terug in Nederland en dan zullen ze er vast wel zijn.

1. Thijs
2. ArjenT5R
3. Bert Jan
4. KIM
5. Freefall
6.
7.
8.
9.
10.

Gisteren nog even gekeken samen met Gemene Knevel, de alibaba IC's zijn €120 per stuk excl verzenden en ex douane sjips. Dus dan zit je ook zo richting 2 meier.


En vanuit Duitsland magazijn dus geen gedonder met invoerrechten. En dan wordt t ieder voor zich denk ik.
Vanaf 10 is deze dan €150 incl verzenden maar als je 10 IC's aan huis laat bezorgen heb je ook weer kans op douane gedonder ben ik bang.
Dus ik denk dat t beter ieder voor zich is.

EDIT: Kan natuurlijk wel eens een ali berichtje doen wat mogelijk is voor een stuk of 10 en naar verschillende adressen verzenden  

[arjenT5R]

Oh dat zou zomaar nog eens geinig uit kunnen gaan pakken, ik heb contact en ze reageren vrij snel en netjes.
Er zijn verschillende diktes verkrijgbaar en ze gaat me een prijslijst sturen.

Iemand die zo weet wat de max dikte is?
Ik had in de Neppert volgens mij een 50mm I/C zitten pastte allemaal net incl airco.
Denk dat je zonder airco wel dikker kan eventueel.

Edit: Grote kortingen mogelijk ik ben zeer benieuwd