Sloeber! Zomerreces.

[rappendaf]

Ik zet in op vloeibare pakking in een of ander olie kanaal terecht gekomen .
Zuigers gesmolten bij de gelogde 975 graden egt  
Het kan .
Doe nou verder dat we het eindelijk weten 

[arjenT5R]

ah ja...

Kromme drijfstangetjes? 

Klopt 

'T klinkt meer als tikken

[Piet]

Er is echter wel een log van het gebeuren, zie aantal posts terug.
Geen noemenswaardige knock werd daarin gemeld

Een smeltende zuiger (meestal met een gat als gevolg) zal eerder leiden tot een plots vermogensverlies, niet zo gauw tot een peracute vastloper.
Kan wel maar,  minder waarschijnlijk.

Mijn geld blijft op de drijfstanglagers staan 

[leons850]

Lijstje maken?

[peteRRR]

Ik zet in op een glazen Bol.

Groet

[Chevyeddy]

Ik sluit me bij Piet aan. Lagerschalen.

[rappendaf]

LAGERSCHALEN ok maar door wat zijn ze stuk gegaan als ze het al zijn

[KIM]

LAGERSCHALEN ok maar door wat zijn ze stuk gegaan als ze het al zijn

Ik kan niets anders bedenken dan oliegebrek.

[classicT5]

Olie te heet en dan slechtere smering? Zit er een olietempmeter in?

[Piet]

Oliegebrek meest waarschijnlijk.
Of toch een zeker mate van onrondheid van de bigends.
Valt nog meer (meer of minder exotisch) te bedenken zoals een losgekomen big end bout (redelijk
exotisch, ik geef het toe )

Maar t'is  en blijft allemaal glazen bol werk, zekers.

[leons850]

Ja typisch olie tekort deze schade.

Heb jij al foto's dan?

[arjenT5R]

Ja typisch olie tekort deze schade.

Heb jij al foto's dan?

Reactie verwijdert net ff wat te veel bruine bieren van de tap naar binnen geslingert

[Ries van de Zilverschuit]

Vastgelopen oliepomp ook nog een optie misschien? Ik roep maar wat geks...

[leons850]

Vastgelopen oliepomp ook nog een kans misschien? Ik roep maar wat geks...

Die zal nu ook wel vast zitten ja.

[Piet]

We wachten maar in spanning de foto's af.

Rob voel je de druk al toenemen??